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    Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge : Beiträge zur 2. Würzburger Tagung zum Technikrecht im Oktober 2014 (2015)
    Baden-Baden :Nomos,
    Details
    UID:
    almahu_BV042499747
    Format: 134 Seiten : , Illustrationen, Diagramme.
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 3-8487-2100-7 , 978-3-8487-2100-9
    Series Statement: Robotik und Recht Band 5
    Additional Edition: Erscheint auch als Online-Ausgabe, PDF ISBN 978-3-8452-6163-8
    Language: German
    Subjects: Engineering , Law
    RVK:
    PN 775
    RVK:
    ZO 4260
    RVK:
    ZO 4650
    RVK:
    ZO 4660
    Keywords: Kraftfahrzeugelektronik ; Autonomes Fahrzeug ; Fahrerassistenzsystem ; Recht ; Fahrzeug ; Fahrer ; Recht ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift
    URL: Inhaltsverzeichnis
    URL: Inhaltsverzeichnis
    URL: Inhaltsverzeichnis
    URL: Inhaltsverzeichnis
    Author information: Lutz, Lennart S. ca. 21. Jh.
    Author information: Hilgendorf, Eric, 1960-
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge : Beiträge zur 2. Würzburger Tagung zum Technikrecht im Oktober 2014 (2015)
    Berlin : Nomos Verlagsgesellschaft
    Details
    UID:
    kobvindex_ERBEBC4349913
    Format: 1 online resource (135 pages)
    Edition: 1
    ISBN: 9783845261638
    Series Statement: Robotik und Recht ; v.5
    Note: Cover -- Grußwort -- Technische Fahrzeugentwicklung - HochautomatisiertesFahren ab 2020? -- Teilautonome Fahrzeuge: Verfassungsrechtliche Vorgabenund rechtspolitische Herausforderungen -- A. Die technische Entwicklung als Herausforderung des Rechts -- B. Verfassungsrechtliche Vorgaben -- C. Das Recht des Straßenverkehrs -- D. Zivilrechtliche Haftung -- E. Strafrecht -- F. Die Haftung der Provider -- G. Recht des Datenschutzes -- H. Algorithmen des Todes -- I. Zusammenfassung und Ausblick -- Zulassung - eine Frage des Verhaltensrechts? -- A. Einleitung -- B. Wiener Übereinkommen1 -- I. Einführung und Vertragspflichten -- II. Problematische Vorschriften -- III. Anwendbarkeit der Artt. 8 und 13 WÜ i.R.d. Zulassung? -- IV. (Un-)Vereinbarkeit des automatisierten Fahrens mit dem WÜ -- V. Änderungsbestrebungen -- C. Europäisches Zulassungsrecht -- I. Einleitung -- II. Vorgaben der ECE-Regel -- D. Normenhierarchie -- I. Verhältnis von ECE-Regeln und innerstaatlichem Recht -- II. Verhältnis von ECE-Regeln und Wiener Übereinkommen -- E. Zusammenfassung -- Der Sicherheitsnachweis für autonome Fahrzeuge -- A. Einleitung -- B. Definition des autonomen Fahrens -- C. Sicherheitsnachweis für autonomes Fahren: Stand der Technik -- D. Fazit -- Fahrzeugautomatisierung unter dem Blickwinkel desProduktsicherheits- und Produkthaftungsrechts -- A. Einleitung -- B. Parallelität von Halter-, Fahrer- und Herstellerhaftung -- C. Paradigmenwechsel zum zentralen Produkthaftungsrecht -- Event-Data-Recording - Fluch oder Segen? -- A. Einführung -- B. Die Entwicklung der Unfalldatenspeicherung -- C. Die VERONICA Projekte -- I. Projektrahmen -- II. Klärung der Begrifflichkeiten -- III. Fortschritte in der Verkehrssicherheit bei gleichzeitigem Mangel anInformationen über die konkreten Unfallursachen und -verläufe , IV. Im Fokus des Informationsbedarfs: Schwächere Verkehrsteilnehmer -- V. Ein Blick auf die USA -- VI. Die Anforderungen der Unfallrekonstrukteure -- VII. Datennutzung -- VIII. Paradigmenwechsel -- D. Derzeitiger politischer Rahmen -- E. Zusammenfassung und Fazit -- Versicherungsrechtliche Fragen zu Fahrerassistenzsystemen -- A. Einleitung -- B. Schutz des Verkehrsopfers in der Kfz-Haftpflichtversicherung -- I. Verkehrsopferschutz auch bei Verlagerung von der Verschuldenshaftungzur Gefährdungshaftung gewährleistet -- II. Unterschied in der Höchsthaftungssumme -- III. Schutz des Verkehrsopfers auch bei Pflichtverletzungen desVersicherungsnehmers -- C. Versicherungsschutz für Assistenzsysteme in der Kaskoversicherung -- I. Mitversichert als Fahrzeugteil oder Fahrzeugzubehör -- II. Versicherungsschutz in der Teil- und Vollkaskoversicherung -- III. Begrenzter Versicherungsschutz bei Kurzschluss und Marderbiss -- IV. Bruch der Messlinse kein Glasbruch -- V. Hacker-Angriffe -- D. Verlust des Versicherungsschutzes bei grober Fahrlässigkeit -- I. Assistenzsysteme dürften die Schwelle für zulässige Ablenkungenverändern -- II. Deaktivierung des Systems keine grobe Fahrlässigkeit -- E. Regress des Versicherers bei Fehlern des Assistenzsystems -- I. Kfz-Haftpflichtversicherer und Hersteller haften als Gesamtschuldner -- II. Forderungsübergang bei Leistung des Kaskoversicherers -- F. Fazit und Ausblick -- Ist die Providerhaftung im Lichte vernetzter autonomerSysteme noch zeitgemäß? -- A. Einleitung -- B. Das Zeitalter vernetzter autonomer Systeme -- I. Vernetzte autonome Systeme -- II. Entwicklung -- 1. Autonomes Fahren -- 2. Industrie 4.0 -- III. Vorteile vernetzter autonomer Systeme -- IV. Risiken vernetzter autonomer Systeme -- C. Die Providerhaftung im Lichte der Risiken vernetzter autonomerSysteme , I. Das Konzept der Providerhaftung -- 1. Entstehungsgeschichte -- 2. Inhalt -- II. Haftung von Providern für Schäden beim Einsatz vernetzter autonomerSysteme -- 1. Konflikt -- 2. Lösung -- III. Strafrechtliche Verantwortlichkeit von Access-Providern beivernetzten autonomen Systemen -- D. Ergebnis -- Literaturverzeichnis -- Anhang -- 1. Übersicht über die Fahrzeugautomatisierungsgrade -- 2. Flow Chart der Automatisierungsgrade -- 3. Entsprechungstabelle der Fahrzeugautomatisierungsgrade -- Autorenverzeichnis -- Sachregister
    Additional Edition: Print version: Hilgendorf, Eric Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge Berlin : Nomos Verlagsgesellschaft,c2015 ISBN 9783848721009
    Keywords: Electronic books.
