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Medientyp
Region
Bibliothek
Erscheinungszeitraum
Fachgebiete(RVK)
  • 1
    UID:
    almafu_BV025461768
    Umfang: 75 Seiten, 24 Blätter : , Illustrationen.
    Ausgabe: 1. Auflage
    Anmerkung: Altersangabe: Für Leser von 13 Jahren an
    Sprache: Deutsch
    RVK:
    RVK:
    Schlagwort(e): Kindersachbuch ; Kindersachbuch
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 2
    Buch
    Buch
    Berlin : Militärverl. der DDR
    UID:
    gbv_1161066314
    Umfang: 175 S.
    Serie: Das Taschenbuch 209
    Sprache: Deutsch
    Fachgebiete: Pädagogik
    RVK:
    Schlagwort(e): Belletristische Darstellung
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 3
    UID:
    gbv_161983529
    Umfang: 550 S , Ill , 21 cm
    Ausgabe: 1. Aufl.
    ISBN: 3360002342
    Originaltitel: Scenes in the life of a Bow Street Runner 〈dt.〉
    Sprache: Deutsch
    Fachgebiete: Anglistik
    RVK:
    Schlagwort(e): Belletristische Darstellung ; Erlebnisbericht
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 4
    Buch
    Buch
    Berlin : Militärverl. der Deutschen Demokratischen Republik
    UID:
    kobvindex_HPB1198501084
    Umfang: 221 S.
    Serie: Das Taschenbuch 213
    Inhalt: Der Roman führt in eine ehemalige Goldgräberstadt im Westen der USA. Sie wird jetzt durch die "weißen Wölfe" beherrscht. Eine von der Gesellschaft befehligte "Schutztruppe" aus kriminellen Elementen tyrannisiert und schüchtert die Einwohner ein, überfällt die Geldtransporte und unterdrückt die Minenarbeiter. Geschickt wälzen sie die Schuld ihres Treibens auf die Indianer ab ...
    Sprache: Unbestimmte Sprache
    Schlagwort(e): Belletristische Darstellung
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 5
    UID:
    almahu_9949320100602882
    Umfang: 1 online resource (195 pages)
    ISBN: 9783662641408
    Anmerkung: Intro -- FOREWORD DAIMLER AND BENZ FOUNDATION -- FOREWORD AVENUE21 -- SUMMARY: THE IMPACT OF CONNECTED AND AUTOMATED TRANSPORT ON URBAN DEVELOPMENT IN EUROPE -- ACKNOWLEDGEMENTS & -- PROJECT CONTEXT -- WE WOULD LIKE TO THANK ... -- LIST OF ABBREVIATIONS -- CONTENTS -- 1 CONNECTED AND AUTOMATED TRANSPORT. THE ROAD AHEAD -- 1. CONNECTED AND AUTOMATED TRANSPORT: THE ROAD AHEAD -- 2 APPROACH AND KEY AREAS OF FOCUS THE NEAR-TERM IMPACTS OF CONNECTED AND AUTOMATED VEHICLES ON THE EUROPEAN CITY -- 2.1 AIM OF THIS STUDY -- 2.2 STUDY DESIGN -- 2.3 RESEARCH APPROACH AND METHODOLOGY -- 3 STATUS QUO HOW THE SHIFT