Format:
Online-Ressource (XXI, 836 S. 707 Abb., 548 Abb. in Farbe, online resource)
ISBN:
9783834821102
Series Statement:
ATZ/MTZ-Fachbuch
Content:
Leichtbau als Treiber von Innovationen -- Technische Motivation -- Die Leichtbaustrategien -- Anforderungen an den Leichtbau im Fahrzeug.- Anforderungsmanagement und Werkzeuge für Leichtbauweisen auf dem Weg zum Multi-Material-Design -- Die Leichtbauwerkstoffe für den Fahrzeugbau -- Werkstoff- und Halbzeugtechnologien für Leichtbauanwendungen -- Recycling und Life-Cycle-Assessment -- Leichtbaukonzepte für heute und morgen.
Content:
Leichtbau ist eine Königsdisziplin im Fahrzeugbau. Das Buch folgt der Logik, wonach Leichtbau-Innovationen vorrangig durch die integrale Betrachtung von Bauweisen, Werkstoffeigenschaften und Herstellverfahren möglich und entsprechende Potenziale erschließbar sind. Ein wesentlicher Schwerpunkt des Buches ist die Darstellung relevanter Leichtbau-Werkstoffe hinsichtlich ihrer technischen Eigenschaften und ihrer Entwicklungspotenziale. Dieser Schwerpunkt gliedert sich vorrangig in die Werkstoffgruppen Stähle, Leichtmetalle, Keramiken und Kunststoffe sowie Faserverbund-Kunststoffe. Mit Werkstoff- und Halbzeugtechnologien für den Leichtbau werden innovative Fertigungs-, Bauteil- und Oberflächenverfahren adressiert. Die Betrachtung von Leichtbau im Entwicklungsprozess der Fahrzeugindustrie und der Leichtbau-Konzepte für alternative Fahrzeug-Konzepte führen in die Zukunft automobiler Mobilität. Inhalt Leichtbau als Treiber von Innovationen - Technische Motivation - Die Leichtbaustrategien - Anforderungen an den Leichtbau im Fahrzeug - Anforderungsmanagement und Werkzeuge für Leichtbauweisen auf dem Weg zum Multi-Material-Design - Die Leichtbauwerkstoffe für den Fahrzeugbau - Werkstoff- und Halbzeugtechnologien für Leichtbauanwendungen - Recycling und Life-Cycle-Assessment - Leichtbaukonzepte für heute und morgen Zielgruppen - Ingenieure in der Fahrzeugentwicklung der Autoindustrie - Ingenieure in der Automobil-/Zulieferindustrie und bei Dienstleistern - Produktverantwortliche in der Aluminium-, Kunststoff- und Stahlindustrie - Studierende an Fachhochschulen sowie Universitäten im Bereich Werkstoffe und Bauweisen in der Fahrzeugtechnik Der Herausgeber Prof. Dr.-Ing. Horst E. Friedrich arbeitet am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Stuttgart als Direktor des Instituts für Fahrzeugkonzepte und lehrt an der Universität Stuttgart sowie an der Technischen Universität Berlin.