    URL: https://ebookcentral.proquest.com/lib/th-brandenburg/detail.action?docID=4349913
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    TH Brandenburg
  • 3
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    Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik : Beiträge der 1. Würzburger Tagung zum Technikrecht im November 2013 (2015)
    Baden-Baden : Nomos Verlagsgesellschaft
    Details
    UID:
    gbv_856127655
    Format: 1 Online-Ressource (212 Seiten)
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 9783845259550
    Series Statement: Robotik und Recht Band 4
    Content: Der neue Tagungsband vereint Beiträge aus Forschung und Praxis im Schnittbereich „Technik und Recht“. Die fortschreitende Automatisierung hält immer weiter Einzug in einzelne Lebens- und Arbeitsbereiche. Es gilt diese neuen Technologien voranzutreiben und neue Verfahren zu entwickeln, um die entstehenden Potentiale zu nutzen. Dem Recht fällt hierbei die Aufgabe zu, diesen Fortschritt zu begleiten, Anreize zu schaffen und Impulse zur Weiterentwicklung zu geben. Die im vorliegenden Band zusammengestellten Beiträge veranschaulichen Fragestellungen aus den Bereichen der industriellen Fertigungsautomatisierung, der Fahrzeugautomatisierung sowie der Automatisierung der Medizintechnik und bieten Anreize für einen weiteren technischen, juristischen und gesellschaftlichen Dialog.Mit Beiträgen von:Alexander Tettenborn, Eric Hilgendorf, Armin Grunwald, Joachim Hertzberg, Sven Hötitzsch, Berthold H. Haustein, Lisa Blechschmitt, Adrian Zlocki, Minkyu Kim, Lennart S. Lutz
    Note: Description based upon print version of record , Cover; Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Technik und Recht; Recht und autonome Maschinen - ein Problemaufriß; Recht und Maschinen - gestern und heute; Die neuen Maschinen: Roboter und teilautonome Systeme; Rechtsfragen teilautonomer Systeme: Haftung für entstandene Schäden; Strafrecht; Haftung der Provider; Recht des Datenschutzes; Recht der Zulassung und des Betriebs von Kraftfahrzeugen; Zur Relevanz von Grundlagenfragen: Algorithmen des Todes; Lösungsansätze; Ein Blick in die Zukunft: Das Allnet und die Maschinisierung des Menschen; Moralische Maschinen als neue Spezies? , Vom Nutzen von Zukunftsvisionen Humanismus und Menschenwürde; Schluss; Literatur; Auf der Suche nach Orientierung: Technikzukünfte als interdisziplinärer Forschungs- und Reflexionsgegenstand; A. Fragestellung und Überblick; B. Technikzukünfte - zum Begriff; C. Technikzukünfte als Medium von Zukunftsdebatten; D. Hindernisse - das Beispiel der Energiezukünfte; E. Orientierung angesichts von Diversität und Divergenz der Technikzukünfte; F. Das Institut für Technikzukünfte; Literatur; Technische Gestaltungsoptionen für autonom agierende Komponenten und Systeme; A. Problemstellung , B. Das Spektrum autonomer Aktion und autonomer SystemeC. Beispiel: Autonomie in der Infield-Logistik im Projekt marion; D. Beispiel: Gestaltungsoptionen für Autonomie im marion-Kontext; Literatur; Juristische Herausforderungen im Kontext von »Industrie 4.0« − Benötigt die vierte industrielle Revolution einen neuen Rechtsrahmen?; A. Einleitung; B. Die Vision der vierten industriellen Revolution; C. Juristische Herausforderungen der vierten industriellen Revolution; I. Rechtliche Bewertung von Risikopotentialen; II. Zivilrechtliche Haftung; III. Strafrechtliche Produkthaftung , IV. Versicherbarkeit der entstehenden SystemeV. Schutz von Geschäfts- und Betriebsgeheimnissen; VI. Vertragsschluss durch Maschinen; VII. Kartellrecht; VIII. Arbeitsschutz; IX. Datenschutz; D. Änderungspotential des gesamten Rechtsrahmens; E. Fazit; Literatur; Alte Ideen, neue Probleme? Die Datenschutzgrundverordnung der EU; A. Einleitung; B. Verbotsprinzip, bereichsspezifischer Datenschutz und delegierte Rechtsakte; C. Räumlicher Anwendungsbereich; D. Das »personenbezogene Datum«; I. Absolute oder relative Bestimmbarkeit; II. Pseudonyme und absolute Bestimmbarkeit , II. IP-AdressenE. Fazit; Literatur; Der Fahrlässigkeitsmaßstab im Zivil- und Strafrecht am Beispiel des Einsatzes von Medizintechnik im Rahmen ärztlicher Behandlung; A. Einleitung; B. Fahrlässigkeit im Arzthaftungsrecht; I. Fahrlässigkeitsmaßstab im Zivilrecht; 1. Einfache Fahrlässigkeit; 2. Qualifizierte Fahrlässigkeit: grobe Fahrlässigkeit; II. Fahrlässigkeitsmaßstab im Strafrecht; 1. Unrechtstatbestand; 2. Schuldtatbestand; III. Arzthaftungsrecht; 1. Leitkriterium: Stand der medizinischen Wissenschaft; 2. Konkretisierung: Leitlinien medizinischer Fachgesellschaften , C. Übertragbarkeit zivilrechtlicher Fahrlässigkeitsmaßstäbe auf das Strafrecht
