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  • 1
    Online Resource
    Online Resource
    Berlin, Heidelberg :Springer Berlin Heidelberg, | Berlin, Heidelberg :Springer Spektrum.
    UID:
    edoccha_BV049595031
    Format: 1 Online-Ressource (XX, 527 S. 132 Abb., 123 Abb. in Farbe).
    Edition: 2nd ed. 2023
    ISBN: 978-3-662-66696-8
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 978-3-662-66695-1
    Language: German
    Subjects: General works
    RVK:
    Keywords: Klima ; Klimaänderung ; Aufsatzsammlung
    URL: Volltext  (kostenfrei)
    Author information: Brasseur, Guy 1948-
    Author information: Jacob, Daniela 1961-
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    UID:
    almahu_BV043862359
    Format: 1 Online-Ressource (XX, 348 Seiten) : , Illustrationen, Diagramme, Karten.
    ISBN: 978-3-662-50397-3
    Note: Open Access-Titel
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 978-3-662-50396-6
    Language: German
    Subjects: Physics , Geography , Agriculture, Forestry, Horticulture, Fishery, Domestic Science , General works
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Klima ; Klimaänderung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext  (kostenfrei)
    URL: Cover
    URL: 46
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    Author information: Brasseur, Guy, 1948-
    Author information: Jacob, Daniela 1961-
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    Online Resource
    Online Resource
    New York :Spon Press, Taylor & Francis Group,
    UID:
    almafu_9958125386902883
    Format: xiii, 269 p. : , ill.
    ISBN: 1-135-99541-9 , 1-280-10746-4 , 0-415-70045-0 , 0-203-41280-X , 1-135-99542-7
    Note: Bibliographic Level Mode of Issuance: Monograph , Modelling design -- Responding design -- Competing design -- Alternative design. , English
    Additional Edition: ISBN 0-415-70044-2
    Additional Edition: ISBN 0-203-69349-3
    Language: English
    Keywords: Aufsatzsammlung ; Electronic books. ; Electronic books
    URL: Volltext  (Deutschlandweit zugänglich)
    URL: Volltext  (Deutschlandweit zugänglich)
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 4
    UID:
    almafu_BV013444942
    Format: XIV, 527 S. : Ill.
    ISBN: 3-87066-805-9
    Language: English
    Subjects: General works , English Studies
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Englisch ; Wissenschaftssprache ; Phraseologie ; Englisch ; Wissenschaftssprache ; Wortschatz ; Deutsch ; Englisch ; Wissenschaftssprache ; Sprachführer ; Wörterbuch ; Sprachführer ; Wörterbuch ; Sprachführer ; Sprachführer ; Sprachführer ; Sprachführer ; Wörterbuch
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 5
    UID:
    almahu_9949863572702882
    Format: 1 online resource (522 pages)
    Edition: 1st ed.
    ISBN: 9783031616815
    Series Statement: Contributions to Management Science Series
    Note: Intro -- Foreword -- Foreword -- Foreword -- The Five Ts: Transparency, Trust, Teamwork, Try, and Transform -- We Need a Climate for Change -- Horizon 2020 Project AVENUE -- Europe Fit for the Digital Decade -- The Five Ts: Transparency, Trust, Teamwork, Try, and Transform -- Acknowledgements -- About This Book -- Contents -- Contributors -- Acronyms -- Chapter 1: Introduction -- 1.1 Automated Vehicles (AVs) for a New Mobility -- 1.2 Contents of the Individual Book Parts -- 1.2.1 Part 1: The AVENUE Project: Implementing Automated Minibuses for "Door-to-Door" and "On-Demand" Passenger Transportation in Geneva, Lyon, Luxembourg and Copenhagen -- 1.2.2 Part 2: Impact Assessment of AVENUE -- 1.2.3 Future Vision of AVENUE -- References -- Part I: The AVENUE Project: Implementing Automated Minibuses for "Door-to-Door" and "On-Demand" Passenger Transportation in Geneva, Lyon, Luxembourg and Copenhagen -- Chapter 2: AVENUE Site Demonstrators: Geneva, Lyon, Luxembourg, and Copenhagen -- 2.1 Introduction -- 2.2 The Changing Landscape of Mobility -- 2.2.1 Fighting Congestion -- 2.2.2 The Transformation of Public Transportation -- 2.2.3 Readiness to