TO NEW MOBILITY IS CHANGING THE EUROPEAN CITY -- 3.1 SOCIAL CHANGE AS A DEVELOPMENT FRAMEWORK FOR MOBILITY -- 3.1.2 DIGITAL TRANSFORMATION AND TECHNOLOGICAL CHANGE -- 3.1.3 ECOLOGICAL CHANGE -- 3.1.4 URBANIZATION -- 3.1.5 FROM GOVERNMENT TO GOVERNANCE -- 3.1.6 SOCIAL CHANGE -- 3.2 THE EUROPEAN CITY: AN ANALYTICAL FRAMEWORK AND MODEL FOR POLICY/PLANNING DECISIONS -- 3.2.1 DESTRUCTION AND REBUILDING - STAGE 1 -- 3.2.2 CAUTIOUS URBAN RENEWAL - STAGE 2 -- 3.2.3 THE LIVEABLE CITY - STAGE 3 -- 3.2.4 THE INFLUENCE OF CONNECTED AND AUTOMATED VEHICLES ON TRANSPORT AND MOBILITY POLICY -- 3.3 NEW MOBILITY: DEVELOPMENTS, OPPORTUNITIES AND RISKS -- 3.3.1 MOBILITY AS A SERVICE -- 3.3.2 SHARED MOBILITY -- 3.3.3 NEW PROPULSION TECHNOLOGIES -- 3.4 EXPERTS' IMPACT ASSESSMENT OF CONNECTED AND AUTOMATED MOBILITY -- 3.4.1 SURVEY AIM AND METHODOLOGY -- 3.4.2 FIRST SURVEY: STAKEHOLDERS AND THEIR EVALUATION OF THE RISKS AND OPPORTUNITIES OF CONNECTED AND AUTOMATED TRANSPORT -- 3.4.3 SECOND SURVEY: STAKEHOLDERS AND SCOPE FOR ACTION IN TOWNS AND CITIES DURING THE INTRODUCTION OF CONNECTED AND AUTOMATED VEHICLES -- 3.4.4 SUMMARY -- 3.5 DEVELOPMENT OF TRANSPORT AND SETTLEMENT POLICY: LONDON, RANDSTAD, VIENNA -- 3.5.1 METHODOLOGY AND SELECTION -- 3.5.2 RANDSTAD. , 3.5.3 GREATER LONDON -- 3.5.4 VIENNA/LOWER AUSTRIA -- 4 CONNECTED AND AUTOMATED TRANSPORT IN THE LONG LEVEL. SETTLEMENT DEVELOPMENT, TRANSPORT POLICY AND PLANNING DURING THE TRANSITION PERIOD -- 4.1 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS IN CONNECTED AND AUTOMATED VEHICLES: WHAT IS THE STATUS QUO? -- 4.2 SETTLEMENT AND INFRASTRUCTURE ASPECTS OF SPATIALLY SELECTIVE IMPLEMENTATION -- 4.2.1 SETTLEMENT DEVELOPMENT AND MOBILITY INNOVATIONS: LOOKING BACK -- 4.2.2 RATE OF CHANGE: THE DIFFUSION OF TRANSPORT TECHNOLOGIES -- 4.2.3 THE IMPORTANCE OF TRANSPORT INFRASTRUCTURE DURING THE LONG LEVEL 4 -- 4.2.4 CAT AT THE INTERSECTION OF LAND USE AND TRANSPORT -- 4.3 RESEARCH ON FULLY AUTOMATED VEHICLES' IMPACTS ON THE CITY: STATUS QUO -- 4.3.1 IMPACT ON TRANSPORT AND URBAN SPACES -- 4.3.2 CONSEQUENCES FOR URBAN BUDGETS -- 4.4 AUTOMATED DRIVABILITY: A NUANCED PICTURE OF THE SPATIAL DEPLOYMENT OF CONNECTED AND AUTOMATED VEHICLES -- 4.5 TRANSITION MANAGEMENT IN PIONEERING REGIONS AROUND THE GLOBE -- 4.6 NEGOTIATING A DOMINANT NARRATIVE ABOUT CONNECTED AND AUTOMATED MOBILITY IN EUROPE -- 4.7 PLANNING APPROACHES THAT PROACTIVELY SHAPE URBAN FUTURES WITH CONNECTED AND AUTOMATED VEHICLES -- 4.7.1 TECHNOLOGICAL CHANGE AS A CHALLENGE