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  • 1
    UID:
    b3kat_BV013361018
    Format: XVII, 339 S. , graph. Darst.
    Edition: 1. Aufl.
    ISBN: 3824405415
    Series Statement: DUV : Wirtschaftswissenschaft
    Note: Zugl.: Mannheim, Univ., Diss., 2000
    Language: German
    Subjects: Geography
    RVK:
    Keywords: Stadtverkehr ; Mobilität ; Stadtverkehr ; Mobilität ; Verkehrspolitik ; Hochschulschrift
    Author information: Schellhase, Ralf
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    UID:
    b3kat_BV041609805
    Format: 1 Online-Ressource (XVII, 341 S.)
    ISBN: 9783322976499 , 9783824405411
    Series Statement: DUV: Wirtschaftswissenschaft
    Note: Der Verkehr in Städten und seine Wirkung auf Umwelt und Menschen gelten als drängende Probleme unserer Gesellschaft und gewinnen in der politischen Diskussion an Beachtung. Sowohl weite Kreise der Bevölkerung als auch Vertreter aus Wissenschaft und Wirtschaft fordern eine Neugestaltung unseres Mobilitätssystems und stellen vielfältige Überlegungen an, um den verkehrsbedingten Problemen zu begegnen. Geht es jedoch darum, konkrete Maßnahmen zu bestimmen, differieren die Ansichten über eine adäquate Vorgehensweise stark. Vor diesem Hintergrund diskutiert Ralf Schellhase die Bedeutung und die Wirkung von Verkehr und stellt Maßnahmen zu seiner Beeinflussung sowie die Ziele und Motive der am verkehrspolitischen Entscheidungsprozess beteiligten Interessengruppen vor. Basierend auf Erkenntnissen der Betriebs-, Volks- und Verkehrswirtschaftslehre entwickelt er ein Hypothesensystem, das er mittels einer empirischen Untersuchung überprüft. Hierbei widmet er sich insbesondere der Präferenz von Bürgern für unterschiedliche verkehrspolitische Maßnahmen, misst diese mittels einer Conjointanalyse und stellt sie der Einschätzung der Mitglieder des politisch-administrativen Systems gegenüber. Aus den gewonnenen Ergebnissen leitet der Autor Hilfestellungen zur Entwicklung verkehrspolitischer Konzepte ab
    Language: German
    Keywords: Stadtverkehr ; Mobilität ; Verkehrspolitik ; Hochschulschrift
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    UID:
    almahu_9949199843202882
    Format: XVII, 341 S. 4 Abb. , online resource.
    Edition: 1st ed. 2000.
    ISBN: 9783322976499
    Series Statement: DUV Wirtschaftswissenschaft
    Content: Der Verkehr in Städten und seine Wirkung auf Umwelt und Menschen gelten als drängende Probleme unserer Gesellschaft und gewinnen in der politischen Diskussion an Beachtung. Sowohl weite Kreise der Bevölkerung als auch Vertreter aus Wissenschaft und Wirtschaft fordern eine Neugestaltung unseres Mobilitätssystems und stellen vielfältige Überlegungen an, um den verkehrsbedingten Problemen zu begegnen. Geht es jedoch darum, konkrete Maßnahmen zu bestimmen, differieren die Ansichten über eine adäquate Vorgehensweise stark. Vor diesem Hintergrund diskutiert Ralf Schellhase die Bedeutung und die Wirkung von Verkehr und stellt Maßnahmen zu seiner Beeinflussung sowie die Ziele und Motive der am verkehrspolitischen Entscheidungsprozess beteiligten Interessengruppen vor. Basierend auf Erkenntnissen der Betriebs-, Volks- und Verkehrswirtschaftslehre entwickelt er ein Hypothesensystem, das er mittels einer empirischen Untersuchung überprüft. Hierbei widmet er sich insbesondere der Präferenz von Bürgern für unterschiedliche verkehrspolitische Maßnahmen, misst diese mittels einer Conjointanalyse und stellt sie der Einschätzung der Mitglieder des politisch-administrativen Systems gegenüber. Aus den gewonnenen Ergebnissen leitet der Autor Hilfestellungen zur Entwicklung verkehrspolitischer Konzepte ab.
    In: Springer Nature eBook
    Additional Edition: Printed edition: ISBN 9783824405411
    Language: German
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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