Adopt New Transportation Means -- 2.2.4 Challenges for Public Transport Operators (PTOs) -- 2.3 The Geneva Sites -- 2.3.1 Objectives -- 2.3.2 Deployment -- 2.3.3 Achievements and Key Success Factors -- 2.3.4 Recommendations -- 2.3.5 Future Developments -- 2.4 Denmark and Norway -- 2.4.1 Nordhavn -- 2.4.1.1 Objectives -- 2.4.1.2 Deployment -- 2.4.1.3 Achievements and Key Success Factors -- Passengers and Distance Driven -- Driving Speed and Automated vs. Manual Mode -- Issues Reported on Route -- Downtime and Cancelled Operation -- 2.4.1.4 Recommendations -- Object-Detection Challenges -- Increased Mixed Traffic in High Seasons -- Consequences of Construction Work. , Lack of Parking Spots Compared to the Number of Cars -- Low-Speed Limit -- 2.4.1.5 Future Developments -- Complications in Nordhavn -- 2.4.2 Ormøya -- 2.4.2.1 Objectives -- 2.4.2.2 Deployment -- 2.4.2.3 Achievements and Key Success Factors -- Passengers and Distance -- Automated vs. Manual Driving -- Issues Encountered on the Route -- 2.4.2.4 Recommendations -- Public Transport in Oslo -- User Experience -- Vegetation and Snow -- Major Safety Issues -- 2.4.3 Slagelse -- 2.4.3.1 Objectives -- 2.4.3.2 Deployment -- Red Section -- Green Section -- Blue Section -- Parking Conditions -- 2.4.3.3 Achievements and Key Success Factors -- Distance and Passengers -- Automated Vs. Manual Driving -- 2.4.3.4 Recommendations -- User Experience Learnings -- Patients -- Relatives/Visitors -- Employees -- Performance Learnings -- Low-Speed Environment -- Low Complexity Environment -- 2.4.4 Conclusions -- 2.5 Lyon, France -- 2.5.1 Objectives -- 2.5.2 Deployment -- 2.5.3 Achievements and Key Success Factors -- 2.5.4 Future Development -- 2.5.4.1 The Constraints of Availability for Users -- 2.5.4.2 Energy Constraints and Battery Capacity -- 2.5.4.3 Facilitate the Relationship with the User -- 2.5.4.4 Pricing Issue -- 2.6 Luxembourg -- 2.6.1 Pfaffenthal -- 2.6.1.1 Objectives -- 2.6.1.2 Deployment -- 2.6.1.3 Achievements and Key Success Factors -- 2.6.1.4 Future Development -- 2.6.2 Contern -- 2.6.2.1 Objectives -- 2.6.2.2 Deployment -- 2.6.2.3 Achievements and Key Success Factors -- 2.6.2.4 Future Development -- 2.6.3 Esch-Sur-Alzette -- 2.6.3.1 Objectives -- 2.6.3.2 Deployment -- 2.6.3.3 Achievements and Key Success Factors -- 2.6.3.4 Future Development -- 2.7 Lessons Learned -- References -- Chapter 3: Automated Minibuses: State of the Art and Improvements Through AVENUE -- 3.1 Introduction -- 3.2 Automated Driving Context before Starting AVENUE. , 3.2.1 Market Projection -- 3.2.2 Automated Driving -- 3.2.3 The Landscape of Automated Mobility -- 3.2.4 NAVYA before 2018 -- 3.2.4.1 Hardware -- 3.2.4.2 Software -- 3.2.4.3 Services -- 3.2.5 NAVYA Ecosystem -- 3.2.6 Legal Boundaries -- 3.3 Technology Improvements Through AVENUE -- 3.3.1 A Global View -- 3.3.2 NAVYA Software -- 3.3.3 Automotive New Release Process -- 3.3.4 NavyaDrive® Evolutions -- 3.3.4.1 The Operating System -- 3.3.4.2 Over-the-Air Update -- 3.3.4.3 On-Demand Service -- 3.3.4.4 V2X Traffic Light Management -- 3.3.4.5 V2X Solution for Complex Situations -- 3.3.4.6 Driving Enhancement -- 3.3.5 Supervision Improvements and NavyaOperate© -- 3.3.6 Navya API -- 3.3.7 HMI and Experience Enhancement -- 3.3.7.1 Operator User Interface -- 3.3.7.2 Event Triggering System -- 3.3.7.3 In-Vehicle Audio Announcements (UI) -- 3.3.7.4 Interactive Interface for Passengers (UI) -- 3.3.7.5 External Sound (UI) -- 3.3.7.6 External Screen and Human-Machine Interface (HMI) -- 3.3.8 Other Enhancements -- 3.3.8.1 Hardware Enhancement -- 3.3.8.2 Mapping, Commissioning, and Tools -- 3.3.8.3 Additional Tool Enhancements -- 3.4 Beyond Avenue -- 3.5 Conclusion -- References -- Chapter 4: Safety, Security and Service Quality for Automated Minibuses: State of the Art, Technical Requirements and Data Privacy in Case of Incident -- 4.1 Introduction -- 4.2 A Shared Sustainability and Durability Target for the Society and for Companies -- 4.3 The Conditions to Make it a Sustainable and Durable Solution -- 4.3.1 Traffic Management and