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道路交通事故损害赔偿责任若干问题的探讨 (2010)

林崚 ; 翁文旋

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gbv_1050410769

Format: 电子文献

Content: 改革开放三十多年以来，中国经济高速发展，社会进步日新月异，国民生活水平也在不断提高，最明显的特征是中国汽车保有量也在与日俱增。据公安部交管局的最新数据统计，截至2008年6月底，全国机动车保有量约为16571万辆。但我国的道路交通基础设施及道路交通管理却远不能满足确保交通安全的需要。在如此庞大的机动车保有量和严峻的交通形势面前，道路交通安全成为了我国极其重要的社会问题。道路交通事故发生后产生的损害赔偿问题，因关乎千百万人的人身利益，因此也备受社会各界关注。〈br〉　　在本文中，运用了比较分析的方法，对两大法系一些较具代表性的国家的道路交通事故损害赔偿责任归责原则及中、日两国在几种特殊情况下对道路交通事故损害赔偿责任主体的认定做了比较分析。还运用实证分析和比较分析的方法对根据我国《道路交通安全法》第76条修订前后的不同法律规定分析案例得出的不同判决结果进行比较分析。本文共分为五个部分：〈br〉　　第一章是关于道路交通事故损害赔偿责任的概述。该部分首先简要介绍了道路交通事故损害赔偿责任产生的历史背景及立法历程，并对道路交通事故损害赔偿责任的含义及构成要件作了阐述。〈br〉　　第二章是对我国道路交通事故损害赔偿责任归责原则的考察。该部分首先介绍了两大法系国家对道路交通事故损害赔偿责任采取的归责原则及我国道路交通事故损害赔偿责任归责原则的立法历程，接着通过分析案例对《道路交通安全法》第76条加以评析，最后对国内外的相关规定作了比较分析。〈br〉　　第三章是对我国道路交通事故损害赔偿责任主体的分析。该部分首先阐述了道路交通事故损害赔偿责任主体的称谓及判定标准，接着对几种特殊情况下道路交通事故损害赔偿责任主体的认定做了分析。〈br〉　　第四章是对我国道路交通事故损害赔偿的范围及赔偿标准的分析。该部分将道路交通事故损害赔偿的范围分为常规人身损害赔偿项目、致人死亡、残疾时的特殊人身损害赔偿项目、精神损害赔偿项目及财产损害赔偿项目等四个部分加以阐述。〈br〉　　第五章是对我国道路交通事故损害赔偿责任相关立法的不足与完善的分析。首先阐述了我国道路交通事故损害赔偿责任现有相关立法的不足，接着在分析、借鉴国外成功立法经验的基础上提出了一些完善建议。

Note: 文本型 , 硕士

Language: Chinese

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