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  • 1
    UID:
    almahu_BV043579391
    Format: 1 Online-Ressource (XXII, 135 Seiten 103 Abb., 46 Abb. in Farbe).
    ISBN: 978-3-658-14026-7
    Series Statement: AutoUni – Schriftenreihe 84
    Additional Edition: Erscheint auch als Druckausgabe ISBN 978-3-658-14025-0
    Language: German
    Keywords: Hochschulschrift
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Cover
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    UID:
    gbv_1657083411
    Format: Online-Ressource (XXII, 135 S. 103 Abb., 46 Abb. in Farbe, online resource)
    ISBN: 9783658140267
    Series Statement: AutoUni – Schriftenreihe 84
    Content: Numerische Strömungssimulation und Optimierungsprozess -- Design-of-Experiments-Methode -- Optimierung der ATL-Turbine, strömungsmechanische Analyse -- Experimentelle Ergebnisse.
    Content: Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zusatzmaßnahmen angewiesen zu sein. Basierend auf CFD-Simulationen erarbeitet der Autor zu diesem Zweck ein Verfahren zur Optimierung des Wirkungsgrades und des Massenträgheitsmoments der Turbine. Zur Durchführung der Simulationen entwickelt er ein parametrisiertes CAD-Modell des Turbinenrades, welches die Darstellung von Radialturbinen über Mixed-flow-Turbinen bis hin zu Axialturbinen ermöglicht. Er zeigt, dass eine zentrale Strategie bei der Entwicklung von immer effizienteren Verbrennungsmotoren die Steigerung des Aufladegrades darstellt und hierbei der Turbine eines Abgasturboladers eine entscheidende Bedeutung zukommt. Der Inhalt Numerische Strömungssimulation und Optimierungsprozess Design-of-Experiments-Methode Optimierung der ATL-Turbine, strömungsmechanische Analyse Experimentelle Ergebnisse Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Maschinenbaus, insbesondere der Fahrzeugtechnik Praktiker in der Forschung und Entwicklung der Automobilindustrie Der Autor Johannes Peter studierte an der Leibniz Universität Hannover Maschinenbau mit der Vertiefungsrichtung Energietechnik. Sein derzeitiges Aufgabenfeld in der Aggregate-Entwicklung eines großen Automobilherstellers umfasst die Aufladung von Brennstoffzellensystemen.
    Note: Description based upon print version of record
    Additional Edition: ISBN 9783658140250
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe Peter, Johannes Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine Wiesbaden : Springer, 2016 ISBN 3658140259
    Additional Edition: ISBN 9783658140250
    Language: German
    Keywords: Abgasturbolader ; Turbine ; Laufrad ; Numerische Strömungssimulation ; Aufladung ; Wirkungsgrad ; Drehmasse ; Verbrennungsmotor ; Prüfstand ; CAD ; Hochschulschrift
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Cover
    Author information: Peter, Johannes
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    UID:
    almafu_9958132467702883
    Format: 1 online resource (152 p.)
    Edition: 1st ed. 2016.
    ISBN: 3-658-14026-7
    Series Statement: AutoUni – Schriftenreihe, 84
    Content: Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zusatzmaßnahmen angewiesen zu sein. Basierend auf CFD-Simulationen erarbeitet der Autor zu diesem Zweck ein Verfahren zur Optimierung des Wirkungsgrades und des Massenträgheitsmoments der Turbine. Zur Durchführung der Simulationen entwickelt er ein parametrisiertes CAD-Modell des Turbinenrades, welches die Darstellung von Radialturbinen über Mixed-flow-Turbinen bis hin zu Axialturbinen ermöglicht. Er zeigt, dass eine zentrale Strategie bei der Entwicklung von immer effizienteren Verbrennungsmotoren die Steigerung des Aufladegrades darstellt und hierbei der Turbine eines Abgasturboladers eine entscheidende Bedeutung zukommt. Der Inhalt Numerische Strömungssimulation und Optimierungsprozess Design-of-Experiments-Methode Optimierung der ATL-Turbine, strömungsmechanische Analyse Experimentelle Ergebnisse Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Maschinenbaus, insbesondere der Fahrzeugtechnik Praktiker in der Forschung und Entwicklung der Automobilindustrie Der Autor Johannes Peter studierte an der Leibniz Universität Hannover Maschinenbau mit der Vertiefungsrichtung Energietechnik. Sein derzeitiges Aufgabenfeld in der Aggregate-Entwicklung eines großen Automobilherstellers umfasst die Aufladung von Brennstoffzellensystemen.
    Note: Description based upon print version of record. , Numerische Strömungssimulation und Optimierungsprozess -- Design-of-Experiments-Methode -- Optimierung der ATL-Turbine, strömungsmechanische Analyse -- Experimentelle Ergebnisse.
    Additional Edition: ISBN 3-658-14025-9
    Language: German
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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