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  • 1
    UID:
    almafu_BV044615073
    Format: 1 Online-Ressource (272 Seiten).
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 978-3-8452-8426-2
    Series Statement: Robotik und Recht Band 13
    Uniform Title: Die Aufzeichnung beweisrelevanter Daten in (automatisierten) Straßenfahrzeugen
    Note: Dissertation Julius-Maximilians-Universität Würzburg 2017
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 978-3-8487-4117-5
    Language: German
    Subjects: Engineering , Law
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: UDS ; Kraftfahrzeug ; Datenerhebung ; Datenschutz ; Autonomes Fahrzeug ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    Author information: Lutz, Lennart S. ca. 21. Jh.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    UID:
    almahu_BV042499747
    Format: 134 Seiten : , Illustrationen, Diagramme.
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 3-8487-2100-7 , 978-3-8487-2100-9
    Series Statement: Robotik und Recht Band 5
    Additional Edition: Erscheint auch als Online-Ausgabe, PDF ISBN 978-3-8452-6163-8
    Language: German
    Subjects: Engineering , Law
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Kraftfahrzeugelektronik ; Autonomes Fahrzeug ; Fahrerassistenzsystem ; Recht ; Fahrzeug ; Fahrer ; Recht ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift
    Author information: Lutz, Lennart S. ca. 21. Jh.
    Author information: Hilgendorf, Eric, 1960-
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    UID:
    almahu_BV044295850
    Format: 271 Seiten ; , 23 cm.
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 978-3-8487-4117-5 , 3-8487-4117-2
    Series Statement: Robotik und Recht Band 13
    Uniform Title: Die Aufzeichnung beweisrelevanter Daten in (automatisierten) Straßenfahrzeugen
    Note: Dissertation Julius-Maximilians-Universität Würzburg 2017
    Additional Edition: Erscheint auch als Online-Ausgabe, ePDF ISBN 978-3-8452-8426-2
    Language: German
    Subjects: Engineering , Law
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: UDS ; Kraftfahrzeug ; Datenerhebung ; Datenschutz ; Autonomes Fahrzeug ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift
    Author information: Lutz, Lennart S. ca. 21. Jh.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 4
    UID:
    kobvindex_HPB989813410
    Format: 1 online resource (272 pages)
    ISBN: 9783845284262 , 3845284269
    Series Statement: Robotik und Recht ; v. 13
    Note: 5.4.1.3.4.3. Zeitstempel. , Cover; 1. Einleitung ; 2. Grundlagen ; 2.1. Datenspeicherung im Fahrzeug: Bisherige Entwicklung ; 2.2. Datenkategorien und Datenspeicher für automatisiertes Fahren ; 2.3. Automatisierungsstufen ; 3. Motivation für die Speicherung von Fahrzeugdaten ; 3.1. Beweisprobleme im herkömmlichen Verkehr ; 3.2. Automatisiertes Fahren als beweisrechtliche Herausforderung ; 3.2.1. Straf- und Ordnungswidrigkeitenrecht ; 3.2.2. Auseinandersetzung der Unfallgegner ; 3.2.3. Produkt-/ Produzentenhaftung ; 3.2.3.1. Anspruchsgrundlagen ; 3.2.3.2. Beweisrechtliche Ausgangslage. , 3.2.3.3. Anscheinsbeweis 3.2.3.4. Tatsächliche Vermutungen ; 3.2.3.5. Befundsicherungspflicht ; 3.2.3.6. Neue richterrechtliche Beweislastumkehr? ; 3.3. Ergebnis ; 4. Spezialgesetzliche Vorgaben für die Datenspeicherung ; 4.1. 22 ff. KUG ; 4.1.1. Anwendungsbereich ; 4.1.2. Rechtfertigung ; 4.2. Abbildung von Sachen ; 4.3. 