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    Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich; Band 5: Öl- und Treibstoffpipelines / Michael Poppe (2015)
    Baden-Baden : Nomos
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    Details
    UID:
    gbv_842297391
    Format: 367 Seiten , Diagramme, Karten
    Edition: 1. Aufl.
    ISBN: 3848727382 , 9783848727384
    Series Statement: Schriftenreihe des Instituts für Europäische Regionalforschungen Band24
    Uniform Title: Integration von ziviler und militärischer Infrastruktur in Europa nach dem Zweiten Weltkrieg : Öl- und Treibstoffpipelines
    Content: Öl- und Treibstoffpipelines entwickelten sich seit den 1950er Jahren zu einem immer wichtiger werdenden Verkehrsträger. Weitgehend an den Nationalstaaten und den europäischen Gemeinschaften vorbei schufen die international agierenden Mineralölgesellschaften grenzüberschreitende Pipelinenetze. Transportiert wurde vor allem Rohöl von den großen Seehäfen zu den Raffinerien im Landesinneren, um den ständig wachsenden Bedarf an Mineralöl und seinen Produkten zu decken. Parallel hierzu erkannte auch die NATO die Bedeutung von Pipelines zur Versorgung vor allem ihrer Luftstreitkräfte mit Flugbenzin, so dass eigene Pipelinenetze entstanden, die zum Teil zivil verwaltet und genutzt wurden. Die vorliegende Arbeit unternimmt erstmals den Versuch, die Entwicklung der mitteleuropäischen Pipelinenetze anhand archivalischer Quellen historisch aufzuarbeiten.
    Note: Quellen- und Literaturverzeichnis: Seite 351-367 , Dissertation Universität Siegen 2015
    In: Band 5
    Additional Edition: ISBN 9783845270821
    Language: German
    Subjects: Economics , Political Science
    RVK:
    QF 010
    RVK:
    QR 800
    RVK:
    MG 11915
    Keywords: Europäische Integration ; Infrastrukturpolitik ; Kraftstoff ; Erdöl ; Pipeline ; Geschichte 1800-2000 ; Hochschulschrift
    URL: Cover
    URL: Inhaltsverzeichnis
    URL: Rezension  (H-Soz-Kult)
    Author information: Ambrosius, Gerold 1949-
    Author information: Poppe, Michael 1956-
    Author information: Henrich-Franke, Christian 1975-
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich : Band 5: Öl- und Treibstoffpipelines (2015)
    Baden-Baden : Nomos Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG
    Details
    UID:
    gbv_86287856X
    Format: 1 Online-Ressource (1 online resource)
    Edition: 1. Auflage
    Edition: Online-Ausg.
    ISBN: 9783845270821 , 9783848727384
    Series Statement: Institut für Europäische Regionalforschungen • Institute for European Regional Research 24
    Content: Öl- und Treibstoffpipelines entwickelten sich seit den 1950er Jahren zu einem immer wichtiger werdenden Verkehrsträger. Weitgehend an den Nationalstaaten und den europäischen Gemeinschaften vorbei schufen die international agierenden Mineralölgesellschaften grenzüberschreitende Pipelinenetze. Transportiert wurde vor allem Rohöl von den großen Seehäfen zu den Raffinerien im Landesinneren, um den ständig wachsenden Bedarf an Mineralöl und seinen Produkten zu decken.Parallel hierzu erkannte auch die NATO die Bedeutung von Pipelines zur Versorgung vor allem ihrer Luftstreitkräfte mit Flugbenzin, so dass eigene Pipelinenetze entstanden, die zum Teil zivil verwaltet und genutzt wurden.Die vorliegende Arbeit unternimmt erstmals den Versuch, die Entwicklung der mitteleuropäischen Pipelinenetze anhand archivalischer Quellen historisch aufzuarbeiten
    Additional Edition: ISBN 9783848727384
    Additional Edition: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 9783848727384
    Language: German
    DOI: 10.5771/9783845270821
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: lizenzpflichtig
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    Stabi Berlin
  • 3
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    Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich : Band 5: Öl- und Treibstoffpipelines (2015)
    Berlin : Nomos Verlagsgesellschaft
    Details
    UID:
