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AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität (2021)

Mitteregger, Mathias ; Bruck, Emilia M. ; Soteropoulos, Aggelos ; [weitere]

Berlin, Germany : Springer Vieweg

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Details

UID:

b3kat_BV047271592

Umfang: 1 Online-Ressource

ISBN: 9783662633540

Weitere Ausg.: Erscheint auch als Druck-Ausgabe, Hardcover ISBN 978-3-662-63353-3

Sprache: Deutsch

Fachgebiete: Technik , Wirtschaftswissenschaften

RVK:

QR 800

RVK:

ZO 3100

Schlagwort(e): Stadtentwicklung ; Verkehrspolitik ; Autonomes Fahrzeug ; Aufsatzsammlung ; Electronic books.

DOI: 10.1007/978-3-662-63354-0

URL: Volltext (kostenfrei)

URL: Buchcover

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AVENUE21. Automatisierter und vernetzter Verkehr: Entwicklungen des urbanen Europa (2020)

Mitteregger, Mathias [Verfasser] ; Bruck, Emilia M. [Verfasser] ; Soteropoulos, Aggelos [Verfasser] ; [weitere]

Berlin, Germany : Springer Vieweg

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UID:

b3kat_BV046651812

Umfang: 1 Online-Ressource

ISBN: 9783662612835

Weitere Ausg.: Parallele Sprachausgabe Mathias Mitteregger et al. AVENUE21. Connected and Automated Driving: Prospects for Urban Europe

Weitere Ausg.: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 978-3-662-61282-8

Sprache: Deutsch

Fachgebiete: Wirtschaftswissenschaften

RVK:

QR 800

Schlagwort(e): Europa ; Stadtentwicklung ; Verkehrsplanung ; Autonomes Fahrzeug

DOI: 10.1007/978-3-662-61283-5

URL: Volltext (kostenfrei)

URL: Buchcover

URL: kostenfrei

URL: Cover

URL: kostenfrei

Mehr zum Autor: Mitteregger, Mathias

Mehr zum Autor: Dangschat, Jens S. 1948-

Mehr zum Autor: Scheuvens, Rudolf

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AVENUE21. Planning and policy considerations for an age of automated mobility (2023)

Mitteregger, Mathias ; Bruck, Emilia M. ; Soteropoulos, Aggelos ; [weitere]

Berlin, Germany : Springer Vieweg

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UID:

b3kat_BV048886727

Umfang: 1 Online-Ressource

ISBN: 9783662670040

Weitere Ausg.: Erscheint auch als Druck-Ausgabe, Hardcover ISBN 978-3-662-67003-3

Weitere Ausg.: Erscheint auch als Druck-Ausgabe, Paperback ISBN 978-3-662-67006-4

Sprache: Englisch

DOI: 10.1007/978-3-662-67004-0

URL: Volltext (kostenfrei)

URL: kostenfrei

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Mehr zum Autor: Mitteregger, Mathias

Mehr zum Autor: Dangschat, Jens S. 1948-

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AVENUE21. Connected and automated driving: prospects for urban Europe (2022)

Mitteregger, Mathias [Verfasser] ; Bruck, Emilia M. [Verfasser] ; Soteropoulos, Aggelos [Verfasser] ; [weitere]

Berlin, Germany : Springer Vieweg

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UID:

b3kat_BV047614872

Umfang: 1 Online-Ressource

ISBN: 9783662641408

Originaltitel: AVENUE21. Automatisierter und vernetzter Verkehr: Entwicklungen des urbanen Europa

Weitere Ausg.: Übersetzung von AVENUE21. Automatisierter und vernetzter Verkehr: Entwicklungen des urbanen Europa

Weitere Ausg.: Erscheint auch als Druck-Ausgabe, hbk ISBN 978-3-662-64139-2

Weitere Ausg.: Erscheint auch als Druck-Ausgabe, pbk ISBN 978-3-662-64142-2

Sprache: Englisch

Schlagwort(e): Europa ; Stadtentwicklung ; Verkehrsplanung ; Autonomes Fahrzeug

DOI: 10.1007/978-3-662-64140-8

URL: Volltext (kostenfrei)

Mehr zum Autor: Mitteregger, Mathias

Mehr zum Autor: Dangschat, Jens S. 1948-

Mehr zum Autor: Scheuvens, Rudolf

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AVENUE21. Connected and Automated Driving: Prospects for Urban Europe (2022)

Mitteregger, Mathias [VerfasserIn] ; Bruck, Emilia M. [VerfasserIn] ; Soteropoulos, Aggelos [VerfasserIn] ; [weitere]

[Erscheinungsort nicht ermittelbar] : Springer Nature

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UID:

gbv_1794593926

Umfang: 1 Online-Ressource (179 p.)

