Umfang:
1 Online-Ressource (106S.)
ISBN:
9783322876775
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9783531030432
Serie:
Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen, Fachgruppe Umwelt/Verkehr 3043
Anmerkung:
Beim Transport von Kranken und Verletzten in Krankentransportwagen (KTW) bzw. in Rettungswagen (RTW) ist die Schwingungsbelastung des Patienten in hohem Maße abhängig vom Schwingungsverhalten des Fahrzeugaufbaus, der Tragenlagerung und der Krankentrage. Nachdem in vorangegangenen Arbeiten am Institut für Kraftfahrwesen ika der RWTH Aachen eine Optimierung der Fahrzeugfederung und des Tragengestells durchgeführt wurde, soll im Rahmen dieses Forschungsprojektes eine Untersuchung und Optimierung der Krankentrage erfolgen. 1.1 Aufgabenstellung und Problemdefinition In den gegenwärtig verwendeten Krankentransportwagen bzw. Rettungswagen wird der Patient auf einem verstellbaren Tragengestell auf einer Krankentrage gelagert und transportiert. Die Krankentragen bestehen in der Regel aus einem Profilrohr-Rahmengestell, das mit einer Bespannung aus elastischem Material und mit einer zusätzlichen Schaumstoffauflage versehen ist.
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Die nicht biegesteif ausgebildeten Rahmengestelle, die Bespannung und die Auflage bilden ein schwingungsfähiges, mit schwacher Eigendämpfung behaftetes System. Die während des Transports durch Fahrbahnunebenheiten hervorgerufenen und vom Fahrzeug auf Trage und Patient übertragenen mechanischen Schwingungen beeinträchtigen das Befinden des Patienten und erschweren außerdem seine Behandlung durch das Begleitpersonal. Ausgehend von den schwingungstechnischen Daten handelsüblicher Krankentragen soll daher mit Hilfe eines mathematischen Ersatzsystems in einer Parameterstudie eine Optimferung des schwingungsfähigen Systems Krankentrage durchgeführt werden. Das Ergebnis dieser Optimierung soll anschließend in Form eines schwingungstechnisch verbesserten Krankentragenprototyps realisiert werden.
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- 2 - 1.2 Arbeitsablauf Die im Rahmen dieses Forschungsprojektes durchzuführenden Arbeiten lassen sich in die folgenden, teilweise parallel ablaufenden Phasen gliedern: Phase 1: Ermittlung der schwingungstechnischen Daten herkömmlicher Krankentragen
Sprache:
Deutsch
Schlagwort(e):
Krankentrage
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Schwingungsverhalten
DOI:
10.1007/978-3-322-87677-5
Mehr zum Autor:
Helling, Jürgen 1928-2003
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