34 StVO ; 4.3.1. Datenumgang als Bestandteil des Regelungsgehalts? ; 4.3.1.1. Berechtigte Stellen ; 4.3.1.2. Arten personenbezogener Daten ; 4.3.1.3. Zweck, Verwendungsweise ; 4.3.1.4. Voraussetzungen der Erlaubnis ; 4.3.1.5. Zwischenergebnis. , 4.3.2. Reichweite 4.3.3. Zwischenergebnis ; 4.4. Ergebnis ; 5. Vorgaben des BDSG ; 5.1. Verhältnis BDSG zum europäischen Datenschutzrecht ; 5.2. Sonderproblem Videoaufzeichnung ; 5.2.1. Prüfungsmaßstab ; 5.2.2. Exkurs: Beurteilung nach 6b BDSG ; 5.3. Anwendungsbereich eröffnet? ; 5.3.1. Verantwortliche (nicht-öffentliche) Stelle ; 5.3.1.1. Bewertungskriterien ; 5.3.1.2. Hersteller ; 5.3.1.3. Halter ; 5.3.1.4. Fahrer, Eigentümer ; 5.3.1.5. Sonderfall: Speicherung auf externem Server ; 5.3.2. Personenbezogene Daten ; 5.3.2.1. Externe Daten: Zeitpunkt des Personenbezugs. , 5.3.2.2. Zwischenspeicherung 5.3.2.3. Zuordnung ; 5.3.2.4. Verarbeitung eigener Daten? ; 5.3.2.4.1. Grundrechtskonforme Auslegung ; 5.3.2.4.2. Exklusive Zuordnung der internen Daten ; 5.3.2.5. Zwischenergebnis ; 5.3.3. Erhebung, Verarbeitung und Nutzung ; 5.3.4. Einsatz von Datenverarbeitungsanlagen ; 5.3.5. Keine rein private Tätigkeit ; 5.3.5.1. Beurteilung nach deutschem Recht ; 5.3.5.2. Einschränkende Auslegung durch den EuGH? ; 5.3.6. Zwischenergebnis ; 5.4. Datenschutzrechtliche Erlaubnis ; 5.4.1. Erlaubnis gem. 28 BDSG ; 5.4.1.1. Allgemeine Voraussetzungen. , 5.4.1.2. 28 Abs. 1 S. 1 Nr. 1 BDSG 5.4.1.3. 28 Abs. 1 S. 1 Nr. 2 BDSG ; 5.4.1.3.1. Berechtigte Interessen ; 5.4.1.3.2. Erforderlichkeit ; 5.4.1.3.2.1. Beweissicherungsmaßnahmen ; 5.4.1.3.2.2. Zeitdauer ; 5.4.1.3.2.3. Trigger ; 5.4.1.3.2.4. DHF-Daten ; 5.4.1.3.2.5. Videoaufnahmen ; 5.4.1.3.2.6. Exkurs: Speicherung beim Hersteller ; 5.4.1.3.2.7. Zwischenergebnis ; 5.4.1.3.3. Schutzwürdige Interessen der Betroffenen ; 5.4.1.3.4. Kein Überwiegen der schutzwürdigen Interessen ; 5.4.1.3.4.1. Interne und externe Unfalldaten ; 5.4.1.3.4.2. Punktuelle Videoaufzeichnungen.
    Additional Edition: Print version: Lutz, Lennart S. Automatisiertes Fahren, Dashcams und die Speicherung beweisrelevanter Daten : Rechtsprobleme der Datenerhebung und des Datenzugriffs de lege lata. Baden-Baden : Nomos Verlagsgesellschaft, ©2017 ISBN 9783848741175
    Language: German
    Keywords: Electronic books.
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 5
    UID:
    gbv_1657858146
    Format: 1 Online-Ressource (271 Seiten)
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 9783845284262
    Series Statement: Robotik und Recht Band 13
    Uniform Title: Die Aufzeichnung beweisrelevanter Daten in (automatisierten) Straßenfahrzeugen$dRechtsprobleme der Datenerhebung und des Datenzugriffs de lege lata
    Content: Die Einführung automatisierter Fahrzeuge droht die ohnehin schon sprichwörtliche Beweisnot im Verkehrsrecht um eine Facette zu erweitern: Schließlich ist ohne zusätzliche Daten nicht sicher feststellbar, ob ein Unfall vom menschlichen Fahrer oder von der automatisierten Steuerung verursacht wurde. Inwieweit eine entsprechende Datenaufzeichnung de lege lata zulässig ist, wird im vorliegenden Werk ausführlich analysiert.Ergänzend betrachtet der Autor die haftungsrechtliche Ausgangssituation und die Rechtslage in Bezug auf den Einsatz von Dashcams. Gegenstand eines zweiten Schwerpunkts ist die Frage, ob im Zivil-, Straf-, und Bußgeldverfahren (zwangsweise) auf die erfassten Daten zugegriffen und der Fahrzeughersteller erforderlichenfalls zur Vornahme der Datenauslesung und -auswertung verpflichtet werden kann. Die Arbeit schließt mit Überlegungen zu einer gesetzlichen Einbaupflicht.
    Content: In order to determine if an accident is caused by an automated car itself or its driver, additional event data has to be collected. This data collection raises questions of data protection, data accessibility and admissibility of evidence, which are examined in this work. Additionally the legal situation of dashcams is analyzed.