FOR URBAN PLANNING -- 4.7.2 RELEVANCE OF REFLEXIVE PLANNING APPROACHES IN LIGHT OF NEW MOBILITY TECHNOLOGIES -- 4.7.3 INCLUDE CONNECTED AND AUTOMATED VEHICLES IN PLANNING DESPITE UNCERTAINTIES? -- 5 SCENARIOS. SHAPING CHANGE AT THE LOCAL LEVEL DURING THE TRANSITION PERIOD -- 5.1 SCENARIO DEVELOPMENT AND STRUCTURE -- 5.2 KEY FACTOR: WAYS TO STEER POLICY AND PLANNING -- 5.2.1 THE ATTITUDE OF THE MARKET -- 5.2.2 THE ATTITUDE OF POLICY -- 5.2.3 THE ATTITUDE OF CIVIL SOCIETY -- 5.2.4 CAT-DRIVEN TRANSFORMATION UNDER THE THREE APPROACHES -- 5.3 MARKET-DRIVEN APPROACH -- 5.4 POLICY-DRIVEN APPROACH -- 5.5 CIVIL SOCIETY-DRIVEN APPROACH. , 5.6 TABULAR COMPARISON OF THE THREE SCENARIOS -- 5.7 STAKEHOLDERS' ASSESSMENT OF THE SCENARIOS -- 5.8 IN-DEPTH CONSIDERATION OF SPATIAL DYNAMICS IN THE LONG LEVEL 4 -- 5.8.1. PUBLIC SPACE -- 3.8.2. NEIGHBOURHOOD -- 5.8.3 CITY REGION -- 6 ACTION PLANS: HOW CONNECTED AND AUTOMATED VEHICLES CAN SHAPE THE MOBILITY SHIFT -- 6.1 RE-EVALUATING THE POSSIBLE IMPACTS OF CONNECTED AND AUTOMATED VEHICLES IN THE CONTEXT OF A LONG LEVEL 4 -- 6.2 STRATEGIES FOR SUSTAINABLE TRANSPORT AND URBAN (DISTRICT) DEVELOPMENT -- 6.3 APPROACHES TO PROACTIVELY SHAPING ACTION PLANS, CONCEPTS AND MEASURES FOR CONNECTED AND AUTOMATED TRANSPORT -- 6.3.1 DESIGNING STREETSCAPES AS PUBLIC SPACE -- 6.3.2 INTEGRATED MOBILITY DEVELOPMENT CONCEPTS -- 6.3.4 OUTLOOK: THE RELEVANCE OF DATA -- 6.3.5 OPPORTUNITIES AND APPROACHES TO LOCAL AND REGIONAL GOVERNANCE -- 7 RESEARCH TEAMA. VENUE21 -- 8 BIBLIOGRAPHY.
    Weitere Ausg.: Print version: Mitteregger, Mathias AVENUE21. Connected and Automated Driving: Prospects for Urban Europe Berlin, Heidelberg : Springer Berlin / Heidelberg,c2021 ISBN 9783662641392
    Sprache: Englisch
    Schlagwort(e): Electronic books. ; Electronic books.
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 6
    Buch
    Buch
    Berlin : Verlag Das Neue Berlin, Berlin
    UID:
    kobvindex_VBRD-berkarge15berbro5
    Umfang: 239 S.
    Ausgabe: 1. Auflage
    Inhalt: Schauplatz des Geschehens ist einexklusiver Kurort in der BRD, dessen reizvolle landschaftliche Lage Anziehungspunkt für wohlhabende Leute von Rang und Namen ist. Doch die Idylle trügt. Gewinnsucht, der Moloch Geld bestimmen hier das Denken und Handeln.
    Sprache: Deutsch
    Schlagwort(e): Belletristische Darstellung
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 7
    UID:
    almahu_9948274938702882
    Umfang: XX, 190 S. , online resource.
    Ausgabe: 1st ed. 2020.