ISBN: 9783662641408

Inhalt: This open access publication examines the impact of connected and automated vehicles on the European city and the conditions that can enable this technology to make a positive contribution to urban development. The authors argue for two theses that have thus far received little attention in scientific discourse: as connected and automated vehicles will not be ready for use in all parts of the city for a long time, previously assumed effects – from traffic safety to traffic performance as well as spatial effects – will need to be re-evaluated. To ensure this technology has a positive impact on the mobility of the future, transport and settlement policy regulations must be adapted and further developed. Established territorial, institutional and organizational boundaries must be investigated and challenged quickly. Despite – or, indeed, because of – the many uncertainties, we find ourselves at the beginning of a new design phase, not only in terms of technology development, but also regarding politics, urban planning, administration and civil society

Anmerkung: English

Sprache: Englisch

URL: kostenfrei

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AVENUE21. : Automatisierter und vernetzter Verkehr: Entwicklungen des urbanen Europa (2020)

Mitteregger, Mathias [VerfasserIn] ; Bruck, Emilia M. [VerfasserIn] ; Soteropoulos, Aggelos [VerfasserIn] ; [weitere]

Vienna : TU Wien Academic Press

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UID:

gbv_1778428320

Umfang: 1 Online-Ressource (214 p.)

ISBN: 9783854480303

Inhalt: The following publication shows the results of a Daimler and Benz Foundation grant-supported research project at the TU Wien. It is the shared achievement of the Faculty of Architecture and Planning and comprises more than two and a half years of interdisciplinary teamwork. The subject of the study are the effects of automated and connected vehicles on the European city, and the pre-conditions under which this technology can make a positive impact on urban development. The research team advocate for two theses which have received little notice in scientific discussions: • Automated and connected vehicles will not gain acceptance in all subspaces of the city for a long time. As a result, the assumed impact – from transport safety to efficiency, as well as spatial effects – must be newly appraised. • To ensure that this technology makes a positive contribution to the mobility of the future, transportation regulations and settlement policies must continue to develop, as well. Established territorial, institutional and organisational borders should be questioned, and soon. Despite, or perhaps because of current insecurity, we find ourselves at the start of a phase of creation and experimentation for the development of new technology, but also for politics, urban planning, administrations and the civilian community

Anmerkung: German

Sprache: Deutsch

URL: kostenfrei

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AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität (2021)

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[Erscheinungsort nicht ermittelbar] : Springer Nature

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UID:

gbv_1778418791

Umfang: 1 Online-Ressource (470 p.)

ISBN: 9783662633540

Inhalt: Gegenstand dieser Open Access Publikation sind die Auswirkungen automatisierter und vernetzter Fahrzeuge auf die Europäische Stadt sowie die Voraussetzungen, unter denen diese Technologie einen positiven Beitrag zur Stadtentwicklung leisten kann. Dabei vertreten die Autorinnen und Autoren zwei Thesen, die im wissenschaftlichen Diskurs bislang wenig Beachtung fanden: Automatisierte und vernetzte Fahrzeuge werden sich für lange Zeit nicht in allen Teilräumen der Stadt durchsetzen. Dies hat zur Folge, dass bislang angenommene Wirkungen - von der Verkehrssicherheit bis zur Verkehrsleistung sowie räumliche Effekte - neu bewertet werden müssen. Um einen positiven Beitrag dieser Technologie zur Mobilität der Zukunft sicherzustellen, müssen verkehrs- und siedlungspolitische Regulationen weiterentwickelt werden. Etablierte territoriale, institutionelle und organisatorische Grenzen sind zeitnah zu hinterfragen. Trotz oder wegen der bestehenden großen Unsicherheiten befinden wir uns am Beginn einer Phase des Gestaltens - in der Technologieentwicklung, aber eben auch in der Politik, Stadtplanung, Verwaltung und der Zivilgesellschaft

Anmerkung: German

Sprache: Deutsch

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