Energy Consumption -- 4.3.2 "Customer" Durable Satisfaction, Including Safety -- 4.3.3 Safety Measurable Targets and Steps -- 4.4 The Critical Path for Market Introduction of Safe Automated Minibuses -- 4.5 Quality and Safety State of the Art for Automated Minibuses -- 4.6 A Self-Learning Automated Transport System at European Level. , 4.7 Data Privacy of Incident Analysis and Lesson Learned Sharing -- 4.8 Automated Minibus Safety and Service Quality Levers -- 4.9 Conclusion -- References -- Chapter 5: In-Vehicle Services to Improve the User Experience and Security when Traveling with Automated Minibuses -- 5.1 Introduction -- 5.2 Service: Enhance the Sense of Security and Trust -- 5.3 Service: Automated Passenger Presence -- 5.4 Service: Follow My Kid/Grandparents -- 5.5 Service: Shuttle Environment Assessment -- 5.6 Service: Smart Feedback System -- 5.7 Conclusion -- References -- Chapter 6: Cybersecurity and Data Privacy: Stakeholders' Stand on Regulations and Standards -- 6.1 Introduction -- 6.1.1 CAVs' Threats -- 6.1.1.1 In-Vehicle Equipment -- 6.1.1.2 External Communication Technologies -- 6.1.2 Motivation -- 6.2 Regulations and Standards -- 6.2.1 CAVs Privacy Initiatives -- 6.3 Methodology -- 6.4 Findings -- 6.5 Discussion and Recommendations -- 6.5.1 Standards Coverage Map -- 6.5.2 Further Recommendations -- 6.5.3 Assessment Limitations -- 6.6 Conclusion -- References -- Chapter 7: Technical Cybersecurity Implementation on Automated Minibuses with Security Information and Event Management (SIEM) -- 7.1 Introduction -- 7.2 Basics of a SIEM Software Solution -- 7.3 Most Popular SIEM Open-Source Software -- 7.4 SIEM Benefits for CAV Infrastructure -- 7.5 Limitations of SIEM -- 7.6 Characteristics of the SIEM Platform -- 7.7 Investigation on Diverse Implementations within AVENUE -- 7.8 Conclusion -- References -- Chapter 8: Persons with Reduced Mobility (PRM) Specific Requirements for Passenger Transportation Services -- 8.1 Introduction -- 8.2 Requirements of Passengers (Interview Results) -- 8.2.1 Phase 1 (July-September 2018) -- 8.2.2 Public Transport in General -- 8.2.3 Attitude Towards Fully Automated Public Transport (Unexperienced Pax). , 8.2.4 Phase 2 (June 2019-February 2020) -- 8.2.5 Interviews with Safety Operators -- 8.2.6 Interviews with Experienced Passengers: Attitude Towards Fully Automated Public Transport -- 8.3 A Blind Users' Perspective on Automated Vehicles -- 8.3.1 Bus Stops on the Course -- 8.3.2 Boarding Process -- 8.3.3 Interior Situation and Bus Ride -- 8.3.4 Getting Out of the Bus -- 8.3.5 Klaus-Dieter's Summary -- 8.4 Situation-Based Impairments of Different Passenger Groups -- 8.5 Proposed Implementation of User Requirements -- 8.5.1 Mock-Up for an Accessible App for Fully Automated Public Transport -- 8.5.2 Information Display in the Vehicle -- 8.6 Conclusions -- Appendix: Mobile Apps for Blind and Low-Vision Public Transport Travellers -- List of Mobile Applications -- GoodMaps Outdoors -- BlindSquare -- myfinder -- Seeing AI -- References -- Chapter 9: Stakeholder Analysis and AVENUE Strategies -- 9.1 Introduction -- 9.1.1 Research Aim -- 9.1.2 Research Approach -- 9.2 Empirical Stakeholder Analysis -- 9.2.1 Results of the Initial Stakeholder Scan -- 9.2.1.1 Power-Interest and Impact-Attribute Grid -- 9.2.1.2 Onion Diagram -- 9.2.1.3 Selection of Stakeholder Groups -- 9.2.2 Self-Assessment Stakeholder Groups -- 9.2.2.1 Public Transport Operators -- 9.2.2.2 Manufacturers -- 9.2.2.3 Software Providers -- 9.2.2.4 Driver Unions -- 9.2.2.5 Policymakers -- 9.2.2.6 Civil Society Organizations/Citizen Organizations -- 9.2.3 Results from the Cross-Sectional Analysis -- 9.2.3.1 The Crucial Role of City Government -- 9.2.3.2 Technology Development and Legal Regulations -- 9.2.3.3 Restructuring the Mobility Industry -- 9.2.3.4 Social Acceptance and Environmental Aspects -- 9.2.3.5 Future Scenarios -- 9.2.4 Stakeholder Map -- 9.2.4.1 Structure of the Stakeholder Map -- 9.2.4.2 Insights from the Stakeholder Map. , 9.3 Conceptual AVENUE Stakeholder and Mobility Services Analysis.
