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    Beitrag zur Optimierung von Wasserstoffdruckbehältern : Thermische und geometrische Optimierung für die automobile Anwendung (2018)
    Wiesbaden :Springer Fachmedien Wiesbaden,
    Details
    UID:
    almahu_BV044828039
    Format: 1 Online-Ressource (XXVIII, 172 Seiten 91 Abb., 22 Abb. in Farbe).
    ISBN: 978-3-658-21124-0
    Series Statement: AutoUni – Schriftenreihe 113
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 978-3-658-21123-3
    Language: German
    Subjects: Engineering
    RVK:
    ZO 4280
    Keywords: Fahrzeugantrieb ; Brennstoffzelle ; Wasserstoff-Speicher ; Druckgasbehälter ; Geometrische Optimierung ; Kraftstofftank ; Füllstoff ; Wärmeleitfähigkeit ; Faserverstärkter Kunststoff ; Numerische Strömungssimulation ; Wasserstoff ; Kraftfahrzeugtechnik ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift
    DOI: 10.1007/978-3-658-21124-0
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    Author information: Rosen, Philipp Andreas 1984-
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    HU Berlin
    HWR Berlin
    UB Potsdam
    TH Brandenburg
    HTW Berlin
    TH Wildau
    BTU Cottbus
    TU Berlin
    BHT
  • 2
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    Beitrag zur Optimierung von Wasserstoffdruckbehältern : Thermische und geometrische Optimierung für die automobile Anwendung (2018)
    Wiesbaden : Springer
    Details
    UID:
    b3kat_BV044873224
    Format: XXVIII, 172 Seiten , Diagramme, Illustrationen
    ISBN: 9783658211233
    Series Statement: AutoUni – Schriftenreihe 113
    Note: Dissertation Technische Universität Chemnitz 2017
    Additional Edition: Erscheint auch als Online-Ausgabe Beitrag zur Optimierung von Wasserstoffdruckbehältern Wiesbaden : Springer, 2018 ISBN 978-3-658-21124-0
    Additional Edition: ISBN 9783658211233
    Language: German
    Subjects: Engineering
    RVK:
    ZO 4280
    Keywords: Fahrzeugantrieb ; Brennstoffzelle ; Wasserstoff-Speicher ; Druckgasbehälter ; Geometrische Optimierung ; Kraftstofftank ; Füllstoff ; Wärmeleitfähigkeit ; Faserverstärkter Kunststoff ; Numerische Strömungssimulation ; Wasserstoff ; Kraftfahrzeugtechnik ; Hochschulschrift
    Author information: Rosen, Philipp Andreas 1984-
    Author information: Unwerth, Thomas von 1967-
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
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    Beitrag zur Optimierung von Wasserstoffdruckbehältern : Thermische und geometrische Optimierung für die automobile Anwendung (2018)
    Wiesbaden :Springer Fachmedien Wiesbaden :
    Details
    UID:
    edoccha_9958383581202883
    Format: 1 online resource (194 pages).
    Edition: 1st ed. 2018.
