Kooperativer Bibliotheksverbund

UID:

Format: 1 Online-Ressource (336 Seiten)

Edition: 1st ed

ISBN: 9783161610936

Series Statement: SRDi

Note: Description based on publisher supplied metadata and other sources , Cover -- Titel -- Vorwort -- Inhaltsübersicht -- Inhaltsverzeichnis -- Abkürzungsverzeichnis -- Einleitung -- A. Problemaufriss -- B. Stand der Forschung und Fragestellung der Arbeit -- C. Gang der Darstellung -- 1. Kapitel: Grundlagen -- A. Die Kfz-Versicherung -- B. Grundbegriffe der Prämienkalkulation -- C. Klassischer Tarifierungsansatz in der Kfz-Versicherung und Kritik -- D. Telematik-Tarifierungsansatz in der Kfz-Versicherung -- I. Grundidee: Telematik-Daten zur nutzungsverhaltensabhängigen Tarifierung -- II. Umsetzung der Grundidee -- 1. Überblick -- 2. Datenerhebung -- 3. Datenauswertung -- 4. Nutzungsverhaltensscore als Tarifierungsmerkmal -- 5. Vertragsgestaltung: Einheits- und Trennungsmodell -- III. Modifikation der Grundidee: Telematik-Daten als Versicherungsprämie -- IV. Erweiterung der Grundidee: Anbieten zusätzlicher Telematik-Dienstleistungen -- E. Nachteile und Potentiale von Telematik-Tarifen -- I. Nachteile -- II. Potentiale -- 1. Risikoadäquatere Prämien -- 2. Senkung des versicherten Risikos -- 3. Eindämmung von Versicherungsbetrug und verbesserte Sachverhaltsaufklärung -- 4. Anbieten zusätzlicher Telematik-Dienstleistungen -- F. Zusammenfassung -- 2. Kapitel: Anwendbarkeit des VAG auf Anbieter von Telematik-Tarifen -- A. Anbieter von Telematik-Tarifen und klassischen Versicherungsprodukten -- B. Auf Telematik-Tarife spezialisierte Anbieter -- I. Risikoübernahme -- II. Risikoausgleich -- III. Entgeltlichkeit -- IV. Ergebnis -- C. Telematik-Servicedienstleister und datenverarbeitende Unternehmen -- D. Zusammenfassung -- 3. Kapitel: Outsourcing -- A. Übertragung von Telematik- und Datendienstleistungen als Outsourcing -- I. Vereinbarung zwischen Versicherer und Drittem -- II. Dritter als Dienstleister des Versicherers -- 1. Versicherer als Dienstleistungsempfänger -- 2. Versicherungsnehmer als Dienstleistungsempfänger , III. Aufsichtsrelevanz - versicherungstypische Dienstleistung -- 1. Erhebung und Auswertung der Telematik-Parameter -- 2. Auswertung von Kfz-Nutzungsverhaltensdaten im Falle eines Unfalls -- 3. Analyse von Kfz-Nutzungsverhaltensdaten für versicherungsmathematische Zwecke -- 4. Erbringung zusätzlicher Telematik-Dienstleistungen an den Versicherungsnehmer -- 5. Bereitstellen und Betrieb einer App oder von Telematik-Hardware -- B. Übertragung von Telematik- und Datendienstleistungen als wichtiges Outsourcing -- C. Folgen der Einordnung als Outsourcing -- I. Überblick -- II. Sicherstellen der ordnungsgemäßen Ausführung der ausgelagerten Tätigkeit -- III. Sicherstellen einer wirksamen Aufsicht -- IV. Besondere Anforderungen bei wichtigen Ausgliederungen -- V. Zusätzliche Anforderungen bei der Ausgliederung von Schlüsselfunktionen -- VI. Besonderheiten in Bezug auf Telematik-Tarife -- D. Zusammenfassung -- 4. Kapitel: Das Verbot