    Additional Edition: ISBN 9783848718900
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik Baden-Baden : Nomos, 2015 ISBN 3848718901
    Additional Edition: ISBN 9783848718900
    Language: German
    Subjects: Law
    RVK:
    PN 775
    Keywords: Technischer Fortschritt ; Technisches Recht ; Electronic books ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift
    DOI: 10.5771/9783845259550
    URL: Volltext
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: lizenzpflichtig
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Inhaltsverzeichnis$xH
    Author information: Hilgendorf, Eric 1960-
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    Online Resource
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    Open Access Request
    Stabi Berlin
  • 4
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    Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge : Beiträge zur 2. Würzburger Tagung zum Technikrecht im Oktober 2014 (2015)
    Baden-Baden : Nomos Verlagsgesellschaft
    Details
    UID:
    gbv_823364186
    Format: 1 Online-Ressource (134 Seiten)
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 9783845261638 , 9783848721009
    Series Statement: Robotik und Recht Band 5
    Content: Die absehbare Einführung automatisierter Fahrzeuge stellt Hersteller, Behörden sowie potenzielle Nutzer vor vielfältige rechtliche Herausforderungen und wirft zahlreiche Zweifelsfragen auf: Müssten beispielsweise Normen des Zulassungs- und Verhaltensrechts zwingend geändert werden? Sind haftungs- oder versicherungsrechtliche Auswirkungen zu erwarten? Wie können zukünftig Unfälle aufgeklärt werden? Damit das Recht nicht zum Hemmschuh für die Zukunftstechnologie automatisiertes Fahren wird, muss die Rechtswissenschaft hier frühzeitig geeignete Lösungsansätze aufzeigen.Der Band bettet die Rechtsprobleme in den technischen Kontext ein und enthält Diskussionsbeiträge zu allen wesentlichen rechtlichen Aspekten. Namhafte Experten erläutern u.a. Fragen des Verfassungs-, Zulassungs-, Haftungs- und Versicherungsrechts sowie der Providerhaftung, Speicherung von Unfalldaten und des Sicherheitsnachweises bei automatisierten Fahrzeugen.Mit Beiträgen von:Dr. Alexander Tettenborn, Prof. Dr. Dr. Eric Hilgendorf, Lennart S. Lutz, Dr. Dirk Wisselmann, Walther Wachenfeld, Prof. Dr. Hermann Winner, Prof. Dr. Thomas Klindt, FAVerwR, Ralf-Roland Schmidt-Cotta, Dr. Martin Stadler, Bardia Kian
    Note: Description based upon print version of record , Literaturverzeichnis: Seiten 121-125. - Literaturangaben
    Additional Edition: ISBN 9783848721009
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe Würzburger Tagung zum Technikrecht (2. : 2014 : Würzburg) Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge Baden-Baden : Nomos, 2015 ISBN 3848721007
    Additional Edition: ISBN 9783848721009
    Additional Edition: Druckausgabe Würzburger Tagung zum Technikrecht (2. : 2014 : Würzburg) Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge Baden-Baden : Nomos, 2015 ISBN 3848721007
    Additional Edition: ISBN 9783848721009
    Language: German
    Subjects: Engineering , Law
    RVK:
    ZO 4700
    RVK:
    PN 775
    Keywords: Deutschland ; Fahrzeug ; Fahrer ; Recht ; Electronic books ; Konferenzschrift
    DOI: 10.5771/9783845261638
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext
    URL: Inhaltsverzeichnis
    Author information: Hilgendorf, Eric 1960-
    Author information: Lutz, Lennart S.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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