Format:
Online-Ressource
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digital
Edition:
Online-Ausg. Springer eBook Collection. Business and Economics Electronic reproduction; Available via World Wide Web
ISBN:
9783658005801
Content:
Obwohl Auktionen und Revenue Management in verschiedenen Branchen bereits weitreichende Anwendung zur Ertragsoptimierung finden, sind diese Instrumente in der Automobilindustrie bis dato nahezu unberücksichtigt. Auf Basis einer fundierten theoretischen Aufarbeitung des Themenfelds wird in der vorliegenden Arbeit ein hybrides Distributionsmodell aus Auktion und Revenue Management entwickelt, das unter Berücksichtigung automobilspezifischer Marketingaspekte auf Ertragsmaximierung für den Automobilhersteller abzielt. Die Reifegrade erfolgskritischer Prozesse werden ergänzend ebenso betrachtet wie spieltheoretische Aspekte der Auktion im Distributionsmodell.
Note:
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Chemnitz, Techn. Univ., Diss., 2012
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Geleitwort; Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis; Tabellenverzeichnis; Abkürzungsverzeichnis; 1 Einführung; 1.1 Ausgangssituation; 1.2 Revenue Management und Auktion als Instrumente zum Ausgleich von Angebot und Nachfrage; 1.3 Ziele der Arbeit und Eingrenzung der Forschungsfrage; 1.4 Aufbau der Arbeit; 2 Theoretischer Bezugsrahmen; 2.1 Preisdifferenzierung; 2.1.1 Begriffsdefinition; 2.1.2 Ziele der Preisdifferenzierung; 2.1.3 Anwendungsvoraussetzungen; 2.1.4 Grade der Preisdifferenzierung zur Typologisierung; 2.2 Grundlagen der Auktionstheorie
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2.2.1 Einführung und Begriff der Auktion2.2.2 Forward und Reverse Auction; 2.2.3 Kombinatorische und Mehreinheitenauktionen; 2.2.4 Gestaltung und Bietstrategie führender Auktionsformen; 2.2.5 Der Fluch des Gewinners; 2.2.6 Auktionsklassifizierung; 2.3 Revenue Management; 2.3.1 Einführung in den Begriff des Revenue Managements; 2.3.2 Planungsebenen des Revenue Managements; 2.3.3 Kernelemente des Revenue Managements; 2.3.4 Revenue Management als isolierter Prozess; 2.4 Marketing in der Automobilindustrie; 2.4.1 Der Marketingprozess und seine Einbindung in die innerbetriebliche Wertkette
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2.4.2 Automobilspezifische Aspekte der Marketinginstrumente3 Entwicklung eines hybriden Distributionsmodells für Neufahrzeuge; 3.1 Auktionsmodell für den indirekten Vertrieb; 3.1.1 Einleitende Überlegungen; 3.1.2 Definition der Auktionsattribute; 3.1.3 Ablaufprozess des Auktionsmodells; 3.1.4 Formulierung von Thesen als Implementierungsvoraussetzungen des Auktionsmodells; 3.2 Revenue Management zur Optimierung des Direktvertriebs; 3.2.1 Einleitende Überlegungen; 3.2.2 Anwendungsvoraussetzungen von Revenue Management und Diskussion der Übertragbarkeit auf die Automobilindustrie
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3.2.3 Aufbau des Revenue Management Systems für den Direktvertrieb3.2.4 Ablaufprozess des Direktvertriebs an spezifische Kundengruppen; 3.3 Erweiterung des Direktvertriebs durch individuelle Kundenorders; 3.3.1 Einleitende Überlegungen; 3.3.2 Aufbau des Revenue Management Systems für Kundenorders; 3.3.3 Ablaufprozess des Direktvertriebs für Kundenorders; 3.3.4 Formulierung von Thesen als Implementierungsvoraussetzungen des Revenue Management Modells; 3.4 Zwischenfazit; 4 Prozessreife als Anwendungsvoraussetzung des hybriden Distributionsmodells; 4.1 Reifegradmodelle
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4.1.1 Capability Maturity Model Integration (CMMI)4.1.2 Software Process Improvement and Capability Determination (SPICE); 4.1.3 Weitere Modelle der Prozessreifegradmessung; 4.1.4 Auswahl des Modells zur Prozessreifegradmessung; 4.2 Definition der Assessmentindikatoren und der Mindestreifegrade; 4.2.1 Revenue Management System für Direktvertrieb und Kundenorders; 4.2.2 Auktionsmodell für den indirekten Vertrieb; 4.2.3 Rahmenbedingungen; 4.3 Zwischenfazit und Thesen als Implementierungsvoraussetzungen; 5 Bewertung des Auktionsmodells aus spieltheoretischer Sicht
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5.1 Spieltheoretische Grundlagen
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Electronic reproduction; Available via World Wide Web
Additional Edition:
ISBN 9783658005795
Additional Edition:
Erscheint auch als Druck-Ausgabe Ruhnau, Thomas Auktionen und Revenue Management in der Automobilindustrie Wiesbaden : Springer Gabler, 2012 ISBN 9783658005795
Language:
German
Subjects:
Engineering
,
Economics
Keywords:
Kraftfahrzeugindustrie
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Distribution
DOI:
10.1007/978-3-658-00580-1
URL:
Volltext
(lizenzpflichtig)
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