versicherungsfremder Geschäfte -- A. Telematik-Tarife als Tarife mit verhaltensabhängiger Tarifierung -- B. Gewähren nicht-nutzungsverhaltensabhängiger Prämienrabatte in Geld -- C. Anbieten zusätzlicher Telematik-Dienstleistungen -- I. Zusätzliches finanzielles Risiko -- 1. Kosten der Bereitstellung der Dienstleistungen -- 2. Kosten wegen nicht- oder schlechtleistungsbedingter Schadensersatzansprüche -- 3. Kosten infolge von Verstößen gegen Datenschutz- und Datensicherheitsrecht -- 4. Zwischenergebnis -- II. Funktionaler Zusammenhang -- III. Ergebnis -- D. Zurverfügungstellen von Telematik-Hard- oder -Software -- I. Zum Ermöglichen der verhaltensabhängigen Tarifierung -- II. Für sonstige Zwecke -- 1. Zusätzliches finanzielles Risiko -- a) Kosten der Bereitstellung und Ausbesserung von Hardund Software -- b) Kosten infolge mangelbedingter Schadensersatzansprüche -- aa) Bei Hardwareüberlassungen -- bb) Bei Softwareüberlassungen , c) Zwischenergebnis -- 2. Funktionaler Zusammenhang -- III. Ergebnis -- E. Zurverfügungstellen von Gutscheinen für Drittanbieterleistungen -- F. Datenweitergabe, Datenhandel und Anbieten datengestützter Dienstleistungen -- I. Datenweitergabe innerhalb des Konzerns -- II. Datenweitergabe an einen Verband -- III. Datenhandel mit dritten Unternehmen -- 1. Zusätzliches finanzielles Risiko -- 2. Funktionaler Zusammenhang -- 3. Ergebnis -- IV. Erbringen datengestützter Dienstleistungen für Dritte -- V. Ergebnis -- G. Einschalten eines Drittunternehmens -- I. Unabhängiges Drittunternehmen als Dienstleister -- II. Beteiligung an einem Unternehmen und Einschalten desselben als Dienstleister -- 1. Beteiligung an einem Unternehmen -- 2. Unternehmen, an dem eine Beteiligung besteht, als Dienstleister -- III. Ergebnis -- H. Zusammenfassung -- 5. Kapitel: Gleichbehandlungsgebote -- A. Diskriminierungsverbot nach dem Allgemeinen Gleichbehandlungsgesetz -- I. Telematik-Tarife lediglich für junge Fahrer -- 1. Vorliegen einer unmittelbaren Benachteiligung wegen des Alters -- 2. Rechtfertigung einer unmittelbaren Benachteiligung wegen des Alters -- a) Maßstab der Rechtfertigung -- b) Rechtfertigung nach 20 Abs. 2 S. 2 AGG -- c) Rechtfertigung nach 20 Abs. 1 S. 2 Nr. 3 AGG -- 3. Ergebnis -- II. Unterschiedliche Prämienhöhen innerhalb des Telematik-Tarifs -- 1. Unmittelbare Benachteiligung -- 2. Mittelbare Benachteiligung -- III. Unterschiedliche Prämienhöhen im Telematik-Tarif und im klassischen Tarif -- IV. Ergebnis -- B. Gleichbehandlungsgebot für Versicherungsvereine auf Gegenseitigkeit -- I. Grundlagen -- II. Telematik-Tarife lediglich für junge Fahrer -- III. Unterschiedliche Prämienhöhen innerhalb des Telematik-Tarifs -- IV. Unterschiedliche Prämienhöhen im Telematik-Tarif und im klassischen Tarif -- 1. Reine Bonusmodelle , a) Vorliegen einer Ungleichbehandlung -- b) Rechtfertigung einer Ungleichbehandlung -- 2. Bonus-Malus-Modelle -- 3. Zwischenergebnis -- V. Ergebnis -- C. Gleichbehandlungsgebote aus dem Recht der Kfz-Haftpflichtversicherung -- I. Gleichbehandlungsgebot aus 5 Abs. 3 PflVG -- 1. Telematik-Tarife lediglich für junge Fahrer -- 2. Unterschiedliche Prämienhöhen innerhalb des Telematik-Tarifs -- 3. Unterschiedliche Prämienhöhen im Telematik-Tarif und im klassischen Tarif -- 4. Ergebnis -- II. Allgemeiner Gleichbehandlungsgrundsatz in der Kfz-Haftpflichtversicherung -- D. Allgemeiner versicherungsrechtlicher Gleichbehandlungsgrundsatz -- I. Existenz und Begründung -- 1. Analoge Anwendung geschriebener Gleichbehandlungsgebote -- 2. Besonderes Verhältnis der Versicherungsnehmer untereinander und zu ihrem Versicherer -- 3. Die Optimierungsfunktion der Versicherung -- 4. Zwischenergebnis -- II. Ergebnis -- E. Zusammenfassung -- 6. Kapitel: Das Sondervergütungsverbot nach 48b VAG -- A. Nutzungsverhaltensabhängiger Prämienrabatt in Geld- oder Gutscheinform -- I. Nutzungsverhaltensabhängiger Prämienrabatt in Geld -- II. Nutzungsverhaltensabhängiger Prämienrabatt in Gutscheinform -- III. Ergebnis -- B. Prämienrabatt in Geld- oder Gutscheinform anlässlich der Übermittlung von Telematik-Daten -- C. Geld-, Gutschein- oder Sachprämie anlässlich des Vertragsabschlusses -- I. Geldprämien -- II. Gutscheinprämien -- III. Sachprämien -- IV. Ergebnis -- D. Anbieten zusätzlicher Telematik-Dienstleistungen -- E. Zurverfügungstellen von Telematik-Hard- und -Software zur Vertragsdurchführung -- I. Der Vertragsdurchführung dienende und für diese erforderliche Gegenstände -- II. Der Vertragsdurchführung nicht dienende Gegenstände -- III. Der Vertragsdurchführung dienende, aber für diese nicht erforderliche Gegenstände -- 1. Vorliegen einer Sondervergütung , 2. Ausnahmetatbestand des 48b Abs. 4 S. 1 VAG -- 3. Zwischenergebnis -- IV. Ergebnis -- F. Zusammenfassung -- 7. Kapitel: Die Erfüllbarkeit der Verpflichtungen aus den Versicherungsverträgen -- A. Telematik-Tarife mit Daten als Versicherungsprämie -- I. Fehlende Geldprämieneinnahmen -- II. Möglichkeiten der Kompensation fehlender Geldprämieneinnahmen -- 1. Monetarisierung der Telematik-Daten -- 2. Subvention von Verträgen mit Daten als Versicherungsprämie -- III. Ergebnis -- B. Telematik-Tarife mit reinen Bonus- oder unausgewogenen Bonus-Malus-Modellen -- C. Zusammenfassung -- Schluss -- A. Thesenförmige Zusammenfassung der wesentlichen Erkenntnisse -- I. Grundlagen -- II. Anwendbarkeit des VAG auf Anbieter von Telematik-Tarifen -- III. Outsourcing -- IV. Das Verbot versicherungsfremder Geschäfte -- V. Diskriminierungsverbote und Gleichbehandlungsgebote -- VI. Das Sondervergütungsverbot nach 48b VAG -- VII. Die Erfüllbarkeit der Verpflichtungen aus den Versicherungsverträgen -- B. Praxishinweise -- I. Grundidee: nutzungsverhaltensabhängige Tarifierung -- II. Modifikation der Grundidee: Daten als Versicherungsprämie -- III. Erweiterung der Grundidee: Anbieten zusätzlicher Telematik-Dienstleistungen -- IV. Bereitstellen von Telematik-Gegenständen -- V. Einschalten eines Dritten zur Vertragsdurchführung -- C. Gesetzgeberischer Handlungsbedarf -- Literaturverzeichnis -- Sachregister

Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe Becker, Oliver Aufsichtsrechtliche Rahmenbedingungen für Telematik-Tarife in der Kfz-Versicherung Tübingen : Mohr Siebeck,c2021 ISBN 9783161610929

Language: German

Subjects: Law

Keywords: Deutschland ; Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung ; Versicherungstarif ; Telematik ; Outsourcing ; Diskriminierungsverbot ; Provision ; Verbot ; Versicherungsaufsicht ; Hochschulschrift

URL: Mohr Siebeck

UID:

Format: XXV, 309 Seiten ; , 23.2 cm x 15.5 cm, 378 g.

Edition: 1. Auflage

ISBN: 978-3-16-161092-9

Series Statement: Schriften zum Recht der Digitalisierung 10

Note: Dissertation Universität Mannheim 2021

Additional Edition: Erscheint auch als Online-Ausgabe ISBN 978-3-16-161093-6

Language: German

Subjects: Law

Keywords: Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung ; Versicherungstarif ; Telematik ; Outsourcing ; Diskriminierungsverbot ; Provision ; Verbot ; Versicherungsaufsicht ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift

URL: Inhaltstext

URL: Inhaltsverzeichnis

URL: Inhaltstext

URL: Inhaltsverzeichnis

UID:

Format: 1 Online-Ressource (XXV, 309 Seiten)

Edition: 1. Aufl.

ISBN: 9783161610936

Series Statement: Schriften zum Recht der Digitalisierung

Content: Seiten einigen Jahren bieten auch in Deutschland die ersten Versicherungsunternehmen Kfz-Versicherungstarife an, bei denen das Kfz-Nutzungsverhalten der Versicherten mittels technischer Hilfsmittel überwacht und bei der Bemessung der Versicherungsprämie berücksichtigt wird. Doch sind solche sogenannten Telematik-Tarife versicherungsaufsichtsrechtlich überhaupt zulässig?

Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe: ISBN 9783161610929

Language: German

DOI: 10.1628/978-3-16-161093-6

URL: Mohr Siebeck

UID:

Format: 1 Online-Ressource (336 Seiten)

ISBN: 9783161610936

Series Statement: Schriften zum Recht der Digitalisierung 10

Content: Im Zuge der voranschreitenden Digitalisierung beschäftigt sich die deutsche Versicherungswirtschaft seit einigen Jahren mit der Idee von Versicherungstarifen, bei denen das Risikoverhalten der versicherten Personen mittels technischer Hilfsmittel laufend überwacht und bei der Bemessung der Versicherungsprämie berücksichtigt wird. Obwohl solche sogenannten Telematik-Tarife insbesondere in der Kfz-Versicherung in den letzten Jahren vermehrt angeboten werden, ist der versicherungsaufsichtsrechtliche Rahmen, in dem sich die Versicherer dabei bewegen müssen, noch nicht hinreichend abgesteckt. Vor diesem Hintergrund untersucht Oliver Becker alle wesentlichen Probleme der Vereinbarkeit von Kfz-Telematik-Tarifen mit dem Versicherungsaufsichtsrecht und beantwortet die Frage, ob und inwieweit das Versicherungsaufsichtsrecht dem Anbieten solcher Tarife entgegensteht.

Content: For some years now, the first insurance companies in Germany have been offering car insurance rates which monitor the car usage patterns of the insured by means of technical aids and take them into account when calculating the insurance premium. But are such so-called black box car insurances permissible under insurance supervisory law? Oliver Becker addresses this question in his work.

Note: Dissertation Universität Mannheim 2021

Additional Edition: ISBN 9783161610929

Additional Edition: Erscheint auch als Druckausgabe Becker, Oliver, 1992 - Aufsichtsrechtliche Rahmenbedingungen für Telematik-Tarife in der Kfz-Versicherung Tübingen : Mohr Siebeck, 2022 ISBN 9783161610929

Additional Edition: ISBN 316161092X

Language: German

Subjects: Law

Keywords: Deutschland ; Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung ; Versicherungstarif ; Telematik ; Outsourcing ; Diskriminierungsverbot ; Provision ; Verbot ; Versicherungsaufsicht ; Hochschulschrift

DOI: 10.1628/978-3-16-161093-6

URL: lizenzpflichtig

URL: lizenzpflichtig

UID:

Format: XXV, 309 Seiten , 23.2 cm x 15.5 cm, 378 g

ISBN: 9783161610929 , 316161092X

Series Statement: Schriften zum Recht der Digitalisierung 10

Note: Literaturverzeichnis: Seite 285-305 , Dissertation Universität Mannheim 2021

Additional Edition: ISBN 9783161610936

Additional Edition: Erscheint auch als Online-Ausgabe Becker, Oliver Aufsichtsrechtliche Rahmenbedingungen für Telematik-Tarife in der Kfz-Versicherung Tübingen : Mohr Siebeck, 2022 ISBN 9783161610936

Language: German

Subjects: Law

Keywords: Deutschland ; Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung ; Versicherungstarif ; Telematik ; Outsourcing ; Diskriminierungsverbot ; Provision ; Verbot ; Versicherungsaufsicht ; Hochschulschrift

URL: Inhaltstext

URL: Inhaltsverzeichnis