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    Book
    Auswirkungen der virtuellen Mobilität : mit 9 Tabellen (2004)
    Berlin [u.a.] :Springer,
    Details
    UID:
    almafu_BV017542987
    Format: X, 344 S. : , Ill., graph. Darst., Kt.
    ISBN: 3-540-20233-1
    Note: Beitr. teilw. dt., teilw. engl. - Literaturangaben
    Language: German
    Subjects: Economics , Geography , Sociology
    RVK:
    MS 4850
    RVK:
    MS 5950
    RVK:
    QR 760
    RVK:
    QR 800
    RVK:
    RB 10786
    RVK:
    RB 10801
    Keywords: Informationsgesellschaft ; Internet ; Verkehrsaufkommen ; Mobilität ; Forschung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung
    URL: http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010562072&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
    URL: Inhaltsverzeichnis
    URL: http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010562072&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
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    Auswirkungen der virtuellen Mobilität (2004)
    Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg
    Details
    UID:
    b3kat_BV042431425
    Format: 1 Online-Ressource (X, 344 S.)
    ISBN: 9783540767930 , 9783540202332
    Series Statement: Mobilitätsverhalten in der Freizeit
    Note: Das Institut für Mobilitätsforschung verfolgt in seiner Arbeit das Ziel, zu größerer Transparenz und Objektivität des Themas Mobilität beizutragen. Abgeleitet aus dieser Zielsetzung zeigt der vorliegende Sammelband der gleichnamigen internationalen ifmo-Konferenz künftige Entwicklungen, Auswirkungen und Herausforderungen im Zusammenhang mit ausgewählten Internetanwendungen auf und diskutiert diese kontrovers. Folgende Aspekte stehen hierbei im Mittelpunkt: Aufzeigen des "state of the art" und der Prognosen für die Zukunft in Bezug auf die Nutzer und Nutzungsintensität in Deutschland und der USA; Diskussion der individuellen und gesellschaftlichen Auswirkungen die dieses noch relativ neue Phänomen mit sich bringt; Versachlichung der Diskussion der zu erwartenden verkehrlichen und umweltrelevanten Effekte anhand spezifischer Anwendungsbereiche der virtuellen Mobilität sowie Identifizierung von weiterem Forschungsbedarf und Aufzeigen von Handlungsoptionen/-chancen
    Language: German
    Keywords: Informationsgesellschaft ; Internet ; Verkehrsaufkommen ; Mobilität ; Forschung ; Aufsatzsammlung
    DOI: 10.1007/978-3-540-76793-0
    URL: Volltext
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    BTU Cottbus
    TU Berlin
  • 3
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    Auswirkungen der virtuellen Mobilität (2004)
    Berlin, Heidelberg :Springer Berlin Heidelberg :
    Details
    UID:
    almahu_9948191677202882
    Format: X, 344 S. , online resource.
    Edition: 1st ed. 2004.
    ISBN: 9783540767930
    Series Statement: Mobilitätsverhalten in der Freizeit
    Content: Das Institut für Mobilitätsforschung verfolgt in seiner Arbeit das Ziel, zu größerer Transparenz und Objektivität des Themas Mobilität beizutragen. Abgeleitet aus dieser Zielsetzung zeigt der vorliegende Sammelband der gleichnamigen internationalen ifmo-Konferenz künftige Entwicklungen, Auswirkungen und Herausforderungen im Zusammenhang mit ausgewählten Internetanwendungen auf und diskutiert diese kontrovers. Folgende Aspekte stehen hierbei im Mittelpunkt: Aufzeigen des "state of the art" und der Prognosen für die Zukunft in Bezug auf die Nutzer und Nutzungsintensität in Deutschland und der USA; Diskussion der individuellen und gesellschaftlichen Auswirkungen die dieses noch relativ neue Phänomen mit sich bringt; Versachlichung der Diskussion der zu erwartenden verkehrlichen und umweltrelevanten Effekte anhand spezifischer Anwendungsbereiche der virtuellen Mobilität sowie Identifizierung von weiterem Forschungsbedarf und Aufzeigen von Handlungsoptionen/-chancen.