    Additional Edition: Print version: Fournier, Guy Automated Vehicles As a Game Changer for Sustainable Mobility Cham : Springer,c2024 ISBN 9783031616808
    Language: English
    Keywords: Electronic books. ; Electronic books.
    URL: Volltext  (kostenfrei)
    URL: Volltext  (kostenfrei)
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 6
    Online Resource
    Online Resource
    Berlin, Heidelberg :Springer Berlin Heidelberg, | Berlin, Heidelberg :Springer Spektrum.
    UID:
    edocfu_BV049595031
    Format: 1 Online-Ressource (XX, 527 S. 132 Abb., 123 Abb. in Farbe).
    Edition: 2nd ed. 2023
    ISBN: 978-3-662-66696-8
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 978-3-662-66695-1
    Language: German
    Subjects: General works
    RVK:
    Keywords: Klima ; Klimaänderung ; Aufsatzsammlung
    URL: Volltext  (kostenfrei)
    Author information: Brasseur, Guy 1948-
    Author information: Jacob, Daniela 1961-
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 7
    Online Resource
    Online Resource
    Cambridge [u.a.] :Cambridge Univ. Press,
    UID:
    almafu_BV043926161
    Format: 1 Online-Ressource (XIV, 208 S.).
    ISBN: 978-0-511-49632-5
    Content: Although the topic of humour has been dealt with for other eras, early medieval humour remains largely neglected. These essays go some way towards filling the gap, examining how early medieval writers deliberately employed humour to make their cases. The essays range from the late Roman empire through to the tenth century, and from Byzantium to Anglo-Saxon England. The subject matter is diverse, but a number of themes link them together, notably the use of irony, ridicule and satire as political tools. Two chapters serve as an extended introduction to the topic, while the following six chapters offer varied treatments of humour and politics, looking at different times and places, but at the Carolingian world in particular. Together, they raise important and original issues about how humour was employed to articulate concepts of political power, perceptions of kingship, social relations and the role of particular texts
    Note: Title from publisher's bibliographic system (viewed on 05 Oct 2015). - Erscheinungsjahr des E-Books: 2009 , "Don't worry, I've got the key" / Guy Halsall -- Laughter and humour in the early Medieval Latin West / Danuta Shanzer -- Humour and the everyday in Byzantium / John Haldon -- The lexicon of abuse, drunkenness and political illegitimacy in the late Roman world / Mark Humphries -- Funny foreigners, laughing with the barbarians in Late Antiquity / Guy Halsall -- Liutprand of Cremona's sense of humour / Ross Balzaretti -- "He never even allowed his white teeth to be bared in laughter" : the politics of humour in the Carolingian Renaissance / Matthew Innes -- Alcuin's Disputatio Pippini and the early Medieval riddle tradition / Martha Bayless -- Laughter after Babel's fall : misunderstandling and miscommunication in the ninth-century West / Paul Kershaw
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 978-0-521-81116-3
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 978-0-521-13365-4
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 0-521-81116-3
    Language: English
    Subjects: History
    RVK:
    Keywords: Mittelalter ; Humor ; Literatur ; Politik ; Humor ; Kultur ; Konferenzschrift ; Electronic books. ; Aufsatzsammlung ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Full text  (Click to View (Currently Only Available on Campus))
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 8
    Online Resource
    Online Resource
    Wiesbaden :Springer Vieweg. in Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH,
    UID:
    almafu_9961418182302883
    Format: 1 Online-Ressource.
