In:
itit, Walter de Gruyter GmbH, Vol. 54, No. 1 ( 2012-02), p. 5-16
Abstract:
Der Basis-Energieverbrauch eines Fahrzeugs wird durch dessen Design festgelegt, aber das Fahrverhalten hat ebenfalls einen großen Einfluss auf den Gesamtverbrauch. In dieser Arbeit zeigen wir, wie Informationstechnik eingesetzt werden kann, um ein Gesamtverständnis der Verkehrssituation aufzubauen und davon ausgehend energieoptimales Verhalten abzuleiten. Transparent für den Fahrer wird es zur Optimierung von Betriebsstrategien des Fahrzeugs eingesetzt oder in Kooperation mit dem Fahrer als Hilfestellungen zum vorausschauenden Fahren angeboten. Wir fassen die wissenschaftlichen Herausforderungen zusammen, die bei der Realisierung energieeffizienter Assistenzsysteme gelöst werden müssen und geben einen Überblick über unsere Lösungen.
Type of Medium:
Online Resource
ISSN:
2196-7032
,
1611-2776
DOI:
10.1524/itit.2012.0658
Language:
English
Publisher:
Walter de Gruyter GmbH
Publication Date:
2012
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2102301-3
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144419-0
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165820-7
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2028598-X
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1146417-3
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