Note:
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Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Die Kapitel und ihre Autoren; 1 Leichtbau als Treiber von Innovationen ; 1.1Triumphe durch Leichtgewicht; 1.2Roadmap Leichtbau; 1.2.1Bauweisen der Karosserie; 1.2.2Bauweisen im Antriebsstrang; 1.2.3Bauweisen im Fahrwerk; Literatur; 2 Die Technische Motivation ; 2.1Fahrwiderstände; 2.2Einfluss der Gewichtsreduzierung auf die Fahrdynamik; 2.3Gewichtsspirale; Literatur; 3 Die Leichtbaustrategien Gunther Ellenrieder, Thomas Gänsicke, Martin Goede ; 3.1Einteilung der Leichtbau- Strategien und Methoden; 3.2Stoff-Leichtbau; 3.2.1Wechsel der Werkstoffe
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3.2.2Artgleicher Werkstoff3.2.3Fertigungsleichtbau; 3.2.4Leichtbau-Kennzahlen; 3.3Formleichtbau; 3.4Konzeptleichtbau; 3.4.1Differential- und Integralbauweise; 3.4.2Synthese mit Funktionsintegration; 3.5Bedingungsleichtbau; 3.6Leichtbau im Produktentstehungsprozess der Fahrzeughersteller; 3.6.1Leichtbau wird Hygienefaktor; 3.6.2Der Strategische Leichtbau (Zielfindungsprozess) in der Produktentstehung der Fahrzeughersteller; 3.6.2.1 Herausforderung CO2 Gesetzgebung; 3.6.2.2 Das Spannungsfeld Leichtbau; 3.6.2.3 Leichtbau im Zeichen der Unternehmens-Markenstrategie
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3.6.2.4 Strategische Leichtbauziele auf Baureihenebene3.6.2.5 Technologieauswahl für Langläuferthemen; 3.6.3Der Taktische Leichtbau (Planungs- und Matchingprozess); 3.6.3.1 Die Leichtbauzonen; 3.6.3.2 Funktionale Aufteilung der Leichtbaumaßnahmen; 3.6.3.3 Leichtbau als Gestaltungsmittel; 3.6.4Der operative Leichtbau (Entwicklungsprozess); 3.7Voraussetzungen und Kriterien für die Auswahl von Leichtbaulösungen; 3.7.1Die Leichtbaugüte als Vergleichsmaßstab; 3.7.2Wirtschaftlichkeit; 3.7.2.1 Nutzenbetrachtung: Verbrauchssenkungspotenzial durch Leichtbau bei konventionellen Antrieben
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3.7.2.2 Leichtbaunutzen bei Fahrzeugen mit Einrichtungen zur Energierekuperation3.7.2.3 Die Herstell-Kostenbetrachtung; 3.7.2.4 Die Kosten-Nutzenbetrachtung; 3.7.3Organisatorische Voraussetzungen und funktionale Kriterien; 3.7.3.1 Virtuelle Absicherung als Basis; 3.7.3.2 Produktionsqualität (incl. Oberflächenqualität); 3.7.3.3 ServiceReparatur-Aspekte; 3.7.4Betrachtungen zu Gesamtenergiebilanz und Wiederverwertbarkeit; Literatur; 4 Anforderungen an den Leichtbau im Fahrzeug ; 4.1Betriebsfestigkeits- und Lebensdauer-Anforderung im Fahrzeugbau; 4.1.1Betriebsfestigkeitslastfälle
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4.1.2Theoretische Grundlagen der Betriebsfestigkeit4.1.3Neue Werkstoffe als besondere Herausforderung; 4.2Beeinflussung der Betriebseigenschaften durch Herstell- und Produktionsparameter; 4.2.1Betriebseigenschaften dynamisch beanspruchter Bauteile; 4.2.2Beeinflussung der Betriebseigenschaften durch den Herstellprozess; 4.2.2.1Kerben und Belastungsart; 4.2.2.2Technologische Einflüsse bei Schmiedebauteilen; 4.2.2.3Einfluss der Wärmebehandlung auf das Schwingfestigkeitsverhalten; 4.2.2.4Technologische Einflüsse bei Al-Gussbauteilen; 4.2.2.5Technologische Einflüsse durch den Schweißprozess
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4.2.3Fazit für das Leichtbaupotential
Additional Edition:
ISBN 9783834814678
Additional Edition:
Erscheint auch als Druck-Ausgabe Leichtbau in der Fahrzeugtechnik Wiesbaden : Springer Vieweg, 2013 ISBN 3834814679
Additional Edition:
ISBN 9783834814678
Language:
German
Subjects:
Engineering
Keywords:
Kraftfahrzeugbau
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Leichtbau
;
Kraftfahrzeugbau
;
Leichtbau
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Werkstoffkunde
DOI:
10.1007/978-3-8348-2110-2
URL:
Volltext
(lizenzpflichtig)
Author information:
Friedrich, Horst E.
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