Ihre E-Mail wurde erfolgreich gesendet. Bitte prüfen Sie Ihren Maileingang.

Leider ist ein Fehler beim E-Mail-Versand aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.

Vorgang fortführen?

Exportieren
  • 1
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Cambridge : Cambridge University Press | Place of publication not identified : publisher not identified
    UID:
    gbv_883223813
    Umfang: 1 Online-Ressource (xvi, 333 pages) , digital, PDF file(s)
    ISBN: 9781107281851
    Serie: Cambridge library collection. Technology
    Inhalt: By the late nineteenth century, charges imposed on Manchester companies for the use of Liverpool's docks and the connecting railway had created an atmosphere of resentment within the business community. The Manchester Ship Canal was to play a major part in the city's regeneration following the depression of the 1870s, but it took a lengthy battle for the scheme to gain the backing of Parliament and for construction to begin in 1887. In this two-volume work of 1907, Sir Bosdin Leech (1836–1912) traces the canal's conception, planning and construction. Volume 1 discusses the historical and economic factors that led to the creation of the waterway, as well as the bitter political fight to make it a reality. The work includes a large amount of illustrative content, enhancing the light shed on the landscape and notable personalities of Manchester at that time
    Weitere Ausg.: ISBN 9781108071192
    Weitere Ausg.: Erscheint auch als Druck-Ausgabe ISBN 9781108071192
    Sprache: Englisch
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
    BibTip Andere fanden auch interessant ...
Schließen ⊗
Diese Webseite nutzt Cookies und das Analyse-Tool Matomo. Weitere Informationen finden Sie auf den KOBV Seiten zum Datenschutz