    kobvindex_ERBEBC4500190
    Format: 1 online resource (368 pages)
    Edition: 1
    ISBN: 9783845270821
    Series Statement: Institut für Europäische Regionalforschungen - Institute for European Regional Research ; v.24
    Note: Cover -- I. Einleitung -- 1. Inhaltliche, räumliche und zeitliche Eingrenzung -- 1.1 Inhaltliche Eingrenzung -- 1.2 Räumliche Eingrenzung -- 1.3 Zeitliche Eingrenzung -- 2. Forschungsstand und Quellenlage -- 2.1 Forschungsstand -- 2.2. Quellenlage -- 3. Methodische Überlegungen -- II. Zivile Pipelines -- 1. Entstehung erster Pipelines -- 1.1 Rohrleitungen -- 1.2 Stich- und Verbundleitungen -- 1.3 Rohöl- und Produktenpipelines -- 1.4 Vor- und Nachteile von Pipelines -- 1.5 Rohöl -- 1.6 Standards -- 1.6.1 Stahlqualität -- 1.6.2 Rohrherstellung -- 1.6.3 Korrosionsschutz -- 1.6.4 Druckprüfungen -- 1.6.5 Sonstige Standards -- 1.7 Technische Überwachung -- 2. Versuch der Einflussnahme durch die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft und die Europäische Verkehrsministerkonferenz -- 2.1 Europäische Wirtschaftsgemeinschaft (EWG) -- 2.1.1 Institutionen der EWG -- 2.1.2 Europäische Energiepolitik -- 2.1.3 Versuche der EWG zur Einflussnahme auf den Bau und den Betrieb von Pipelines -- 2.1.4 Zwischenfazit -- 2.2 Europäische Verkehrsministerkonferenz (CEMT) -- 2.2.1 Institutionen der CEMT -- 2.2.2 Überlegungen der CEMT zu Pipelines -- 2.2.3 Zwischenfazit -- 3. Entwicklung der Pipelines in Deutschland, den Niederlanden und Frankreich -- 3.1 Entwicklung des Mineralölbedarfs nach dem Zweiten Weltkrieg -- 3.2 Bundesrepublik Deutschland -- 3.2.1 Wilhelmshaven und Planungen der ESSO AG -- 3.2.2 Gründung der Nord-West Ölleitungsgesellschaft (NWO) -- 3.2.3 Ausbau des Hafens -- 3.2.4 Enteignungen -- 3.2.5 Standardisierungen -- 3.2.6 Zwischenfazit -- 3.3 Niederlande -- 3.3.1 Rotterdam und der Hafenausbau -- 3.3.2 Gründung der Rotterdam Rhein Pipeline (RRP) -- 3.3.3 Ausbau der Rotterdam Rhein Pipeline -- 3.3.4 Enteignungen -- 3.3.5 Standardisierungen -- 3.3.6 Zwischenfazit -- 3.4 Frankreich -- 3.4.1 Gesetzliche Regelungen , 3.4.2 Gründung der Sociéte des Transports Pétroliers par -- 3.4.3 Südeuropäische Pipeline (SEPL ) -- 3.4.4 Problem des Saharaöls -- 3.4.5 Enteignungen -- 3.4.6 Standardisierungen -- 3.4.7 Zwischenfazit -- III. Militärische Pipelines -- 1. Organisation der militärischen Pipeline-Infrastruktur der NATO -- 1.1 Militärische Pipelines im Zweiten Weltkrieg als Vorläufer der NATO-Pipeline-Infrastruktur -- 1.2 Gründe für die Entstehung der NATO und des Pipelinenetzes -- 2. Das NATO-Pipelinenetz in Zentraleuropa -- 2.1 NATO-Regionen -- 2.2 Entwicklung der Pipeline-Organisation bis 1956 -- 2.3 Entwicklung der Pipeline-Organisation ab 1956 -- 2.4 Pipeline-Organisation der zentraleuropäischen Staaten auf nationaler Ebene -- 2.5 NATO-übergreifende Aspekte -- 2.5.1 Finanzierung -- 2.5.2 Enteignungen -- 2.5.3 Standardisierungen -- 2.5.4 Zivile Nutzung -- 2.6 NATO-Pipelines in den BENELUX-Staaten -- 2.6.1 Belgien -- 2.6.2 Niederlande -- 2.6.3 Luxemburg -- 2.6.4 Zwischenfazit -- 2.7 NATO-Pipelines in Frankreich -- 2.7.1 Entstehung des französischen Pipelinenetzes -- 2.7.2 Zivile Nutzung -- 2.7.3 Folgen des Rückzugs aus der militärischen Integration -- 2.7.4 Zwischenfazit -- 2.8 NATO-Pipelines in der Bundesrepublik Deutschland -- 2.8.1 Einbindung der Bundesrepublik in das NATOPipelinenetz -- 2.8.2 Die Fernleitungs-Betriebsgesellschaft (FBG) -- 2.8.3 Zivile Nutzung -- 2.8.4 Zwischenfazit -- IV. Vergleich der zivilen und der militärischen Pipeline-Infrastruktur -- 1. Entstehungswege -- 2. Träger und Betreiber -- 3. Enteignungen -- 4. Standardisierungen -- 5. Ziele -- 6. Finanzierung -- V. Zusammenfassung -- Quellen und Literaturverzeichnis -- 1. Ungedruckte Quellen -- 2. Gedruckte Quellen -- 3. Sonstige Quellen -- 4. Zeitungen und Zeitschriften -- 5. Literatur
    Additional Edition: Print version: Poppe, Michael Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich Berlin : Nomos Verlagsgesellschaft,c2015 ISBN 9783848727384
    Keywords: Electronic books.
