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Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich (2014)

Hurtig, Oliver [VerfasserIn]

[Erscheinungsort nicht ermittelbar] : KIT Scientific Publishing

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Details

UID:

gbv_1778642608

Umfang: 1 Online-Ressource (getr. Zählung p.)

ISBN: 9783731501510

Inhalt: Road traffic in Germany produces meaningful greenhouse gas (GHG) emissions and expends non-renewable resources. In an effort to locate alternative biofuel candidates, “second generation” biofuels produced from forest residues are investigated here. We developed a model to calculate and compare the technical, economic and environmental impacts, as well as technical and economic efficiency in reducing environmental impacts of these three fuels

Anmerkung: German

Weitere Ausg.: Erscheint auch als ISBN 3731501511

Sprache: Deutsch

URL: kostenfrei

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