Ihre E-Mail wurde erfolgreich gesendet. Bitte prüfen Sie Ihren Maileingang.

Leider ist ein Fehler beim E-Mail-Versand aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.

Vorgang fortführen?

Exportieren
Filter
  • 1
    UID:
    b3kat_BV019414520
    Umfang: XXXII, 1214 S. , zahlr. Ill. und graph. Darst. , 24 cm
    Ausgabe: 2., vollst. überarb. und erw. Aufl.
    ISBN: 3540405895
    Serie: VDI-Buch
    Anmerkung: Literaturverz. S. [1187] - 1197
    Sprache: Deutsch
    Fachgebiete: Technik
    RVK:
    Schlagwort(e): Flugtriebwerk ; Lehrbuch
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
    BibTip Andere fanden auch interessant ...
  • 2
    UID:
    kobvindex_ZLB13816092
    Umfang: XXXII, 1214 Seiten , Ill., graph. Darst. , 24 cm
    Ausgabe: 2., vollst. überarb. und erw. Aufl.
    ISBN: 3540405895
    Serie: VDI-Buch
    Anmerkung: Literaturverz. S. 1187 - 1197
    Sprache: Deutsch
    Schlagwort(e): Flugtriebwerk ; Lehrbuch ; Lehrbuch ; Lehrbuch
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
    BibTip Andere fanden auch interessant ...
  • 3
    UID:
    kobvindex_ZBW55000404
    Umfang: XXXII, 1214 Seiten , Ill., graph. Darst.
    Ausgabe: 2. vollst. überarb. und erw. Aufl.
    ISBN: 3540405895
    Serie: VDI-Buch
    Inhalt: Dieses Buch bietet eine umfassende und detaillierte Behandlung der wichtigsten Fragen zu Flugzeugtriebwerken und Gasturbinenantrieben für Ingenieure und fortgeschrittene Studenten. (MOD)
    Sprache: Deutsch
    Schlagwort(e): Lehrbuch
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
    BibTip Andere fanden auch interessant ...
  • 4
    UID:
    almahu_9948191868202882
    Umfang: LXIV, 1907 S. , online resource.
    Ausgabe: 2nd ed. 2004.
    ISBN: 9783662072684
    Serie: VDI-Buch,
    Inhalt: Dieses Buch hat sich in kurzer Zeit einen herausragenden Platz in der Fachliteratur erobert. Es bietet die umfassendste und detaillierteste Behandlung der wichtigsten Fragen zu Flugzeugtriebwerken und Gasturbinenantriebe für Ingenieure, ein hervorragendes Kompendium für fortgeschrittene Studenten. Eine "populärwissenschaftliche" Einführung vereinfacht den Einstieg in die Theorie ganz erheblich und schafft eine sichere Grundlage. In den weiteren Abschnitten werden eine sehr große Anzahl grundlegender Begriffe sowie technischer und physikalischer Zusammenhänge anschaulich definiert. Eine Klassifizierung der Flugzeugtriebwerke und Funktionsbeschreibungen der Hauptkomponenten fehlen ebenso wenig wie die Thermodynamik thermischer Turbomaschinen und Daten ausgeführter Flugtriebwerke. Die Neuauflage wurde umfassend bearbeitet, neue Entwicklungen sind aufgenommen. Professor Dr.-Ing. Willy J.G. Bräunling studierte Allgemeine Verfahrenstechnik an der FH in Düsseldorf und anschließend Luft- und Raumfahrt an der RWTH Aachen, Dipl.-Ing. 1979; arbeitete als Baureferendar beim Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung sowie als wiss. Mitarbeiter am Institut für Experimentelle Strömungsmechanik der DFVLR in Göttingen; 1985 Promotion am Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen der RWTH Aachen; ab 1987 Leitung und Aufbau der Triebwerkssimulation im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt; seit 1992 Professor für Flugtriebwerke und Turbomaschinen am FB Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau der Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW) in Hamburg .
    Anmerkung: 1 Einführung -- 2 Klassifizierung der Flugzeugtriebwerke -- 3 Was man weiß — was man wissen sollte -- 4 Hauptkomponentenbeschreibung und zugehörige Technologien -- 5 Triebwerksschub -- 6 Definitionen und Grundlagen -- 7 Parametrische Kreisprozessanalyse idealer Flugzeugtriebwerke -- 8 Thermische Turbomaschinen -- 9 Triebwerkseinlauf -- 10 Verdichter -- 11 Brennkammer -- 12 Turbine -- 13 Schubdüse -- 14 Triebwerkslärm -- Anhang A Thermodynamik thermischer Turbomaschinen sowie idealer und realer Arbeitsfluide -- A.1 Thermodynamik thermischer Turbomaschinen -- A.1.1 Energieerhaltungssatz bei Turbomaschinen -- A.1.2 Gibbssche Hauptgleichung bei Turbomaschinen -- A.1.3 Wirkliche und polytrope Zustandsänderungen -- A.1.4 Grundlegende Definitionen von Wirkungsgraden -- A.1.4.1 Totaler Wirkungsgrad -- A.1.4.2 Statischer Wirkungsgrad -- A.1.4.3 Polytroper Wirkungsgrad -- A.1.4.4 Isentroper Wirkungsgrad -- A.1.4.5 Vergleich zwischen polytropen und isentropen Wirkungsgraden -- A.1.4.6 Wirkungsgrade passiver Turbomaschinenteile -- A.1.4.7 Mechanischer Wirkungsgrad -- A.1.4.8 