    Note: Dissertation Julius-Maximilians-Universität Würzburg 2017
    Additional Edition: ISBN 9783848741175
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe Lutz, Lennart S. Automatisiertes Fahren, Dashcams und die Speicherung beweisrelevanter Daten Baden-Baden : Nomos, 2017 ISBN 9783848741175
    Additional Edition: ISBN 3848741172
    Language: German
    Subjects: Law
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Deutschland ; Autonomes Fahrzeug ; UDS ; Dashcam ; Videoaufzeichnung ; Datenschutz ; Hochschulschrift
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    Author information: Lutz, Lennart S.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 6
    UID:
    kobvindex_ERBEBC4349913
    Format: 1 online resource (135 pages)
    Edition: 1
    ISBN: 9783845261638
    Series Statement: Robotik und Recht ; v.5
    Note: Cover -- Grußwort -- Technische Fahrzeugentwicklung - HochautomatisiertesFahren ab 2020? -- Teilautonome Fahrzeuge: Verfassungsrechtliche Vorgabenund rechtspolitische Herausforderungen -- A. Die technische Entwicklung als Herausforderung des Rechts -- B. Verfassungsrechtliche Vorgaben -- C. Das Recht des Straßenverkehrs -- D. Zivilrechtliche Haftung -- E. Strafrecht -- F. Die Haftung der Provider -- G. Recht des Datenschutzes -- H. Algorithmen des Todes -- I. Zusammenfassung und Ausblick -- Zulassung - eine Frage des Verhaltensrechts? -- A. Einleitung -- B. Wiener Übereinkommen1 -- I. Einführung und Vertragspflichten -- II. Problematische Vorschriften -- III. Anwendbarkeit der Artt. 8 und 13 WÜ i.R.d. Zulassung? -- IV. (Un-)Vereinbarkeit des automatisierten Fahrens mit dem WÜ -- V. Änderungsbestrebungen -- C. Europäisches Zulassungsrecht -- I. Einleitung -- II. Vorgaben der ECE-Regel -- D. Normenhierarchie -- I. Verhältnis von ECE-Regeln und innerstaatlichem Recht -- II. Verhältnis von ECE-Regeln und Wiener Übereinkommen -- E. Zusammenfassung -- Der Sicherheitsnachweis für autonome Fahrzeuge -- A. Einleitung -- B. Definition des autonomen Fahrens -- C. Sicherheitsnachweis für autonomes Fahren: Stand der Technik -- D. Fazit -- Fahrzeugautomatisierung unter dem Blickwinkel desProduktsicherheits- und Produkthaftungsrechts -- A. Einleitung -- B. Parallelität von Halter-, Fahrer- und Herstellerhaftung -- C. Paradigmenwechsel zum zentralen Produkthaftungsrecht -- Event-Data-Recording - Fluch oder Segen? -- A. Einführung -- B. Die Entwicklung der Unfalldatenspeicherung -- C. Die VERONICA Projekte -- I. Projektrahmen -- II. Klärung der Begrifflichkeiten -- III. Fortschritte in der Verkehrssicherheit bei gleichzeitigem Mangel anInformationen über die konkreten Unfallursachen und -verläufe , IV. Im Fokus des Informationsbedarfs: Schwächere Verkehrsteilnehmer -- V. Ein Blick auf die USA -- VI. Die Anforderungen der Unfallrekonstrukteure -- VII. Datennutzung -- VIII. Paradigmenwechsel -- D. Derzeitiger politischer Rahmen -- E. Zusammenfassung und Fazit -- Versicherungsrechtliche Fragen zu Fahrerassistenzsystemen -- A. Einleitung -- B. Schutz des Verkehrsopfers in der Kfz-Haftpflichtversicherung -- I. Verkehrsopferschutz auch bei Verlagerung von der Verschuldenshaftungzur Gefährdungshaftung gewährleistet -- II. Unterschied in der Höchsthaftungssumme -- III. Schutz des Verkehrsopfers auch bei Pflichtverletzungen desVersicherungsnehmers -- C. Versicherungsschutz für Assistenzsysteme in der Kaskoversicherung -- I. Mitversichert als Fahrzeugteil oder Fahrzeugzubehör -- II. Versicherungsschutz in der Teil- und Vollkaskoversicherung -- III. Begrenzter Versicherungsschutz bei Kurzschluss und Marderbiss -- IV. Bruch der Messlinse kein Glasbruch -- V. Hacker-Angriffe -- D. Verlust des Versicherungsschutzes bei grober Fahrlässigkeit -- I. Assistenzsysteme dürften die Schwelle für zulässige Ablenkungenverändern -- II. Deaktivierung des Systems keine grobe Fahrlässigkeit -- E. Regress des Versicherers bei Fehlern des Assistenzsystems -- I. Kfz-Haftpflichtversicherer und Hersteller haften als Gesamtschuldner -- II. Forderungsübergang bei Leistung des Kaskoversicherers -- F. Fazit und Ausblick -- Ist die Providerhaftung im Lichte vernetzter autonomerSysteme noch zeitgemäß? -- A. Einleitung -- B. Das Zeitalter vernetzter autonomer Systeme -- I. Vernetzte autonome Systeme -- II. Entwicklung -- 1. Autonomes Fahren -- 