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    Buch
    Buch
    Stuttgart [u.a.] : Teubner
    UID:
    b3kat_BV013757264
    Umfang: VI, 296 S. , Ill., graph. Darst.
    Ausgabe: 1. Aufl.
    ISBN: 3519063875 , 9783519063872
    Anmerkung: Hier auch unveränderter Nachdruck mit abweichender ISBN durch Amazon Distribution
    Weitere Ausg.: Erscheint auch als Online-Ausgabe ISBN 978-3-322-80131-9
    Sprache: Deutsch
    Fachgebiete: Technik , Wirtschaftswissenschaften
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    Schlagwort(e): Eisenbahngüterverkehr
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Wiesbaden : Vieweg+Teubner Verlag
    UID:
    b3kat_BV042428874
    Umfang: 1 Online-Ressource (VI, 296S. 96 Abb)
    ISBN: 9783322801319 , 9783519063872
    Anmerkung: Die aktuelle Verkehrspolitik steht vor einer Reihe komplexer Fragen. Dazu gehören die Bewältigung des wachsenden Transitverkehrs und des Verkehrs in die zukünftigen EU-Länder sowie die Abwendung des Verkehrskollapses durch Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene. Sachgerechte Antworten darauf können nur dann gefunden werden, wenn auch die Kenngrößen und die Funktionsweise des Schienengüterverkehrs bekannt sind. Das vorliegende Buch leistet hierzu einen Beitrag, indem es einen Überblick über die Stellung der Eisenbahn im Güterverkehr vermittelt. Dabei finden technische, wirtschaftliche und politische Randbedingungen Berücksichtigung
    Sprache: Deutsch
    Schlagwort(e): Eisenbahngüterverkehr
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 3
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Wiesbaden :Vieweg+Teubner Verlag :
    UID:
    almahu_9948191429102882
    Umfang: VI, 298 S. , online resource.
    Ausgabe: 1st ed. 2001.
    ISBN: 9783322801319
    Inhalt: Die aktuelle Verkehrspolitik steht vor einer Reihe komplexer Fragen. Dazu gehören die Bewältigung des wachsenden Transitverkehrs und des Verkehrs in die zukünftigen EU-Länder sowie die Abwendung des Verkehrskollapses durch Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene. Sachgerechte Antworten darauf können nur dann gefunden werden, wenn auch die Kenngrößen und die Funktionsweise des Schienengüterverkehrs bekannt sind. Das vorliegende Buch leistet hierzu einen Beitrag, indem es einen Überblick über die Stellung der Eisenbahn im Güterverkehr vermittelt. Dabei finden technische, wirtschaftliche und politische Randbedingungen Berücksichtigung.
    Anmerkung: 0. Vorwort -- 1. Einleitung -- 2. Systembetrachtung -- 2.1 Einführung -- 2.2 Technische Systembeschreibung -- 2.3 Einteilung der Bahnen nach rechtsverbindlichen Kategorien -- 2.4 Funktionsorientierte Ebenenmodelle -- 2.5 Kemprozesse im Eisenbahngüterverkehr -- 2.6 Produkte im Eisenbahngüterverkehr -- 2.7 Produktionsverfahren im Güterverkehr -- 3. Rahmenbedingungen -- 3.1 Übersicht -- 3.2 Technische Rahmenbedingungen -- 3.3 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen -- 3.4 Rechtliche Rahmenbedingungen -- 4. Marktsituation -- 4.1 Übersicht -- 4.2 Rahmenbedingungen -- 4.3 Nachfrage -- 4.4 Angebot -- 5. Infrastruktur -- 5.1 Übersicht -- 5.2 Bahnanlagen der freien Strecke -- 5.3 Knoten im Eisenbahnnetz -- 6. Fahrzeuge für den Güterverkehr -- 6.1 Einteilung der Eisenbahnfahrzeuge -- 6.2 Triebfahrzeuge -- 6.3 Güterwagen -- 7. Aufbauorganisation -- 7.1 Übersicht -- 7.2 Staatsbahnen bzw. deren Nachfolgeorganisationen -- 7.3 Aufbauorganisation eines EVU -- 8 Ablauforganisation -- 8.1 Grundlagen -- 8.2 Auftragsmanagement -- 8.3 Betriebliche Abläufe (Betriebsmanagement) -- 8.4 Wagenmanagement -- 8.5 Traktionsmanagement -- 8.6 Infrastrukturmanagement -- 8.7 Rationalisierungsmöglichkeiten im Eisenbahnbetrieb -- Stichwortverzeichnis.
    In: Springer eBooks
    Weitere Ausg.: Printed edition: ISBN 9783519063872
    Sprache: Deutsch
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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