    URL: https://ebookcentral.proquest.com/lib/th-brandenburg/detail.action?docID=4500190
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    Details
    UID:
    kobvindex_ZLB15980446
    Format: 367 Seiten , Diagramme, Karten
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 9783848727384 , 3848727382
    Series Statement: Schriftenreihe des Instituts für Europäische Regionalforschungen Band 24
    Uniform Title: Integration von ziviler und militärischer Infrastruktur in Europa nach dem Zweiten Weltkrieg: Öl- und Treibstoffpipelines
    Language: German
    URL: http://d-nb.info/1079406492/04
    Author information: Poppe, Michael
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    Baden-Baden :Nomos,
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    Details
    UID:
    kobvindex_BAB000798282
    Format: Bände.
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 9783848727384
    Series Statement: Schriftenreihe des Instituts für Europäische Regionalforschungen Band 24
    Uniform Title: Integration von ziviler und militärischer Infrastruktur in Europa nach dem 2. Weltkrieg: Öl- und Treibstoffpipelines
    Note: Dissertation Philosophische Fakultät Universität Siegen 2015
    Language: German
    Keywords: Hochschulschrift
    URL: Inhaltsverzeichnis
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich; 5: Öl- und Treibstoffpipelines / Michael Poppe (2015)
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    Details
    UID:
    kobvindex_ZMS08160747
    Format: 367 Seiten , Karten
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 9783848727384 , 9783845270821
    Series Statement: Schriftenreihe des Instituts für Europäische Regionalforschungen 24
    Content: Ölpipelines und Treibstoffpipelines entwickelten sich seit den 1950er Jahren zu einem immer wichtiger werdenden Verkehrsträger. Weitgehend an den Nationalstaaten und den europäischen Gemeinschaften vorbei schufen die international agierenden Mineralölgesellschaften grenzüberschreitende Pipelinenetze. Transportiert wurde vor allem Rohöl von den großen Seehäfen zu den Raffinerien im Landesinneren, um den ständig wachsenden Bedarf an Mineralöl und seinen Produkten zu decken. Parallel hierzu erkannte auch die NATO die Bedeutung von Pipelines zur Versorgung vor allem ihrer Luftstreitkräfte mit Flugbenzin, so dass eigene Pipelinenetze entstanden, die zum Teil zivil verwaltet und genutzt wurden. Die vorliegende Arbeit unternimmt erstmals den Versuch, die Entwicklung der mitteleuropäischen Pipelinenetze anhand archivalischer Quellen historisch aufzuarbeiten. (AUT)
    Former: Diss. u.d.T.: Poppe, Michael: Integration von ziviler und militärischer Infrastruktur in Europa nach dem Zweiten Weltkrieg: Öl- und Treibstoffpipelines
    Language: German
    Keywords: Historische Darstellung ; Vergleichende Darstellung ; Hochschulschrift
    URL: https://d-nb.info/1079406492/04
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    Zentrum f. Militärgeschichte get availability status
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    Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich.; Band 5,: Öl- und Treibstoffpipelines / (2015)
    Details
    UID:
    edocfu_BV043227312
    Format: 1 Online-Ressource.
    Edition: 1. Auflage
    ISBN: 978-3-8452-7082-1 , 978-3-8487-2738-4
    Series Statement: Schriftenreihe des Instituts für Europäische Regionalforschungen Band 24
    Note: Dissertation Universität Siegen 2015
    In: Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich.
    Language: German
    Keywords: Hochschulschrift
    DOI: 10.5771/9783845270821
    URL: Volltext
    URL: http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=028650029&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
    Author information: Poppe, Michael 1956-
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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