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  • 1
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Subspace-Identification zur Modellierung von PEM-Brennstoffzellen-Stacks (2010)
    [Erscheinungsort nicht ermittelbar] : KIT Scientific Publishing
    Details
    UID:
    gbv_177872387X
    Umfang: 1 Online-Ressource (xvi, 240 p.)
    ISBN: 9783866444775
    Serie: Schriften des Instituts für Regelungs- und Steuerungssysteme, Karlsruher Institut für Technologie / Institut für Regelungs- und Steuerungssysteme
    Inhalt: Der theoretische Schwerpunkt dieser Arbeit liegt in einem Vergleich und einer einheitlichen Beschreibung der in der Literatur existierenden Subspace-Identification-Verfahren. Im Anwendungsteil kommen diese zum Einsatz, um PEM-Brennstoffzellen-Stacks in einem für die Anwendung im Automobil relevanten Betriebsbereich nachbilden. Es werden außerdem zwei modellbasierte Ansätze vorgestellt, mit denen im Automobil nicht messbare Eingangsgrößen des Stacks geschätzt werden können
    Anmerkung: German
    Sprache: Deutsch
    URL: kostenfrei
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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    Subspace-Identification zur Modellierung von PEM-Brennstoffzellen-Stacks (2010)
    Karlsruhe : KIT Scientific Publ.
    Details
    UID:
    b3kat_BV037375245
    Umfang: 1 Online-Ressource
    ISBN: 9783866444775
    Serie: Schriften des Instituts für Regelungs- und Steuerungssysteme, Karlsruher Institut für Technologie 7
    Anmerkung: Zugl.: Karlsruhe, KIT, Diss., 2010
    Sprache: Deutsch
    Schlagwort(e): Polymer-Elektrolytmembran-Brennstoffzelle ; Stack ; Systemidentifikation ; Matrizenzerlegung ; On-Board-Diagnose ; Hochschulschrift
    URL: Volltext  (Kostenfrei)
    URL: Volltext
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    Subspace-Identification zur Modellierung von PEM-Brennstoffzellen-Stacks (2010)
    KIT Scientific Publishing
    Details
    UID:
    edoccha_9959145698702883
    Umfang: 1 electronic resource (xvi, 240 p. p.)
    ISBN: 1000015691
    Serie: Schriften des Instituts für Regelungs- und Steuerungssysteme, Karlsruher Institut für Technologie / Institut für Regelungs- und Steuerungssysteme
    Inhalt: Der theoretische Schwerpunkt dieser Arbeit liegt in einem Vergleich und einer einheitlichen Beschreibung der in der Literatur existierenden Subspace-Identification-Verfahren. Im Anwendungsteil kommen diese zum Einsatz, um PEM-Brennstoffzellen-Stacks in einem für die Anwendung im Automobil relevanten Betriebsbereich nachbilden. Es werden außerdem zwei modellbasierte Ansätze vorgestellt, mit denen im Automobil nicht messbare Eingangsgrößen des Stacks geschätzt werden können.
    Anmerkung: German
    Weitere Ausg.: ISBN 3-86644-477-X
    Sprache: Deutsch
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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    Subspace-Identification zur Modellierung von PEM-Brennstoffzellen-Stacks (2010)
    KIT Scientific Publishing
    Details
    UID:
    almahu_9949711002302882
    Umfang: 1 electronic resource (xvi, 240 p. p.)
    ISBN: 1000015691
    Serie: Schriften des Instituts für Regelungs- und Steuerungssysteme, Karlsruher Institut für Technologie / Institut für Regelungs- und Steuerungssysteme
    Inhalt: Der theoretische Schwerpunkt dieser Arbeit liegt in einem Vergleich und einer einheitlichen Beschreibung der in der Literatur existierenden Subspace-Identification-Verfahren. Im Anwendungsteil kommen diese zum Einsatz, um PEM-Brennstoffzellen-Stacks in einem für die Anwendung im Automobil relevanten Betriebsbereich nachbilden. Es werden außerdem zwei modellbasierte Ansätze vorgestellt, mit denen im Automobil nicht messbare Eingangsgrößen des Stacks geschätzt werden können.
    Anmerkung: German
    Weitere Ausg.: ISBN 3-86644-477-X
    Sprache: Deutsch
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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    Online-Ressource
    Subspace-Identification zur Modellierung von PEM-Brennstoffzellen-Stacks (2010)
    KIT Scientific Publishing
    Details
    UID:
    edocfu_9959145698702883
    Umfang: 1 electronic resource (xvi, 240 p. p.)
    ISBN: 1000015691
    Serie: Schriften des Instituts für Regelungs- und Steuerungssysteme, Karlsruher Institut für Technologie / Institut für Regelungs- und Steuerungssysteme
    Inhalt: Der theoretische Schwerpunkt dieser Arbeit liegt in einem Vergleich und einer einheitlichen Beschreibung der in der Literatur existierenden Subspace-Identification-Verfahren. Im Anwendungsteil kommen diese zum Einsatz, um PEM-Brennstoffzellen-Stacks in einem für die Anwendung im Automobil relevanten Betriebsbereich nachbilden. Es werden außerdem zwei modellbasierte Ansätze vorgestellt, mit denen im Automobil nicht messbare Eingangsgrößen des Stacks geschätzt werden können.
    Anmerkung: German
    Weitere Ausg.: ISBN 3-86644-477-X
    Sprache: Deutsch
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