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    Online-Ressource
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    Berlin, Heidelberg :Springer Berlin Heidelberg :
    UID:
    almahu_9948192006902882
    Umfang: XXVI, 529 S. , online resource.
    Ausgabe: 1st ed. 1991.
    ISBN: 9783642841187
    Inhalt: Automatische Fahrzeuggetriebe wandeln Drehmoment und Drehzahl des Motors in Zugkraft und Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Sie bestehen aus Strömungswandlern, Planetengetrieben, kraftschlüssigen Servo-Bremsen und -Kupplungen, Ölpumpen und hydraulischen wie elektronischen Steuereinheiten, deren Zusammenwirken das Anfahren, den Gangwechsel und die Zugkraftschaltung nach den Betriebsdaten des Motors, den Erfordernissen des Fahrzeugs und den Wünschen des Fahrers regelt. Dieses Buch vermittelt die wichtigsten, für die Konstruktion automatischer Wechselgetriebe für Personen- und Nutzkraftwagen notwendigen Kenntnisse. Alle Bauelemente, ihre Funktionen und die Regelung sind praxisgerecht beschrieben, wobei - soweit wie möglich - Diagrammen und Zeichnungen der Vorrang vor dem Text eingeräumt wird. Zahlreiche Beispiele automatischer Getriebe aus aller Welt werden vorgestellt.
    Anmerkung: 1 Auslegung der Getriebe -- 1.1 Fahrzeug -- 1.2 Motor -- 1.3 Fahrgleichung, Kombination von Motor und Fahrzeug -- 1.4 Aufgaben des Getriebes -- 1.5 Grenzen der Wandlung -- 1.6 Erforderlicher Wandlungsbereich I -- Literatur -- 2 Automatische Stufengetriebe -- 2.1 Das Schaltgetriebe als Ersatz für das stufenlose Getriebe -- 2.2 Automatisierung des Stufengetriebes -- 2.3 Vorgelegegetriebe mit Zugkraftschaltung -- 2.4 Vergleich von Vorgelegegetriebe und Planetengetriebe -- 2.5 Anforderungen an vollautomatische Stufengetriebe -- 2.6 Elemente automatischer Stufengetriebe -- Literatur -- 3 Strömungsgetriebe (Föttinger-Getriebe) -- 3.1 Berechnung -- 3.2 Kennzeichnende Größen der Strömungsgetriebe -- 3.3 Ausgezeichnete Punkte der Wandlercharakteristik -- 3.4 Verlustaufteilung -- 3.5 Wirkungsgrad -- 3.6 Strömungskreislauf mit 2 Schaufelrädern -- 3.7 Strömungswandler -- 3.8 Festlegung der Kanalform -- 3.9 Beanspruchung der Bauteile rotierender Wandler -- 3.10 Wandler mit überbrückungskupplung -- 3.11 Zusammenarbeit Verbrennungsmotor mit Strömungsgetriebe -- Literatur -- 4 Planetengetriebe -- 4.1 Allgemeine Festlegungen -- 4.2 Berechnungsverfahren -- 4.3 Koppelgetriebe -- 4.4 Zur Dimensionierung von Planetengetrieben -- Literatur -- 5 Leistungsverzweigung -- 5.1 Äußere einfache Leistungsverzweigung -- 5.2 Wirkung der Verzweigung -- 5.3 Beispiele ausgeführter Getriebe mit Leistungsverzweigung -- 5.4 Innere Leistungsverzweigung -- Literatur -- 6 Der automatische Gangwechsel -- 6.1. Theorie der Zugkraftschaltung -- 6.2 Ablauf der Schaltung -- 6.3 Schaltungsablauf bei Überbrückungskupplung -- 6.4 Schaltungsablauf bei Gruppenwechsel -- 6.5 Pseudogruppenwechsel -- 6.6 Berechnung des Schaltablaufs für Planetengetriebe -- 6.7 Durchführung der Gangschaltung -- Literatur -- 7 Kraftübertragung durch