Umfang:
1 Online-Ressource (II, 226 S.)
ISBN:
9783322875730
,
9783531031132
Serie:
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, Fachgruppe Wirtschafts- und Sozialwissenschaften 3113
Anmerkung:
I. Einleitung -- 1. Problemstellung -- 2. Ziele der Untersuchung -- 3. Aufbau und methodisches Vorgehen -- 4. Begriffliche Grundlagen -- II. Analyse der Investitionsfinanzierung des öffentlichen Personennahverkehrs aus öffentlichen Mitteln -- 1. Rechtliche Grundlagen der Finanzierung von ÖPNV-Investitionen aus öffentlichen Mitteln -- 2. Umfang und Verteilung der Investitionshilfen des Bundes nach dem GVFG -- 3. Ziele und Wirkungen der Förderung von Investitionen im ÖPNV -- III. Ansatzpunkte zur Erfassung der Wirkungen von Verkehrswegeinvestitionen im ÖPNV auf die Verkehrsteilung in Städten -- 1. Determinanten der Verkehrsmittelwahl -- 2. Determinanten der Verkehrsmittelwahl in Modal-Split-Modellen -- 3. Eignung der Modellansätze zur Bestimmung der Modal-Split-Effekte von Verkehrswegebauprojekten im Rahmen von Kosten-Nutzen-Analysen -- IV. Methodischer Verknüpfungsansatz von Modal-Split-Untersuchungen und Kosten-Nutzen-Analysen für Verkehrswegeinvestitionen im ÖPNV --
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1. Verfahren der Nutzen-Kosten-Untersuchung zur Beurteilung öffentlicher Investitionen -- 2. Der Ansatz verkehrlicher Basisdaten im standardisierten Bewertungsverfahren -- 3. Kritische Beurteilung der Standardisierten Bewertung im Hinblick auf Modal-Split-Effekte -- 4. Ziele und Anforderungen einer integrierten Modal-Split-Untersuchung im Rahmen der Standardisierten Bewertung -- 5. Verfahrensansatz zur verbesserten Einbeziehung von Modal-Split-Effekten im Rahmen einer standardisierten Kosten-Nutzen-Analyse -- V. Analyse der Wirkungen von staatlich geförderten Verkehrswegeinvestitionen des ÖPNV auf die innerstaatliche Verkehrsteilung anhand ausgewählter Fallbeispiele -- 1. Beispiel München: Die Verlängerung der U-Bahn-Linien 3 und 6 vom Goetheplatz zum Harras -- 2. Beispiel Frankfurt: Stadtbahnstrecke A zwischen Hauptwache und Nordweststadt -- 3. Beispiel Hannover: Stadtbahnstrecke B-Nord zwischen Kröpcke und Langenhagen sowie Alte Heide --
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VI. Zusammenfassende Auswertung der empirischen Wirkungsanalyse staatlich geförderter Verkehrswegeinvestitionen und ableitbare Empfehlungen für die zukünftige Investitionspolitik im ÖPNV -- 1. Überblick über die eingesetzten Finanzmittel und investitionsbedingten Veränderungen von Einflußfaktoren der Verkehrsmittelwahl sowie des Modal Split -- 2. Diskussion der empirischen Untersuchungsergebnisse im Hinblick auf die Planung von Verkehrswegeinvestitionen des ÖPNV -- 3. Ableitbare Empfehlungen für die zukünftige Investitionspolitik im ÖPNV.
Sprache:
Deutsch
Schlagwort(e):
Deutschland
;
Individualverkehr
;
Öffentlicher Personennahverkehr
;
Verkehrswegeinvestition
;
Deutschland Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz
;
Stadtverkehr
;
Investition
;
Deutschland
;
Investition
;
Stadtverkehr
;
Hochschulschrift
;
Electronic books.
DOI:
10.1007/978-3-322-87573-0
URL:
https://ebookcentral.proquest.com/lib/th-brandenburg/detail.action?docID=7203909
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