Format:
10, 11, XI, 307 Seiten
,
105 x 148 mm
Edition:
Mikrofiche-Ausgabe Lille Atelier national de reproduction des thèses$h2014 1 Microfiche
Series Statement:
Lille-thèses
Uniform Title:
Les contraintes du système de transports publics à Addis-Abeba (Éthiopie)
Content:
Cette thèse porte sur les contraintes auxquelles est confronté le système de transport urbain de passagers à Addis-Abeba (Éthiopie) dans un contexte d'urbanisation rapide et de croissance économique marquée par des effets locaux de la mondialisation qui contribuent à la fabrique urbaine. Elle analyse la combinaison complexe de facteurs qui déterminent la mobilité urbaine à Addis-Abeba, capitale aujourd'hui en pleine expansion de l'un des pays les moins développés, qui doit faire face aux diverses manifestations de la pauvreté de masse. La thèse est basée sur des méthodes de recherche quantitatives et qualitatives combinées, ainsi que sur la mobilisation de corpus théoriques relatifs à la planification urbaine et aux modèles de transports. Après avoir rappelé que l'étalement dans la dispersion, lié à l'histoire de la nappe urbaine, a été exacerbé par l'urbanisation rapide contemporaine, non ou mal contrôlée par les pouvoirs publics, la thèse analyse les goulots d'étranglement institutionnels, en particulier le manque de coordination, d'intégration et de synergie au sein de la sphère publique en charge de la gestion urbaine. Elle met l'accent sur l'importance cruciale de l'exclusion sociale (50% de la population sous seuil de pauvreté absolue), 70% des habitants d'Addis-Abeba pouvant se déplacer uniquement à pied et sur les graves déficiences des infrastructures comme de l'actuelle gestion des transports de passagers. Elle propose des pistes de réflexion et d'action pour tenter de résoudre la question des transports
Content:
This thesis deals with the constraints facing the system of urban passenger transport in Addis Ababa (Ethiopia) in a context of rapid urbanization and economic growth marked by the local effects of globalization. It analyzes the complex combination of factors which determine the urban mobility in Addis-Ababa: a burgeoning city of the least developed country struggling with various symptoms and manifestations of mass poverty. The thesis is based on mixed method research with its concurrent triangulation variant as well as social concepts, theories, essential ideas related to urban planning and transport issues. The study revealed that the rapid urbanization that is either not; or poorly controlled by the public authorities has impacted transport service provision. The thesis analyzes the institutional bottlenecks, in particular the lack of coordination, integration and synergy within the public sphere in charge of urban transport service delivery. It puts emphasis on the crucial importance of social exclusion (50% of the population in absolute poverty threshold), 70% of the inhabitants of Addis-Ababa that can move only on foot and in a situation of serious deficiencies of the requisite of the passenger transport infrastructure. It offers avenues of reflection and action to try to resolve the issue of transport in the capital
Note:
Bibliogr. p. 294-307
,
Zusammenfassungen in französischer Sprache
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Dissertation Université Paris 10 2014
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Reproduction de : Thèse de doctorat : Géographie urbaine : Paris 10 : 2014
Additional Edition:
Erscheint auch als Druck-Ausgabe The constraints of urban road passenger transport system in Addis-Ababa (Ethiopia) / Fekadu Gurmessa Kussa [S.l.] : [s.n.], 2014
Language:
English
Keywords:
Hochschulschrift
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