Maschinenwirkungsgrad -- A.2 Thermodynamik idealer und realer Arbeitsfluide -- A.2.1 Zustandsgrößen und Zustandsänderungen -- A.2.2 Ideale Gase und ideale Gasgemische -- A.2.3 Berechnung isentroper und polytroper Zustandsänderungen -- A.2.4 Zusammenhang zwischen isentropen und polytropen Wirkungsgraden -- A.2.5 Reale Arbeitsfluide -- A.2.6 Einige Eigenschaften heißer Verbrennungsgase -- Anhang B Kompressible, isentrope Strömungen idealer Gase -- B.1 Schallgeschwindigkeit -- B.2 Kompressibilität -- B.2.1 Dichteänderung -- B.2.2 Machzahl -- B.2.3 Temperaturerhöhung -- B.3 Machsche Linie, Verdichtungsstoß und Expansionswelle -- B.4 Formeln für kompressible, isentrope Strömungen idealer Gase -- B.4.1 Thermische und kalorische Zustandsgieichung -- B.4.2 Alternative Formen der Energiegleichung -- B.5 Stetig verlaufende isentrope Strömungen -- B.5.1 Eulersche Bewegungsgleichung und Bernoulligleichung -- B.5.2 Kontinuitätsgleichung -- B.5.3 Stromdichte -- B.5.4 Ausfluss aus einem Kessel -- B.5.5 Kritische Werte -- B.5.6 Kritische Machzahl -- B.5.7 Massenstromparameter -- B.5.7.1 Massenstromparameter 1. Art -- B.5.7.2 Massenstromparameter 2. Art -- B.5.7.3 Massenstromparameter 3. Art -- B.5.7.4 Massenstromparameter 4. Art -- Anhang C Impulssatz für stationäre Strömungen -- C.1 Impuls -- C.2 Masse -- C.3 2. Newtonsches Axiom -- C.4 Substanzielle Änderung von Strömungsgrößen -- C.5 Allgemeiner Impulssatz der Mechanik -- C.6 Schwerpunktsatz der Mechanik -- C.7 Differenzialquotient nach Leibniz -- C.8 Reihenentwicklung nach Taylor -- C.9 Äußere Kräfte -- C.10 Gewichtskraft -- C.l 1 Druckkräfte an den freien Rächen -- C.12 Stütz- oder Haltekräfte -- C.13 Wahl der Kontrollfläche -- Anhang D Umrechnungsfaktoren zwischen physikalischen Dimensionen aus dem englisch/amerikanischen und dem deutschen Sprachbereich -- Anhang E Daten ausgeführter Flugtriebwerke -- Literatur.
    In: Springer eBooks
    Weitere Ausg.: Printed edition: ISBN 9783662072691
    Weitere Ausg.: Printed edition: ISBN 9783540405894
    Sprache: Deutsch
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
    BibTip Andere fanden auch interessant ...
  • 5
    UID:
    gbv_1658798120
    Umfang: 1 Online-Ressource (LXIV, 1907 S)
    Ausgabe: 2., vollständig überarbeitete und erweiterte Auflage
    ISBN: 9783662072684
    Serie: Springer eBook Collection
    Inhalt: Dieses Buch hat sich in kurzer Zeit einen herausragenden Platz in der Fachliteratur erobert. Es bietet die umfassendste und detaillierteste Behandlung der wichtigsten Fragen zu Flugzeugtriebwerken und Gasturbinenantriebe für Ingenieure, ein hervorragendes Kompendium für fortgeschrittene Studenten. Eine "populärwissenschaftliche" Einführung vereinfacht den Einstieg in die Theorie ganz erheblich und schafft eine sichere Grundlage. In den weiteren Abschnitten werden eine sehr große Anzahl grundlegender Begriffe sowie technischer und physikalischer Zusammenhänge anschaulich definiert. Eine Klassifizierung der Flugzeugtriebwerke und Funktionsbeschreibungen der Hauptkomponenten fehlen ebenso wenig wie die Thermodynamik thermischer Turbomaschinen und Daten ausgeführter Flugtriebwerke. Die Neuauflage wurde umfassend bearbeitet, neue Entwicklungen sind aufgenommen. Professor Dr.-Ing. Willy J.G. Bräunling studierte Allgemeine Verfahrenstechnik an der FH in Düsseldorf und anschließend Luft- und Raumfahrt an der RWTH Aachen, Dipl.-Ing. 1979; arbeitete als Baureferendar beim Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung sowie als wiss. Mitarbeiter am Institut für Experimentelle Strömungsmechanik der DFVLR in Göttingen; 1985 Promotion am Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen der RWTH Aachen; ab 1987 Leitung und Aufbau der Triebwerkssimulation im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt; seit 1992 Professor für Flugtriebwerke und Turbomaschinen am FB Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau der Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW) in Hamburg
    Weitere Ausg.: ISBN 9783662072691
    Weitere Ausg.: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 9783662072691
    Weitere Ausg.: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 9783540405894
    Sprache: Deutsch
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
    BibTip Andere fanden auch interessant ...
Meinten Sie 3530407895?
Meinten Sie 3534040589?
Meinten Sie 3540058915?
Schließen ⊗
Diese Webseite nutzt Cookies und das Analyse-Tool Matomo. Weitere Informationen finden Sie auf den KOBV Seiten zum Datenschutz