Reibung -- 7.1 Einfluß der Ölart auf den Reibwertverlauf -- 7.2 Reibschwingungen -- 7.3 Reibpaarungen -- Literatur -- 8 Elemente der Gangschaltung -- 8.1 Freilauf -- 8.2 Bremsen und Kupplungen -- 8.3 Hydrostatisch betätigte Stellglieder -- Literatur -- 9 ölkreislauf -- 9.1 Aufgaben des „Maschinenelements“ Öl -- 9.2 Arbeitsgrenzen des Ölkreislaufs -- 9.3 Elemente des Ölkreislaufs -- 9.4 Ölwechsel und Getriebeentlüftung -- Literatur -- 10 Steuerung automatischer Getriebe -- 10.1 Anfahren -- 10.2 Schaltprogramm -- 10.3 Kriechen der Fahrzeuge mit automatischem Getriebe -- 10.4 Positionen des Wählhebels -- 10.5 Erfassung des Motordrehmoments -- 10.6 Steuerelemente der Hydraulik -- 10.7 Zugkraftschaltung -- 10.8 Beispiele hydraulischer Getriebesteuerung -- 10.9 Elektronische Getriebesteuerung -- 10.10 Getriebesteuerung mit Motorbeeinflussung -- 10.11 Tachoantrieb -- Literatur -- 11 Parksperre -- 11.1 Aufgaben der Parksperre -- 11.2 Berechnung der Betätigungskräfte -- 11.3 Berechnung der Bewegungsverhältnisse -- 11.4 Beispiel -- 11.5 Zahnkraft beim Einrastvorgang -- 12 Gehäuse für automatische Getriebe -- 12.1 Generelle Gesichtspunkte -- 12.2 Berechnung -- 12.3 Gehäuse für automatische Pkw-Getriebe -- 12.4 Gehäuse für automatische Nkw-Getriebe -- 13 Getriebeverluste (Wirkungsgrad) -- 13.1 Einzelverluste -- 13.2 Einfluß der Schnellgangzahl ? auf die mechanischen Verluste -- 13.3 Gesamtverluste für ausgewählte Betriebszustände -- Literatur -- 14 Getriebebeispiele -- 14.1 Automatische Getriebe für Pkw -- 14.2 Beispiele automatischer Getriebe für Nutzkraftwagen -- 14.3 Lastschaltgetriebe für Arbeitsfahrzeuge -- Literatur -- Firmenverzeichnis.
    In: Springer eBooks
    Weitere Ausg.: Printed edition: ISBN 9783642841194
    Weitere Ausg.: Printed edition: ISBN 9783540522287
    Sprache: Deutsch
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg
    UID:
    b3kat_BV042433657
    Umfang: 1 Online-Ressource (XXVI, 529S. 593 Abb)
    ISBN: 9783642841187 , 9783642841194
    Anmerkung: Automatische Fahrzeuggetriebe wandeln Drehmoment und Drehzahl des Motors in Zugkraft und Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Sie bestehen aus Strömungswandlern, Planetengetrieben, kraftschlüssigen Servo-Bremsen und -Kupplungen, Ölpumpen und hydraulischen wie elektronischen Steuereinheiten, deren Zusammenwirken das Anfahren, den Gangwechsel und die Zugkraftschaltung nach den Betriebsdaten des Motors, den Erfordernissen des Fahrzeugs und den Wünschen des Fahrers regelt. Dieses Buch vermittelt die wichtigsten, für die Konstruktion automatischer Wechselgetriebe für Personen- und Nutzkraftwagen notwendigen Kenntnisse. Alle Bauelemente, ihre Funktionen und die Regelung sind praxisgerecht beschrieben, wobei - soweit wie möglich - Diagrammen und Zeichnungen der Vorrang vor dem Text eingeräumt wird. Zahlreiche Beispiele automatischer Getriebe aus aller Welt werden vorgestellt
    Sprache: Deutsch
    Schlagwort(e): Automatisches Getriebe ; Fahrzeuggetriebe
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