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    UID:
    gbv_100002704X
    Format: 289 Seiten , 23.3 cm x 15.7 cm, 400 g
    ISBN: 342815309X , 9783428153091 , 9783428853090
    Series Statement: Abhandlungen zum deutschen und europäischen Gesellschafts- und Kapitalmarktrecht Band 108
    Note: Dissertation Universität Mannheim 2016/2017
    Additional Edition: ISBN 9783428853090
    Additional Edition: ISBN 9783428553099
    Additional Edition: Erscheint auch als Online-Ausgabe Sanders, Carl C. H. Anlegerschutz bei Delisting zwischen Kapitalmarkt- und Gesellschaftsrecht Berlin : Duncker & Humblot, 2017 ISBN 9783428853090
    Additional Edition: ISBN 9783428553099
    Additional Edition: ISBN 9783428153091
    Language: German
    Subjects: Law
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Deutschland ; USA ; Großbritannien ; Rechtsvergleich ; Going Private ; Anlegerschutz ; Deutschland ; Going Private ; Anlegerschutz ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift
    Author information: Sanders, Carl C. H.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    Online Resource
    Online Resource
    KIT Scientific Publishing
    UID:
    almahu_9949711020202882
    Format: 1 electronic resource (XIV, 236 p. p.)
    ISBN: 1000027045
    Series Statement: Karlsruher Berichte zum Ingenieurholzbau / Karlsruher Institut für Technologie, Lehrstuhl für Ingenieurholzbau und Baukonstruktionen
    Content: Neben der bekannten Holztafel- und Holzskelettbauweise entwickelten sich in den letzten Jahren verschiedene innovative Wandbausysteme aus Holz, von denen zwei im Rahmen dieser Arbeit hinsichtlich ihrer Eigenschaften unter Erdbeben untersucht wurden. In experimentellen Untersuchungen wurden einzelne Verbindungen und auch ganze Wandscheiben der Bauweisen untersucht. Das Verhalten von Verbindungen und Wandscheiben kann mit den erstellten numerischen Modellen berechnet werden.
    Note: German
    Additional Edition: ISBN 3-86644-832-5
    Language: German
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    Online Resource
    Online Resource
    KIT Scientific Publishing
    UID:
    edocfu_9959146090502883
    Format: 1 electronic resource (XIV, 236 p. p.)
    ISBN: 1000027045
    Series Statement: Karlsruher Berichte zum Ingenieurholzbau / Karlsruher Institut für Technologie, Lehrstuhl für Ingenieurholzbau und Baukonstruktionen
    Content: Neben der bekannten Holztafel- und Holzskelettbauweise entwickelten sich in den letzten Jahren verschiedene innovative Wandbausysteme aus Holz, von denen zwei im Rahmen dieser Arbeit hinsichtlich ihrer Eigenschaften unter Erdbeben untersucht wurden. In experimentellen Untersuchungen wurden einzelne Verbindungen und auch ganze Wandscheiben der Bauweisen untersucht. Das Verhalten von Verbindungen und Wandscheiben kann mit den erstellten numerischen Modellen berechnet werden.
    Note: German
    Additional Edition: ISBN 3-86644-832-5
    Language: German
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 4
    Online Resource
    Online Resource
    KIT Scientific Publishing
    UID:
    edoccha_9959146090502883
    Format: 1 electronic resource (XIV, 236 p. p.)
    ISBN: 1000027045
    Series Statement: Karlsruher Berichte zum Ingenieurholzbau / Karlsruher Institut für Technologie, Lehrstuhl für Ingenieurholzbau und Baukonstruktionen
    Content: Neben der bekannten Holztafel- und Holzskelettbauweise entwickelten sich in den letzten Jahren verschiedene innovative Wandbausysteme aus Holz, von denen zwei im Rahmen dieser Arbeit hinsichtlich ihrer Eigenschaften unter Erdbeben untersucht wurden. In experimentellen Untersuchungen wurden einzelne Verbindungen und auch ganze Wandscheiben der Bauweisen untersucht. Das Verhalten von Verbindungen und Wandscheiben kann mit den erstellten numerischen Modellen berechnet werden.
    Note: German
    Additional Edition: ISBN 3-86644-832-5
    Language: German
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 5
    Online Resource
    Online Resource
    KIT Scientific Publishing
    UID:
    edocfu_9959145890602883
    Format: 1 electronic resource (XII, 146 p. p.)
    ISBN: 1000027042
    Series Statement: Schriftenreihe / Institut für Mess- und Regelungstechnik, Karlsruher Institut für Technologie
    Content: Voraussetzung für eine zuverlässige Lokalisierung im Schienenverkehr sind geometrische Karten des Trassennetzes. Diese existieren häufig nicht. Manuelle Verfahren zur Kartierung sind mit hohen Kosten verbunden. Abhilfe schafft die Verwendung fahrzeuginterner Sensoren. Deren automatisierte Verarbeitung erfordert simultan zur Kartierung der Umgebung die Lokalisierung des Fahrzeugs. Abhängigkeiten zwischen der Fahrzeugbewegung und der Karte werden auf diese Weise berücksichtigt.
    Note: German
    Additional Edition: ISBN 3-86644-831-7
    Language: German
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 6
    Online Resource
    Online Resource
    KIT Scientific Publishing
    UID:
    almahu_9949711019502882
    Format: 1 electronic resource (XII, 146 p. p.)
    ISBN: 1000027042
    Series Statement: Schriftenreihe / Institut für Mess- und Regelungstechnik, Karlsruher Institut für Technologie
    Content: Voraussetzung für eine zuverlässige Lokalisierung im Schienenverkehr sind geometrische Karten des Trassennetzes. Diese existieren häufig nicht. Manuelle Verfahren zur Kartierung sind mit hohen Kosten verbunden. Abhilfe schafft die Verwendung fahrzeuginterner Sensoren. Deren automatisierte Verarbeitung erfordert simultan zur Kartierung der Umgebung die Lokalisierung des Fahrzeugs. Abhängigkeiten zwischen der Fahrzeugbewegung und der Karte werden auf diese Weise berücksichtigt.
    Note: German
    Additional Edition: ISBN 3-86644-831-7
    Language: German
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 7
    Online Resource
    Online Resource
    KIT Scientific Publishing
    UID:
    edoccha_9959145890602883
    Format: 1 electronic resource (XII, 146 p. p.)
    ISBN: 1000027042
    Series Statement: Schriftenreihe / Institut für Mess- und Regelungstechnik, Karlsruher Institut für Technologie
    Content: Voraussetzung für eine zuverlässige Lokalisierung im Schienenverkehr sind geometrische Karten des Trassennetzes. Diese existieren häufig nicht. Manuelle Verfahren zur Kartierung sind mit hohen Kosten verbunden. Abhilfe schafft die Verwendung fahrzeuginterner Sensoren. Deren automatisierte Verarbeitung erfordert simultan zur Kartierung der Umgebung die Lokalisierung des Fahrzeugs. Abhängigkeiten zwischen der Fahrzeugbewegung und der Karte werden auf diese Weise berücksichtigt.
    Note: German
    Additional Edition: ISBN 3-86644-831-7
    Language: German
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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