Format:
Online-Ressource (255 p)
,
ill
Edition:
Online-Ausg. 2011 Electronic reproduction; Available via World Wide Web
ISBN:
9789052603322
Content:
De Nederlandse koopvaardij kende al vroeg een mondiale arbeidsmarkt. Vooral na de intrede van de stoomvaart aan het einde van de negentiende eeuw werden zeevarenden ook buiten de eigen grenzen gerekruteerd. In de havens en aan boord van de schepen werkten onder andere Nederlandse, Chinese, Indonesische, Engelse en West-Indische zeelieden. De internationale maritieme arbeidsmarkt werd grotendeels gekenmerkt door elkaar beconcurrerende (etnische) groepen en een raciaal scheidingsprincipe waarbij Chinezen in de machinekamer werkten, Javanen in de bediening en Nederlanders de beter betaalde functi
Note:
Includes bibliographical references
,
Hand aan Hand (Blank en Bruin); Voorwoord; Inhoud; hoofdstuk 1 Inleiding - Globalisering en solidariteit; hoofdstuk 2 De Nederlandse koopvaardij; Hoofdstuk 3 Amsterdamse voorwaarden (1900-1911); hoofdstuk 4 Een wereld van verschil; Hoofdstuk 5 Gescheiden wegen (1911-1920); Hoofdstuk 6'Blank en Bruin': een Multitude? (1917-1934); Hoofdstuk 7 Tussen solidariteit en rassenhaat (1920-1928); Hoofdstuk 8 Het einde van het kleurlingenvraagstuk? (1930-1940); Hoofdstuk 9 'Een hoopvolle boodschap' (1940-1945); Hoofdstuk 10 Conclusie; Overzicht van tabellen, kaarten, grafieken en bijlagen
,
Lijst afkortingenNoten; Bibliografie; Bijlage 1 - Lijst van tijdschriften; Bijlage 2 - Nederlandse koopvaardij en bemanning;
,
Electronic reproduction; Available via World Wide Web
Additional Edition:
ISBN 9789048521616
Additional Edition:
ISBN 9789052603322
Additional Edition:
Print version Hand aan hand (blank en bruin) : Solidariteit en de werking van globalisering, etniciteit en klasse onder zeelieden op de Nederlandse koopvaardij, 1900-1945
Language:
Dutch
URL:
Volltext
(lizenzpflichtig)
Bookmarklink
