UID:
almahu_9948178171202882
Format:
200 p. ;
,
20 x 27cm.
ISBN:
9789282102152
Series Statement:
Tables rondes FIT, no.142
Content:
Les politiques du secteur des transports contribuent déjà à modérer les émissions de gaz à effet de serre des véhicules routiers. Elles sont de plus en plus conçues pour participer aux objectifs sociétaux de lutte contre le changement climatique. Bien que le coût de réduction des émissions soit relativement élevé dans les transports, nombre d’arguments plausibles en faveur de tels abattements voient le jour au sein de ce secteur. Il n’y a toutefois pas d’éléments solides pour étayer le recours à une combinaison de normes de consommation et de taxation des carburants. La Table Ronde analyse l’efficacité et le coût de différentes options de réduction des émissions des transports routiers et examine la répartition des efforts au travers des différents secteurs de l’économie.
Note:
Synthèse de la discussion -- Examen des normes de consommation de carburant et d'émission de carbone applicables aux véhicules légers -- Efficience de la réglementation des transports -- Réduction des émissions des transports – Potentialités des droits d'émission négociables -- Calcul des coûts et avantages de la réduction des émissions de CO2 dans le secteur des transports.
Additional Edition:
The Cost and Effectiveness of Policies to Reduce Vehicle Emissions
Language:
French
URL:
https://doi.org/10.1787/9789282102152-fr
