Format:
1 Online-Ressource (64 S.)
ISBN:
9783663049074
,
9783663037187
Series Statement:
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 1052
Note:
Bei der Vorausplanung der Kapazität von Betriebsanlagen ist man bestrebt, einerseits mit möglichst geringen Investitionen auszukommen, andererseits die vorausgeplante Betriebsanlage so auszulegen, daß sie nicht zu einem Engpaß wird. Im typischen Fall der Vorausplanung der Förderkapazität in einem Grubenbetrieb unter Tage bedeutet dies, daß die optimale Förderkapazität ein Kompromiß zwischen den folgenden Extremen darstellt: a) Ist die Anzahl der Lokomotiven und der Förderwagen zu groß, so entsteht eine unnötig hohe Kapitalbildung, unter Umständen sogar eine gelegentliche oder chronische Verstopfung des Streckennetzes. b) Sind dagegen die Fördermittel nur in ungenügender Menge vorhanden, so kann jede mögliche Störung der Streckenförderung zu einer Verminderung der Tagesförderung führen. Wegen des gerade in diesem Fall hohen Investitionsbedarfs kommt den Methoden der optimalen Kapazitätsbestimmung eine große wirtschaftliche Bedeutung zu. In dem vorliegenden Bericht wird ein Verfahren geschildert, mit welchem die Aufgabe der optimalen Bestimmung der Förderkapazität unter Tage gelöst werden kann. Diese Methode kann auch für die Bestimmung der optimalen Kapazität anderer Betriebsanlagen angewandt werden. Seite 5 1. Einführung Die Rationalisierung von Betriebsanlagen, die für eine gleichbleibende, in ihrer Höhe im voraus bekannte Produktion eingesetzt werden, ist im allgemeinen wesentlich einfacher als im Falle einer Belastung der Anlagen, die in ihrer durchschnittlichen Höhe zwar bekannt, deren Verteilung über die Zeit jedoch unregelmäßig ist. Besondere Schwierigkeiten bereitet in diesem Fall die kapazitive Auslegung solcher Einrichtungen, die beträchtliche Investitionen erfordern und in ihren Betriebskosten sehr empfindlich auf Überlastungen oder Leerlauf reagieren
Language:
German
DOI:
10.1007/978-3-663-04907-4