    Note: Zur Einführung Virtuelle Mobilität — Ein Phänomen mit physischen Konsequenzen? -- Zur Einführung Virtuelle Mobilität — Ein Phänomen mit physischen Konsequenzen? -- Von der Onlinenutzung zur Verhaltensänderung: Ein Vergleich zwischen Deutschland und den USA -- Der typische deutsche Onlinenutzer -- Hightech-Hype: Sackgasse oder Königsweg zum Kunden? Innovationsverständnis in den transnationalen Schlüssel-Zielgruppen der Automobilindustrie -- Surveying the Digital Future in the USA: A Longitudinal International Study of the Individual and Social Effects of PC/Internet Technology -- Shoppers in Cyberspace: Gender and the Transformation of Household Roles in the U.S. and the Likely Impact on Travel Behaviors -- Visionen der Mobilitätsgesellschaft -- Von der kognitiven Struktur zur individuellen Verhaltensänderung und zu den gesellschaftlichen Auswirkungen (Podiumsdiskussion) -- Kommunikation der Zukunft — digital, mobil, vernetzt (Dinner Speech) -- Spezifische Anwendungsbereiche und ihre verkehrlichen und umweltrelevanten Auswirkungen -- Bits statt Atome? Umweltrelevante Auswirkungen der Internetnutzung -- Effects of Virtual Mobility: Environmental Implications of Electronic Commerce Systems -- Überblick und Zusammenfassung der Beiträge der ersten Arbeitsgruppe -- E-Business und Verkehrsaufkommen: Der Endkunde als Einflussfaktor -- Die Lebensmittelversorgung: Eine Kette mit vielen Gliedern -- Neue Herausforderungen für Gütertransport und Logistik -- Mobilitätswirkungen von Online-Reisen und Online-Banking -- Wirkungen der Entwicklung des Multikanalvertriebs auf die Mobilität -- Überblick und Zusammenfassung der Beiträge der zweiten Arbeitsgruppe: Virtuelle Mobilität — Mehr Mobilität und weniger Verkehr? -- Telecommunication and Travel: The Case for Complementarity -- Telearbeit und Verkehr: Ergebnisse aus den Studien TWIST und MOBINET -- Distance Learning and Mobility -- Neue Medien in der Weiterbildung -- E-Government und virtuelle Mobilität -- Auswirkungen der Telearbeit auf das Verkehrsverhalten -- Neue Herausforderungen und Chancen für die Mobilitätsforschung (Podiumsdiskussion).
    In: Springer eBooks
    Additional Edition: Printed edition: ISBN 9783662312230
    Additional Edition: Printed edition: ISBN 9783540202332
    Language: German
    DOI: 10.1007/978-3-540-76793-0
    URL: https://doi.org/10.1007/978-3-540-76793-0
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    HU Berlin
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    Auswirkungen der virtuellen Mobilität (2004)
    Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg
    Details
    UID:
    gbv_1647044049
    Format: Online-Ressource , v.: digital
    ISBN: 9783540767930
    Series Statement: Mobilitätsverhalten in der Freizeit
    Content: Das Institut für Mobilitätsforschung verfolgt in seiner Arbeit das Ziel, zu größerer Transparenz und Objektivität des Themas Mobilität beizutragen. Abgeleitet aus dieser Zielsetzung zeigt der vorliegende Sammelband der gleichnamigen internationalen ifmo-Konferenz künftige Entwicklungen, Auswirkungen und Herausforderungen im Zusammenhang mit ausgewählten Internetanwendungen auf und diskutiert diese kontrovers. Folgende Aspekte stehen hierbei im Mittelpunkt: Aufzeigen des "state of the art" und der Prognosen für die Zukunft in Bezug auf die Nutzer und Nutzungsintensität in Deutschland und der USA; Diskussion der individuellen und gesellschaftlichen Auswirkungen die dieses noch relativ neue Phänomen mit sich bringt; Versachlichung der Diskussion der zu erwartenden verkehrlichen und umweltrelevanten Effekte anhand spezifischer Anwendungsbereiche der virtuellen Mobilität sowie Identifizierung von weiterem Forschungsbedarf und Aufzeigen von Handlungsoptionen/-chancen
    Note: In: Springer-Online
    Additional Edition: ISBN 9783540202332
    Additional Edition: Buchausg. u.d.T. Auswirkungen der virtuellen Mobilität Berlin : Springer, 2004 ISBN 3540202331
    Language: German
    Subjects: Computer Science , Economics , Sociology
    RVK:
    SR 850
    RVK:
    MS 5950
    RVK:
    QR 760
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Informationsgesellschaft ; Internet ; Verkehrsaufkommen ; Mobilität ; Forschung ; Informationsgesellschaft ; Internet ; Verkehrsaufkommen ; Mobilität ; Forschung ; Aufsatzsammlung
    DOI: 10.1007/978-3-540-76793-0
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext
    URL: Cover
    URL: Inhaltsverzeichnis
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    UB Potsdam
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