Format:
50 Seiten
,
Illustrationen, Diagramme
ISBN:
9783881186902
Content:
Mit der Zulassung und Einführung der E-Tretroller im Juni 2019 war und ist die Hoffnung verbunden, dass sie als ein Baustein multimodaler Mobilität einen Beitrag zur angestrebten Verkehrswende leisten, insbesondere dann, wenn Pkw-Fahrten substituiert werden. Als Potenzial werden die vielen kurzen Pkw-Fahrten identifiziert. Tatsächlich haben E-Tretroller- Verleihsysteme viele Städte in kurzer Zeit erobert. Während zunächst Großstädte mit mindestens 100.000 Einwohner*innen mit den Verleihsystemen konfrontiert waren, weiteten die Firmen ihr Angebot auf immer mehr kleinere Städte aus. Doch auch drei Jahre nach dem Erlass der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) stehen viele Kommunen vor der großen Herausforderung, wie sich dieses neue Verkehrsmittel in die bestehende Infrastruktur integrieren und regulieren lässt.
Note:
Literaturverzeichnis: Seite 46-47
Additional Edition:
Erscheint auch als Online-Ausgabe E-Tretroller in Städten - Nutzung, Konflikte und kommunale Handlungsmöglichkeiten Berlin : Deutsches Institut für Urbanistik, 2022
Language:
German
Keywords:
E-Scooter
;
Stadt
URL:
Inhaltsverzeichnis
(lizenzpflichtig)
URL:
https://d-nb.info/1278357750/04
Author information:
Diekelmann, Patrick
Author information:
Bauer, Uta
Bookmarklink