    ISBN: 9783662612835
    Inhalt: Gegenstand dieser Open Access Publikation sind die Auswirkungen automatisierter und vernetzter Fahrzeuge auf die Europäische Stadt sowie die Voraussetzungen, unter denen diese Technologie einen positiven Beitrag zur Stadtentwicklung leisten kann. Dabei vertreten die Autorinnen und Autoren zwei Thesen, die im wissenschaftlichen Diskurs bislang wenig Beachtung fanden: . Automatisierte und vernetzte Fahrzeuge werden sich für lange Zeit nicht in allen Teilräumen der Stadt durchsetzen. Dies hat zur Folge, dass bislang angenommene Wirkungen - von der Verkehrssicherheit bis zur Verkehrsleistung sowie räumliche Effekte - neu bewertet werden müssen. . Um einen positiven Beitrag dieser Technologie zur Mobilität der Zukunft sicherzustellen, müssen verkehrs- und siedlungspolitische Regulationen weiterentwickelt werden. Etablierte territoriale, institutionelle und organisatorische Grenzen sind zeitnah zu hinterfragen. Trotz oder wegen der bestehenden großen Unsicherheiten befinden wir uns am Beginn einer Phase des Gestaltens - in der Technologieentwicklung, aber eben auch in der Politik, Stadtplanung, Verwaltung und der Zivilgesellschaft. Die Autorinnen und Autoren Ein interdisziplinäres Team an der Fakultät für Architektur und Raumplanung der TU Wien hat die vorliegenden Forschungsergebnisse gemeinsam erarbeitet. Das Projekt wurde als Ladenburger Kolleg von der Daimler und Benz Stiftung gefördert.
    Anmerkung: Automatisierte und vernetzte Mobilität: Was kommt da auf uns zu? -- Fragestellung und Zugang: zeitlich naheliegende Wirkungen automatisierter und vernetzter Fahrzeuge in der Europäischen Stadt -- Ausgangslage: der Wandel der Europäischen Stadt am Weg zur neuen Mobilität -- Automatisierter und vernetzter Verkehr im Langen Level 4: Siedlungsentwicklung, Verkehrspolititk und Planung während der Übergangszeit -- Szenarien: lokale Gestaltbarkeit der Übergangszeit -- Handlungsfelder: Gestaltung der Verkehrswende mit automatisierten und vernetzten Fahrzeugen.
    In: Springer eBooks
    Weitere Ausg.: Printed edition: ISBN 9783662612828
    Sprache: Deutsch
    Fachgebiete: Technik
    RVK:
    RVK:
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 8
    Buch
    Buch
    Berlin : Henschelverl., Kunst und Gesellschaft
    UID:
    kobvindex_HPB1198509222
    Umfang: S. 725 - 1456
    Ausgabe: 1. Aufl.
    Sprache: Unbestimmte Sprache
    Schlagwort(e): Drama ; Führer ; Lexikon ; Theater
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 9
    Buch
    Buch
    Berlin : Henschelverl., Kunst und Gesellschaft
    UID:
    kobvindex_HPB1198515436
    Umfang: 716 S.
    Ausgabe: 1. Aufl.
    Sprache: Unbestimmte Sprache
    Schlagwort(e): Drama ; Führer ; Lexikon ; Theater
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 10
    Buch
    Buch
    Berlin : Verl. Das Neue Berlin
    UID:
    kobvindex_HPB257091527
    Umfang: 431 S. , 21 cm
    Ausgabe: 1. Aufl.
    ISBN: 9783360001542 , 3360001540
    Inhalt: Bei aller Unterschiedlichkeit haben die beiden Hauptakteure der in diesem Band vereinten Kriminalgeschichten eines gemeinsam: Sie sind auf der Suche. Der Rentner Otto Wermke will seinen auf Freiersfüßen wandelnden und von einer "Brautwerbung" nicht ins Feierabenheim zurückgekehrten Freund Wilhelm Klausner finden; der renommierte Historiker Professor Hermann Maul folgt den Spuren seines offenbar geflüchteten Sohnes Jakob, der verdächtigt wird, eine junge Frau getötet zu haben. In beider Dasein also ist ein Ereignis getreten, das die Routine und Ruhe ihres Alltags jäh durchbricht und sie in Situationen stellt, die sie schrecken und seelisch aus dem Gleichgewicht bringen. Sie fürchten die mögliche Wahrheit, aber mehr noch quält sie die Ungewißheit.
    Sprache: Deutsch
    Schlagwort(e): Belletristische Darstellung
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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