2. Industrie 4.0 -- III. Vorteile vernetzter autonomer Systeme -- IV. Risiken vernetzter autonomer Systeme -- C. Die Providerhaftung im Lichte der Risiken vernetzter autonomerSysteme , I. Das Konzept der Providerhaftung -- 1. Entstehungsgeschichte -- 2. Inhalt -- II. Haftung von Providern für Schäden beim Einsatz vernetzter autonomerSysteme -- 1. Konflikt -- 2. Lösung -- III. Strafrechtliche Verantwortlichkeit von Access-Providern beivernetzten autonomen Systemen -- D. Ergebnis -- Literaturverzeichnis -- Anhang -- 1. Übersicht über die Fahrzeugautomatisierungsgrade -- 2. Flow Chart der Automatisierungsgrade -- 3. Entsprechungstabelle der Fahrzeugautomatisierungsgrade -- Autorenverzeichnis -- Sachregister
    Additional Edition: Print version: Hilgendorf, Eric Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge Berlin : Nomos Verlagsgesellschaft,c2015 ISBN 9783848721009
    Keywords: Electronic books.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 7
    UID:
    gbv_885135784
    Format: 271 Seiten
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 9783848741175 , 3848741172
    Series Statement: Robotik und Recht Band 13
    Note: Dissertation Julius-Maximilians-Universität Würzburg 2017
    Additional Edition: ISBN 9783845284262
    Additional Edition: Erscheint auch als Onlineausgabe Lutz, Lennart S. Automatisiertes Fahren, Dashcams und die Speicherung beweisrelevanter Daten Baden-Baden : Nomos, 2017 ISBN 9783845284262
    Language: German
    Subjects: Engineering , Law
    RVK:
    RVK:
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    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Deutschland ; Autonomes Fahrzeug ; UDS ; Dashcam ; Videoaufzeichnung ; Datenschutz ; Hochschulschrift
    Author information: Lutz, Lennart S.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 8
    UID:
    gbv_823364186
    Format: 1 Online-Ressource (134 Seiten)
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 9783845261638 , 9783848721009
    Series Statement: Robotik und Recht Band 5
    Content: Die absehbare Einführung automatisierter Fahrzeuge stellt Hersteller, Behörden sowie potenzielle Nutzer vor vielfältige rechtliche Herausforderungen und wirft zahlreiche Zweifelsfragen auf: Müssten beispielsweise Normen des Zulassungs- und Verhaltensrechts zwingend geändert werden? Sind haftungs- oder versicherungsrechtliche Auswirkungen zu erwarten? Wie können zukünftig Unfälle aufgeklärt werden? Damit das Recht nicht zum Hemmschuh für die Zukunftstechnologie automatisiertes Fahren wird, muss die Rechtswissenschaft hier frühzeitig geeignete Lösungsansätze aufzeigen.Der Band bettet die Rechtsprobleme in den technischen Kontext ein und enthält Diskussionsbeiträge zu allen wesentlichen rechtlichen Aspekten. Namhafte Experten erläutern u.a. Fragen des Verfassungs-, Zulassungs-, Haftungs- und Versicherungsrechts sowie der Providerhaftung, Speicherung von Unfalldaten und des Sicherheitsnachweises bei automatisierten Fahrzeugen.Mit Beiträgen von:Dr. Alexander Tettenborn, Prof. Dr. Dr. Eric Hilgendorf, Lennart S. Lutz, Dr. Dirk Wisselmann, Walther Wachenfeld, Prof. Dr. Hermann Winner, Prof. Dr. Thomas Klindt, FAVerwR, Ralf-Roland Schmidt-Cotta, Dr. Martin Stadler, Bardia Kian
    Note: Description based upon print version of record , Literaturverzeichnis: Seiten 121-125. - Literaturangaben
    Additional Edition: ISBN 9783848721009
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe Würzburger Tagung zum Technikrecht (2. : 2014 : Würzburg) Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge Baden-Baden : Nomos, 2015 ISBN 3848721007
    Additional Edition: ISBN 9783848721009
    Additional Edition: Druckausgabe Würzburger Tagung zum Technikrecht (2. : 2014 : Würzburg) Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge Baden-Baden : Nomos, 2015 ISBN 3848721007
    Additional Edition: ISBN 9783848721009
    Language: German
    Subjects: Engineering , Law
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Deutschland ; Fahrzeug ; Fahrer ; Recht ; Electronic books ; Konferenzschrift
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    Author information: Hilgendorf, Eric 1960-
    Author information: Lutz, Lennart S.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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