Umfang:
Online-Ressource (XXII, 135 S. 103 Abb., 46 Abb. in Farbe, online resource)
ISBN:
9783658140267
Serie:
AutoUni – Schriftenreihe 84
Inhalt:
Numerische Strömungssimulation und Optimierungsprozess -- Design-of-Experiments-Methode -- Optimierung der ATL-Turbine, strömungsmechanische Analyse -- Experimentelle Ergebnisse.
Inhalt:
Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zusatzmaßnahmen angewiesen zu sein. Basierend auf CFD-Simulationen erarbeitet der Autor zu diesem Zweck ein Verfahren zur Optimierung des Wirkungsgrades und des Massenträgheitsmoments der Turbine. Zur Durchführung der Simulationen entwickelt er ein parametrisiertes CAD-Modell des Turbinenrades, welches die Darstellung von Radialturbinen über Mixed-flow-Turbinen bis hin zu Axialturbinen ermöglicht. Er zeigt, dass eine zentrale Strategie bei der Entwicklung von immer effizienteren Verbrennungsmotoren die Steigerung des Aufladegrades darstellt und hierbei der Turbine eines Abgasturboladers eine entscheidende Bedeutung zukommt. Der Inhalt Numerische Strömungssimulation und Optimierungsprozess Design-of-Experiments-Methode Optimierung der ATL-Turbine, strömungsmechanische Analyse Experimentelle Ergebnisse Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Maschinenbaus, insbesondere der Fahrzeugtechnik Praktiker in der Forschung und Entwicklung der Automobilindustrie Der Autor Johannes Peter studierte an der Leibniz Universität Hannover Maschinenbau mit der Vertiefungsrichtung Energietechnik. Sein derzeitiges Aufgabenfeld in der Aggregate-Entwicklung eines großen Automobilherstellers umfasst die Aufladung von Brennstoffzellensystemen.
Anmerkung:
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Weitere Ausg.:
ISBN 9783658140250
Weitere Ausg.:
Erscheint auch als Druck-Ausgabe Peter, Johannes Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine Wiesbaden : Springer, 2016 ISBN 3658140259
Weitere Ausg.:
ISBN 9783658140250
Sprache:
Deutsch
Schlagwort(e):
Abgasturbolader
;
Turbine
;
Laufrad
;
Numerische Strömungssimulation
;
Aufladung
;
Wirkungsgrad
;
Drehmasse
;
Verbrennungsmotor
;
Prüfstand
;
CAD
;
Hochschulschrift
DOI:
10.1007/978-3-658-14026-7
URL:
Volltext
(lizenzpflichtig)
URL:
Volltext
(lizenzpflichtig)
Mehr zum Autor:
Peter, Johannes
