UID:
kobvindex_ERBEBC4500190
Umfang:
1 online resource (368 pages)
Ausgabe:
1
ISBN:
9783845270821
Serie:
Institut für Europäische Regionalforschungen - Institute for European Regional Research ; v.24
Anmerkung:
Cover -- I. Einleitung -- 1. Inhaltliche, räumliche und zeitliche Eingrenzung -- 1.1 Inhaltliche Eingrenzung -- 1.2 Räumliche Eingrenzung -- 1.3 Zeitliche Eingrenzung -- 2. Forschungsstand und Quellenlage -- 2.1 Forschungsstand -- 2.2. Quellenlage -- 3. Methodische Überlegungen -- II. Zivile Pipelines -- 1. Entstehung erster Pipelines -- 1.1 Rohrleitungen -- 1.2 Stich- und Verbundleitungen -- 1.3 Rohöl- und Produktenpipelines -- 1.4 Vor- und Nachteile von Pipelines -- 1.5 Rohöl -- 1.6 Standards -- 1.6.1 Stahlqualität -- 1.6.2 Rohrherstellung -- 1.6.3 Korrosionsschutz -- 1.6.4 Druckprüfungen -- 1.6.5 Sonstige Standards -- 1.7 Technische Überwachung -- 2. Versuch der Einflussnahme durch die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft und die Europäische Verkehrsministerkonferenz -- 2.1 Europäische Wirtschaftsgemeinschaft (EWG) -- 2.1.1 Institutionen der EWG -- 2.1.2 Europäische Energiepolitik -- 2.1.3 Versuche der EWG zur Einflussnahme auf den Bau und den Betrieb von Pipelines -- 2.1.4 Zwischenfazit -- 2.2 Europäische Verkehrsministerkonferenz (CEMT) -- 2.2.1 Institutionen der CEMT -- 2.2.2 Überlegungen der CEMT zu Pipelines -- 2.2.3 Zwischenfazit -- 3. Entwicklung der Pipelines in Deutschland, den Niederlanden und Frankreich -- 3.1 Entwicklung des Mineralölbedarfs nach dem Zweiten Weltkrieg -- 3.2 Bundesrepublik Deutschland -- 3.2.1 Wilhelmshaven und Planungen der ESSO AG -- 3.2.2 Gründung der Nord-West Ölleitungsgesellschaft (NWO) -- 3.2.3 Ausbau des Hafens -- 3.2.4 Enteignungen -- 3.2.5 Standardisierungen -- 3.2.6 Zwischenfazit -- 3.3 Niederlande -- 3.3.1 Rotterdam und der Hafenausbau -- 3.3.2 Gründung der Rotterdam Rhein Pipeline (RRP) -- 3.3.3 Ausbau der Rotterdam Rhein Pipeline -- 3.3.4 Enteignungen -- 3.3.5 Standardisierungen -- 3.3.6 Zwischenfazit -- 3.4 Frankreich -- 3.4.1 Gesetzliche Regelungen
,
3.4.2 Gründung der Sociéte des Transports Pétroliers par -- 3.4.3 Südeuropäische Pipeline (SEPL ) -- 3.4.4 Problem des Saharaöls -- 3.4.5 Enteignungen -- 3.4.6 Standardisierungen -- 3.4.7 Zwischenfazit -- III. Militärische Pipelines -- 1. Organisation der militärischen Pipeline-Infrastruktur der NATO -- 1.1 Militärische Pipelines im Zweiten Weltkrieg als Vorläufer der NATO-Pipeline-Infrastruktur -- 1.2 Gründe für die Entstehung der NATO und des Pipelinenetzes -- 2. Das NATO-Pipelinenetz in Zentraleuropa -- 2.1 NATO-Regionen -- 2.2 Entwicklung der Pipeline-Organisation bis 1956 -- 2.3 Entwicklung der Pipeline-Organisation ab 1956 -- 2.4 Pipeline-Organisation der zentraleuropäischen Staaten auf nationaler Ebene -- 2.5 NATO-übergreifende Aspekte -- 2.5.1 Finanzierung -- 2.5.2 Enteignungen -- 2.5.3 Standardisierungen -- 2.5.4 Zivile Nutzung -- 2.6 NATO-Pipelines in den BENELUX-Staaten -- 2.6.1 Belgien -- 2.6.2 Niederlande -- 2.6.3 Luxemburg -- 2.6.4 Zwischenfazit -- 2.7 NATO-Pipelines in Frankreich -- 2.7.1 Entstehung des französischen Pipelinenetzes -- 2.7.2 Zivile Nutzung -- 2.7.3 Folgen des Rückzugs aus der militärischen Integration -- 2.7.4 Zwischenfazit -- 2.8 NATO-Pipelines in der Bundesrepublik Deutschland -- 2.8.1 Einbindung der Bundesrepublik in das NATOPipelinenetz -- 2.8.2 Die Fernleitungs-Betriebsgesellschaft (FBG) -- 2.8.3 Zivile Nutzung -- 2.8.4 Zwischenfazit -- IV. Vergleich der zivilen und der militärischen Pipeline-Infrastruktur -- 1. Entstehungswege -- 2. Träger und Betreiber -- 3. Enteignungen -- 4. Standardisierungen -- 5. Ziele -- 6. Finanzierung -- V. Zusammenfassung -- Quellen und Literaturverzeichnis -- 1. Ungedruckte Quellen -- 2. Gedruckte Quellen -- 3. Sonstige Quellen -- 4. Zeitungen und Zeitschriften -- 5. Literatur
Weitere Ausg.:
Print version: Poppe, Michael Integration von Infrastrukturen in Europa im historischen Vergleich Berlin : Nomos Verlagsgesellschaft,c2015 ISBN 9783848727384
Schlagwort(e):
Electronic books.
URL:
https://ebookcentral.proquest.com/lib/th-brandenburg/detail.action?docID=4500190