    Edition: 1st ed.
    ISBN: 3-658-42610-1 , 978-3-658-42610-1
    Series Statement: Soziologie der Konventionen Series
    Note: Intro -- Vorwort -- Inhaltsüberblick -- Inhaltsverzeichnis -- Abbildungsverzeichnis -- Tabellenverzeichnis -- 1 Einleitung: Kulturproduktion als Zentrum gegenwärtiger Gesellschaften -- 1.1 Die Verwendung von wissenschaftlichem Wissen in der Gesellschaft -- 1.2 Perspektive, Fragestellung und Aufbau der Arbeit -- 2 Performativität und Valorisierung: Wertigkeitskonstruktion durch Theorien -- 2.1 Die Perspektive der Performativität -- 2.1.1 Auffassungen von Performativität -- 2.1.2 Die Performativität von wirtschaftswissenschaftlichen Theorien -- 2.1.3 Dimensionen von Performativität -- 2.1.4 Schlussfolgerung: Ein theoretisches Modell für performative Effekte -- 2.2 Theorien im Prozess der Valorisierung -- 2.2.1 „Berechenbarkeit" in kultur- und sozialwissenschaftlichen Theorien -- 2.2.2 Wertzuschreibung im Kulturkapitalismus -- 2.2.3 Valorisierung mittels kultur- und sozialwissenschaftlicher Theorien -- 2.2.4 In die Valorisierung hinein: Wertigkeiten in den Theorien -- 2.2.5 Ermöglichung von Valorisierung: Parapraktik und Form -- 2.2.6 Schlussfolgerung: Die Auslegung von Wertigkeiten durch Akteur*innen -- 2.3 Die Herkunft der Theorien -- 2.3.1 Die Auswirkungen von Universitäten und Fachhochschulen -- 2.3.2 Ein „Turn to the Social" in der Kulturproduktion -- 2.3.3 Theorien als Alltagsressourcen -- 2.3.4 Schlussfolgerung: Eine Durchdringung mit Theorien -- 3 Konzepte zur Analyse von Performativität in der Kulturproduktion -- 3.1 Theorien als Lebensstil-Ressource -- 3.1.1 Ein Interesse für Sozialstruktur und Lebensstile -- 3.1.2 Distinktion über Kulturprodukte -- 3.1.3 Distinktion mittels kultur- und sozialwissenschaftlicher Theorien -- 3.1.4 Die Möglichkeit eines pluralen Habitus -- 3.1.5 Reflexivität und Performativität -- 3.1.6 Schlussfolgerung: Handlungen in Lebensstilen. , 3.2 Felder und Kulturwelten: Theorien im sozialen Kontext der Kulturproduktion -- 3.2.1 Felder als soziale Kontexte der Kulturproduktion -- 3.2.2 Performativität und die (Un-)Abhängigkeit von Feldern -- 3.2.3 Von den Feldern zu den sozialen Welten der Kulturproduktion -- 3.2.4 Konzepte zur Analyse von Kulturwelten -- 3.2.5 Authentische Produktion und Performativität -- 3.2.6 Schlussfolgerung: Zwei Interessen am sozialen Kontext von Performativität -- 3.3 Mediation durch Theorien -- 3.3.1 Erweiterung der Perspektive durch Mediation -- 3.3.2 Naturalisierung und Sozialisierung der Objekte -- 3.3.3 Wert in der Mediation -- 3.3.4 Von der Mediation zu Attachements -- 3.3.5 Schlussfolgerung: Übersetzung der Theorien als Attachements -- 4 Methodologien und Methoden für die Analyse von Performativität -- 4.1 Die Sozio-Epistemologie der Performativität -- 4.1.1 Eine gemeinsame Wissensproduktion erster und zweiter Ordnung -- 4.1.2 Graduelle Differenz - 1. Konsequenzen der ersten Ordnung -- 4.1.3 Generalisierte Symmetrie und ein neuer Bruch - 2. Konsequenz der ersten Ordnung -- 4.1.4 Performativität als Phänomenotechnik - 1. Konsequenz der zweiten Ordnung -- 4.1.5 Teilnehmende Objektivierung - 2. Konsequenz der zweiten Ordnung -- 4.2 Eine qualitative Methodologie zwischen Paradigmen -- 4.2.1 Die methodologischen Konsequenzen zwischen Pragmatismus und Strukturalismus -- 4.2.2 Bewährung einer qualitativen Methodologie zwischen den Paradigmen -- 4.2.3 Von der Grounded Theory zur Situationsanalyse -- 4.2.4 Situationsanalyse als Methodologie zwischen Pragmatismus und Strukturalismus -- 4.2.5 Mapping als ergänzende Analysepraxis -- 4.3 Methoden zur Analyse der performativen Effekte -- 4.3.1 Startpunkt des empirischen Vorgehens und Techniken der Datenerhebung -- 4.3.2 Systematik und Techniken der Datenanalyse. , 4.3.3 Hinweise zur Aufbereitung der Daten für die Ergebnispräsentation -- 5 Die Veränderung der Kulturproduktion -- 5.1 Feldtheoretische Betrachtung der Kulturwelt -- 5.2 Die Situation der Intermediation der Theorien -- 5.2.1 Eine neue Problematisierung von Kulturproduktion -- 5.2.2 Die „Studies" als Intermediäre -- 5.2.3 Formen der Intermediation -- 5.2.4 Eine Fraktion der neuen Mittelklasse als sozialstrukturelle Einbettung -- 5.2.5 Die selbstverständliche wissenschaftliche Perspektive -- 5.2.6 Nahelegungen der Verwendung von Theorie -- 5.2.7 Exkurs zur Situation der Intermediation: Design -- 5.2.8 Schlussfolgerung: Eine konventionelle Grundlage für Performativität -- 5.3 Die Situation der Verwendung der Theorien -- 5.3.1 Anrufung der Akteur*innen durch die Theorien -- 5.3.2 Formen der Kulturproduktion als Einfallstore für Theorien -- 5.3.3 Übersetzung 1: Von der Wissenschaft in die Kulturwelt -- 5.3.4 Effekte im Bereich der normativen Praxisprinzipien -- 5.3.5 Effekte im Bereich der Ausführungsmediationen -- 5.3.6 Effekte im Bereich der Ontologie und Autorschaft -- 5.3.7 Performative Effekte als Prozesse des Attachements -- 5.3.8 Übersetzung 2: Effekte zwischen den Bereichen der Kulturproduktion -- 5.3.9 Exkurs zur Situation der Verwendung: Informatik -- 5.3.10 Schlussfolgerung: Radikale Veränderungen und die Schwierigkeit barnesischer Performativität -- 5.4 Die Situation der neuen Prozesse durch Theorien -- 5.4.1 Dekonstruktion der Evidenzen -- 5.4.2 Das benötigte „Mehr" -- 5.4.3 Generische Performativität als Valorisierungsstrategie -- 5.4.4 Die Metaebene der performativen Kulturproduktion -- 5.4.5 Eine Kulturwelt als „unsichtbares College" -- 5.4.6 Ein Feld für die Reise durch Institutionen -- 5.4.7 Theorie als Grenzobjekt und Garant von universalem Wissen -- 5.4.8 Das Aussetzen der Performativität. , 5.4.9 Exkurs zur Situation der neuen Prozesse: Zeitgenössischer Tanz -- 5.4.10 Schlussfolgerung: Die Nutzung der Theorien -- 6 Fazit: Änderungen in den Wertigkeiten von Kulturproduktion -- 6.1 Theoretische Konzepte in Kulturwelten -- 6.2 Systematisierung der performativen Effekte -- 6.3 Die gesellschaftliche Bedeutung von Kulturproduktion -- Anhang: Übersicht der analysierten Fälle -- Literatur.
    Additional Edition: ISBN 3-658-42609-8
    Language: German
    Keywords: Hochschulschrift ; Hochschulschrift
    URL: Volltext  (kostenfrei)
    URL: Volltext  (kostenfrei)
    URL: Volltext  (kostenfrei)
    URL: Volltext  (kostenfrei)
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 9
    UID:
    almafu_BV003199114
    Format: 192 S.
    Uniform Title: Marxisme et environnement
    Language: German
    Subjects: Economics , General works , Philosophy , Sociology
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Umwelt ; Soziologie
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 10
    Online Resource
    Online Resource
    London :Springer-Verlag London Limited,
    UID:
    almahu_BV039808551
    Format: 1 Online-Ressource.
    Edition: Online-Ausgabe Springer ebook collection. Medicine 2005-2008
    ISBN: 978-1-84628-026-9
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 978-1-85233-967-8
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 978-1-84996-979-6
    Language: English
    Subjects: Medicine
    RVK:
    Keywords: Aufsatzsammlung
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Cover
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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