    ISBN: 3-658-21124-5
    Series Statement: AutoUni – Schriftenreihe, 113
    Content: Philipp Andreas Rosen untersucht Ansätze zur Optimierung von Wasserstoffdruckgasspeichern für die automotive Anwendung. In den Vordergrund stellt er die Optimierung der Speichergeometrie und die thermischen Eigenschaften des Zylindermaterials. Die Geometrieoptimierung gliedert sich in zwei Hauptaspekte: Zum einen bewertet der Autor die konventionelle, zylindrische Speicherform mit einem 1D-Modell. Zum anderen untersucht er verschiedene Speicher-geometrien. Zwei favorisierte Formen bildet er anschließend zur Analyse in CFK-gerechten FEM-Simulationen ab. Zur thermischen Optimierung betrachtet der Autor insbesondere den Tankinnenbehälter (Liner) mit dem Ziel, Wärme aus dem Zylinder besser nach außen zu transportieren. Dazu versetzt er Linermaterialien mit Füllstoffen in unterschiedlichen Füllgraden und untersucht deren thermische sowie mechanische Eigenschaften. Die ermittelten thermischen Materialeigenschaften werden abschließend in CFD-Simulationen verwendet, um das Potenzial von thermisch verbesserten Typ IV-Zylindern (Typ IV advanced) zu bewerten. Der Inhalt Geometrieoptimierung von CGH2-Speichern Konventionelle und alternative Drucktankgeometrien Thermisch optimierte Typ IV-Zylinder Potenzial gefüllter Kunststoffe (CFD-Simulation) Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Fahrzeugtechnik, Faserkunststoffverbund, Maschinenbau Entwicklungsingenieurinnen und -ingenieure im Bereich Fahrzeugtechnik Der Autor Philipp Andreas Rosen ist Entwicklungsingenieur im Bereich Gasspeichersysteme für CNG und Wasserstoff.
    Note: Geometrieoptimierung von CGH2-Speichern -- Konventionelle und alternative Drucktankgeometrien -- Thermisch optimierte Typ IV-Zylinder -- Potenzial gefüllter Kunststoffe (CFD-Simulation).
    Additional Edition: ISBN 3-658-21123-7
    Language: German
    DOI: 10.1007/978-3-658-21124-0
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    Charité
  • 4
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    Beitrag zur Optimierung von Wasserstoffdruckbehältern : Thermische und geometrische Optimierung für die automobile Anwendung (2018)
    Wiesbaden :Springer Fachmedien Wiesbaden :
    Details
    UID:
    almafu_9958383581202883
    Format: 1 online resource (194 pages).
    Edition: 1st ed. 2018.
    ISBN: 3-658-21124-5
    Series Statement: AutoUni – Schriftenreihe, 113
    Content: Philipp Andreas Rosen untersucht Ansätze zur Optimierung von Wasserstoffdruckgasspeichern für die automotive Anwendung. In den Vordergrund stellt er die Optimierung der Speichergeometrie und die thermischen Eigenschaften des Zylindermaterials. Die Geometrieoptimierung gliedert sich in zwei Hauptaspekte: Zum einen bewertet der Autor die konventionelle, zylindrische Speicherform mit einem 1D-Modell. Zum anderen untersucht er verschiedene Speicher-geometrien. Zwei favorisierte Formen bildet er anschließend zur Analyse in CFK-gerechten FEM-Simulationen ab. Zur thermischen Optimierung betrachtet der Autor insbesondere den Tankinnenbehälter (Liner) mit dem Ziel, Wärme aus dem Zylinder besser nach außen zu transportieren. Dazu versetzt er Linermaterialien mit Füllstoffen in unterschiedlichen Füllgraden und untersucht deren thermische sowie mechanische Eigenschaften. Die ermittelten thermischen Materialeigenschaften werden abschließend in CFD-Simulationen verwendet, um das Potenzial von thermisch verbesserten Typ IV-Zylindern (Typ IV advanced) zu bewerten. Der Inhalt Geometrieoptimierung von CGH2-Speichern Konventionelle und alternative Drucktankgeometrien Thermisch optimierte Typ IV-Zylinder Potenzial gefüllter Kunststoffe (CFD-Simulation) Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Fahrzeugtechnik, Faserkunststoffverbund, Maschinenbau Entwicklungsingenieurinnen und -ingenieure im Bereich Fahrzeugtechnik Der Autor Philipp Andreas Rosen ist Entwicklungsingenieur im Bereich Gasspeichersysteme für CNG und Wasserstoff.
    Note: Geometrieoptimierung von CGH2-Speichern -- Konventionelle und alternative Drucktankgeometrien -- Thermisch optimierte Typ IV-Zylinder -- Potenzial gefüllter Kunststoffe (CFD-Simulation).
    Additional Edition: ISBN 3-658-21123-7
    Language: German
    DOI: 10.1007/978-3-658-21124-0
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